การเลือกอัลกอริธึมควบคุมสำหรับระบบเซลล์เชื้อเพลิงในยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

การเลือกอัลกอริธึมควบคุมสำหรับระบบเซลล์เชื้อเพลิงถือเป็นสิ่งสำคัญยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเนื่องจากเป็นตัวกำหนดระดับการควบคุมโดยตรงที่บรรลุตามข้อกำหนดของยานพาหนะอัลกอริธึมการควบคุมที่ดีช่วยให้สามารถควบคุมระบบเซลล์เชื้อเพลิงในยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้อย่างแม่นยำ โดยมีเป้าหมายเพื่อกำจัดข้อผิดพลาดในสภาวะคงตัวและรักษาการควบคุมที่มีความแม่นยำสูงนักวิจัยก่อนหน้านี้ได้สำรวจอัลกอริธึมการควบคุมต่างๆ สำหรับระบบเซลล์เชื้อเพลิง รวมถึงการควบคุมปริพันธ์ตามสัดส่วน การควบคุมผลป้อนกลับตามสถานะ การควบคุมผลป้อนกลับเชิงลบเชิงคาดการณ์แบบแบ่งส่วน การป้อนกลับแบบไม่เชิงเส้นด้วยตัวควบคุมผลป้อนกลับตัวควบคุมกำลังสองเชิงเส้น และการควบคุมผลป้อนกลับแบบคาดการณ์ทั่วไปอย่างไรก็ตาม อัลกอริธึมควบคุมเหล่านี้ไม่เหมาะอย่างยิ่งกับยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เนื่องจากความไม่เชิงเส้นและความไม่แน่นอนของพารามิเตอร์ของระบบเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งทำให้เกิดข้อจำกัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง อัลกอริธึมการควบคุมแบบเดิมๆ ต้องเผชิญกับประสิทธิภาพแบบวงปิดที่ไม่สามารถยอมรับได้ เมื่อต้องรับมือกับการเปลี่ยนแปลงโหลดแบบไดนามิกและความแปรผันของพารามิเตอร์ระบบปัจจุบันการควบคุมแบบคลุมเครือถือว่าเหมาะสมกับระบบเซลล์เชื้อเพลิงมากกว่าจากสิ่งนี้ นักวิจัยได้เสนออัลกอริธึมการควบคุมที่สมเหตุสมผลกว่าซึ่งเรียกว่าการควบคุมส่วนเพิ่มแบบคลุมเครือของโดเมนตัวแปร

01 ความไม่เชิงเส้นของระบบเซลล์เชื้อเพลิงและความไม่แน่นอนของพารามิเตอร์ของระบบ

แม้ว่ายานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงการใช้ไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานมีข้อดีหลายประการ เช่น เสียงต่ำ ประสิทธิภาพสูง ประสิทธิภาพพลังงานที่ดีเยี่ยม และระยะการขับเคลื่อนที่ยาวนาน มีกระบวนการขนส่งภายในที่เกิดขึ้นภายในเซลล์เชื้อเพลิงไปพร้อมๆ กัน เช่น การถ่ายเทความร้อน การถ่ายโอนประจุ การปล่อยก๊าซของผลิตภัณฑ์ และ การจัดหาก๊าซสารตั้งต้นการกระจายปัจจัยภายในอย่างไม่สม่ำเสมอ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น การไหลเวียนของอากาศ และกระแสตามสนามการไหลของสารตั้งต้นทำให้เกิดความไม่เชิงเส้นและความไม่แน่นอนในระบบเซลล์เชื้อเพลิงความล้มเหลวในการควบคุมปัจจัยเหล่านี้อย่างเหมาะสมอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพและสถานะของเซลล์เชื้อเพลิง

02 ข้อดีของการควบคุมส่วนเพิ่มแบบคลุมเครือด้วยจักรวาลที่แปรผัน

การควบคุมส่วนเพิ่มแบบคลุมเครือของโดเมนตัวแปรคือการเพิ่มประสิทธิภาพโดยยึดตามการควบคุมแบบคลุมเครือโดยยังคงรักษาข้อดีของการควบคุมแบบคลุมเครือ เช่น ไม่ต้องอาศัยแบบจำลองที่แม่นยำของวัตถุควบคุม มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ปรับตัวได้ดี และมีความทนทานสูงนอกจากนี้ยังกล่าวถึงปัญหาความแม่นยำในสถานะคงตัวที่ไม่ดีและข้อผิดพลาดคงที่ซึ่งการควบคุมที่ไม่ชัดเจนอาจแสดงออกมาการใช้ปัจจัยการปรับขนาดเพื่อย่อหรือขยายโดเมนฟัซซี่ จะเป็นการเพิ่มจำนวนกฎการควบคุมทางอ้อม ทำให้ได้รับการควบคุมที่ปราศจากข้อผิดพลาดและมีความแม่นยำสูงนอกจากนี้ ความเร็วในการตอบสนองแบบไดนามิกของระบบควบคุมฟัซซี่โดเมนแบบแปรผันยังรวดเร็วภายในช่วงข้อผิดพลาดขนาดใหญ่ ช่วยให้ระบบหลีกเลี่ยงโซนอันตรายในการปรับค่าภายในช่วงเบี่ยงเบนเล็กน้อย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิกและแบบคงที่ของระบบให้ดียิ่งขึ้น เช่นเดียวกับความทนทาน

เฉิงตู Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd เป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงโดยมุ่งเน้นการพัฒนาแชสซีไฟฟ้า,หน่วยควบคุมยานพาหนะ,มอเตอร์ไฟฟ้าตัวควบคุมมอเตอร์ ชุดแบตเตอรี่ และเทคโนโลยีสารสนเทศเครือข่ายอัจฉริยะของ EV

ติดต่อเรา:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

01ความไม่เชิงเส้นของระบบเซลล์เชื้อเพลิงและความไม่แน่นอนของพารามิเตอร์ของระบบ