3. หลักการและการออกแบบผังความปลอดภัยสำหรับสายรัดสายไฟแรงดันสูง
นอกเหนือจากวิธีการจัดวางสายไฟแรงสูงสองวิธีที่กล่าวถึงข้างต้นแล้ว เรายังควรพิจารณาหลักการต่างๆ เช่น ความปลอดภัยและความสะดวกในการบำรุงรักษาด้วย
(1) การออกแบบการหลีกเลี่ยงพื้นที่สั่นสะเทือน
เมื่อจัดเตรียมและยึดสายไฟแรงสูง ควรเก็บให้ห่างจากบริเวณที่มีการสั่นสะเทือนรุนแรง (เช่น เครื่องอัดอากาศ ปั๊มน้ำ และแหล่งกำเนิดการสั่นสะเทือนอื่นๆ) ควรเชื่อมต่อสายไฟแรงสูงเข้ากับอุปกรณ์แรงดันสูงโดยไม่มีการสั่นสะเทือนสัมพัทธ์ หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงบริเวณเหล่านี้ได้เนื่องจากโครงสร้างหรือปัจจัยอื่นๆ ควรเพิ่มความยาวตัวนำไฟฟ้าแรงสูงให้เพียงพอโดยพิจารณาจากแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนและระยะสูงสุดของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในบริเวณที่ติดตั้งสายรัด เพื่อป้องกันไม่ให้สายรัดได้รับแรงดึงหรือแรงดึง
เมื่อยานพาหนะเดินทางบนถนนขรุขระเป็นเวลานาน อาจทำให้จุดยึดสายไฟแรงสูงเคลื่อนหรือหลุดออกได้ ส่งผลให้ระยะห่างระหว่างจุดยึดสองจุดเพิ่มขึ้นทันที ส่งผลให้เกิดแรงตึงที่สายไฟและนำไปสู่การหลุดหรือการเชื่อมต่อของโหนดภายใน ส่งผลให้เกิดวงจรเปิด ดังนั้น ควรควบคุมความยาวของสายไฟแรงสูงให้เหมาะสม โดยควรมีความยาวที่เพียงพอเพื่อลดแรงเค้นที่เกิดจากการเคลื่อนที่และการลาก ขณะเดียวกันควรหลีกเลี่ยงความยาวที่มากเกินไปซึ่งอาจทำให้สายไฟบิดตัวได้
(2) การออกแบบการหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูง
เมื่อจัดวางสายไฟ ควรหลีกเลี่ยงส่วนประกอบที่อุณหภูมิสูงในรถยนต์ เพื่อป้องกันไม่ให้สายไฟละลายหรือเสื่อมสภาพเร็วขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิสูง ส่วนประกอบที่อุณหภูมิสูงที่พบบ่อยในรถยนต์พลังงานใหม่ ได้แก่ เครื่องอัดอากาศ ท่อลมเบรก ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ และท่อน้ำมัน
(3) การออกแบบรัศมีโค้งงอของตัวนำไฟฟ้าแรงสูง
ไม่ว่าจะเพื่อหลีกเลี่ยงการบีบอัดหรือการสั่นสะเทือนที่มากเกินไป ควรใส่ใจกับรัศมีการโค้งงอของชุดสายไฟแรงสูงในระหว่างการจัดวาง เนื่องจากรัศมีการโค้งงอของชุดสายไฟแรงสูงมีผลกระทบอย่างมากต่อความต้านทาน หากชุดสายไฟโค้งงอมากเกินไป ความต้านทานของส่วนที่โค้งงอจะเพิ่มขึ้น นำไปสู่แรงดันไฟฟ้าตกในวงจรที่เพิ่มขึ้น การโค้งงอที่มากเกินไปเป็นเวลานานอาจทำให้ยางฉนวนของชุดสายไฟเสื่อมสภาพและแตกร้าวได้ แผนภาพต่อไปนี้แสดงตัวอย่างการออกแบบที่ไม่ถูกต้อง (หมายเหตุ: รัศมีการโค้งงอภายในขั้นต่ำของตัวนำไฟฟ้าแรงสูงไม่ควรน้อยกว่าสี่เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของตัวนำ):
ตัวอย่างการจัดวางที่ถูกต้องที่ทางแยก (ซ้าย) ตัวอย่างการจัดวางที่ไม่ถูกต้องที่ทางแยก (ขวา)
ดังนั้น ทั้งในขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้นและระหว่างกระบวนการประกอบ เราจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการดัดงอสายไฟที่จุดเชื่อมต่อมากเกินไป มิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงต่อการรั่วไหลของไฟฟ้าในส่วนประกอบซีลด้านหลังจุดเชื่อมต่อ สายไฟแรงสูงที่ออกมาจากด้านหลังของขั้วต่อควรอยู่ในแนวตรง และตัวนำไฟฟ้าแรงสูงใกล้ด้านหลังของขั้วต่อไม่ควรได้รับแรงดัดงอหรือการหมุน
4. การออกแบบเพื่อการปิดผนึกและกันน้ำของสายไฟแรงสูง
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันเชิงกลและการกันน้ำของชุดสายไฟแรงดันสูง จึงมีการใช้มาตรการปิดผนึก เช่น การใช้แหวนปิดผนึกระหว่างขั้วต่อและตำแหน่งที่ขั้วต่อเชื่อมต่อกับสายเคเบิล มาตรการเหล่านี้ช่วยป้องกันความชื้นและฝุ่นละอองเข้า ทำให้มั่นใจได้ว่าขั้วต่อมีสภาพแวดล้อมที่ปิดสนิท และหลีกเลี่ยงปัญหาด้านความปลอดภัย เช่น ไฟฟ้าลัดวงจร ประกายไฟ และการรั่วไหลระหว่างส่วนสัมผัส
ปัจจุบัน ชุดสายไฟแรงดันสูงส่วนใหญ่ได้รับการปกป้องด้วยวัสดุหุ้มสายไฟ วัสดุหุ้มสายไฟเหล่านี้มีวัตถุประสงค์การใช้งานที่หลากหลาย เช่น ทนทานต่อการขัดถู ลดเสียงรบกวน ป้องกันการแผ่รังสีความร้อน และเพื่อความสวยงาม โดยทั่วไปแล้ว จะใช้ท่อลูกฟูกสีส้มที่ทนไฟและทนอุณหภูมิสูง หรือปลอกหุ้มที่ทำจากผ้าสีส้มที่ทนไฟและทนอุณหภูมิสูง เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด แผนภาพต่อไปนี้แสดงตัวอย่าง:
ตัวอย่างมาตรการการปิดผนึก:
การปิดผนึกด้วยท่อหดความร้อนแบบมีกาว (ซ้าย) การปิดผนึกด้วยปลั๊กแบบปิดในขั้วต่อ (ขวา)
การปิดผนึกด้วยปลอกกาวที่ปลายขั้วต่อ (ซ้าย) การป้องกันการจัดวางสายรัดแบบรูปตัว U (ขวา)
บริษัท เฉิงตู อี้เว่ย นิว เอ็นเนอร์จี ออโตโมบิล จำกัด เป็นองค์กรด้านเทคโนโลยีขั้นสูงที่มุ่งเน้นการพัฒนาโครงรถไฟฟ้า, หน่วยควบคุมยานพาหนะ, มอเตอร์ไฟฟ้า, ตัวควบคุมมอเตอร์, ชุดแบตเตอรี่ และเทคโนโลยีสารสนเทศเครือข่ายอัจฉริยะของ EV
ติดต่อเรา:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
เวลาโพสต์: 28 ธันวาคม 2566
