การสนับสนุนและการบริการ

- มอเตอร์ของเราใช้กันทั่วไปในยานพาหนะไฟฟ้า รถบรรทุกไฟฟ้า เรือไฟฟ้า รถบัสไฟฟ้า เครื่องจักรก่อสร้างไฟฟ้า ฯลฯ เรามุ่งมั่นในธุรกิจยานพาหนะไฟฟ้ามาเป็นเวลา 17 ปี ดังนั้นเราจึงเป็นมืออาชีพด้านโซลูชันการใช้พลังงานไฟฟ้า

- VCU (หน่วยควบคุมยานพาหนะ) เป็นหน่วยควบคุมกลางของรถยนต์พลังงานใหม่ ถือเป็นหัวหน้าของรถยนต์ไฟฟ้าและเป็นแกนหลักของระบบควบคุมทั้งหมด VCU รวบรวมสถานะของมอเตอร์และแบตเตอรี่ (นอกจากนี้ยังรวบรวมสัญญาณคันเร่ง สัญญาณเบรก สัญญาณแอคชูเอเตอร์ และสัญญาณเซ็นเซอร์ผ่านพอร์ต IO ของตัวเอง) อาจกล่าวได้ว่าประสิทธิภาพของ VCU กำหนดประสิทธิภาพของรถยนต์พลังงานใหม่โดยตรง ไม่ว่าจะดีหรือไม่ดี ก็มีบทบาทเป็นเสาหลัก

1. ประสิทธิภาพของมอเตอร์สูงขึ้นถึงมากกว่า 93% และยังประหยัดพลังงานอีกด้วย
2. ขอบเขตการทำงานของมอเตอร์กว้างขึ้นและมีช่วงการทำงานเต็ม

- อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานของมอเตอร์ของเราสามารถเข้าถึง (-40~+85)℃

1. การสูญเสียและการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิต่ำ เนื่องจากสนามแม่เหล็กของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรถูกสร้างขึ้นโดยแม่เหล็กถาวร การสูญเสียการกระตุ้นที่เกิดจากสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยกระแสการกระตุ้น นั่นคือ การสูญเสียทองแดงจะถูกหลีกเลี่ยง โรเตอร์ทำงานโดยไม่มีกระแส ซึ่งช่วยลดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของมอเตอร์ได้อย่างมีนัยสำคัญ และการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิภายใต้โหลดเดียวกันจะลดลงมากกว่า 20K
2. ค่าตัวประกอบกำลังที่สูงขึ้น
3. ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น

เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรกของรถยนต์ จานเบรกและผ้าเบรกจะสร้างแรงเสียดทานในขณะที่สัมผัสกัน แรงเสียดทานจะสร้างพลังงานจลน์ที่ระเหยออกสู่สิ่งแวดล้อมในรูปของความร้อน การเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่จะกู้คืนพลังงานจลน์บางส่วนที่มิฉะนั้นจะเปลี่ยนเป็นความร้อน และแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าแทน