การจัดการความร้อนในรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่มีความสำคัญ เนื่องจากส่งผลต่อประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความทนทานของรถยนต์เหล่านี้ รถยนต์ไฟฟ้าต้องการอุณหภูมิที่เหมาะสม (ไม่ร้อนหรือเย็นเกินไป) เพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ อุณหภูมิที่เหมาะสมนี้จำเป็นต่อการทำงานที่ถูกต้องของชุดแบตเตอรี่ ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง และมอเตอร์ในรถยนต์ไฟฟ้า
ประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และต้นทุนของชุดแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้ามีความสัมพันธ์โดยตรงกัน พลังงานที่พร้อมใช้งานสำหรับการสตาร์ทและการเร่งความเร็ว การรับประจุระหว่างการเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน และสภาพของแบตเตอรี่จะดีที่สุดที่อุณหภูมิที่เหมาะสม เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ความสามารถในการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า และอัตราการประหยัดน้ำมันจะลดลง เมื่อพิจารณาถึงผลกระทบทางความร้อนโดยรวมของแบตเตอรี่ต่อรถยนต์ไฟฟ้า การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังมีหน้าที่ในการควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังทำงานร่วมกับระบบควบคุมของรถยนต์ไฟฟ้าและขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าตามคำสั่งควบคุม ตัวแปลง DC-DC อินเวอร์เตอร์ และวงจรควบคุมในระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังมีความอ่อนไหวต่อผลกระทบจากความร้อน ในระหว่างการทำงาน วงจรอิเล็กทรอนิกส์กำลังจะสร้างความร้อน และการจัดการความร้อนที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญในการระบายความร้อนออกจากวงจรและระบบที่เกี่ยวข้อง หากการจัดการความร้อนไม่เหมาะสม อาจส่งผลให้เกิดความผิดพลาดในการควบคุม ความล้มเหลวของชิ้นส่วน และการทำงานผิดปกติของรถยนต์ โดยปกติแล้ว ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังจะเชื่อมต่อกับระบบระบายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อรักษาระดับอุณหภูมิที่เหมาะสม
เนื่องจากการเคลื่อนที่ของล้อรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ อุณหภูมิในการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าจึงมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของรถยนต์ เมื่อภาระเพิ่มขึ้น มอเตอร์จะดึงพลังงานจากแบตเตอรี่มากขึ้นและเกิดความร้อนสูงขึ้น การระบายความร้อนของมอเตอร์จึงจำเป็นต่อการทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้า
เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพสูง การรักษาระดับอุณหภูมิที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง อุณหภูมิที่เหมาะสมนี้ถูกควบคุมโดยระบบระบายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้า โดยปกติแล้ว ระบบระบายความร้อนจะควบคุมอุณหภูมิของรถยนต์ ซึ่งรวมถึงอุณหภูมิของแบตเตอรี่ อุณหภูมิของอุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง และอุณหภูมิของมอเตอร์ ในวงจรระบายความร้อน จะมีการหมุนเวียนสารหล่อเย็นโดยใช้ปั๊มไฟฟ้าเพื่อระบายความร้อนให้กับแบตเตอรี่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ มอเตอร์ และระบบที่เกี่ยวข้อง ในรถยนต์ไฟฟ้า จะใช้หม้อน้ำในวงจรระบายความร้อนเพื่อระบายความร้อนออกสู่อากาศโดยรอบ ระบบปรับอากาศในรถยนต์ไฟฟ้าจะใช้เพื่อลดอุณหภูมิของระบบต่างๆ ภายในวงจรระบายความร้อน และมีการติดตั้งเครื่องระเหยเพื่อกำจัดความร้อนออกจากวงจรระบายความร้อน
โซลูชันหม้อน้ำของ YIWEI ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ ด้วยประสิทธิภาพสูง ความน่าเชื่อถือ และความทนทาน หม้อน้ำของพวกเขาสามารถใช้งานร่วมกับโครงสร้างรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายประเภท และสามารถรองรับความต้องการในการระบายความร้อนที่แตกต่างกัน ทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าหลายประเภท
หม้อน้ำของ YIWEI ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย ทำให้เป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสำหรับผู้ผลิตรถยนต์
หม้อน้ำของ YIWEI ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงและมีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานต่อสภาพการใช้งานบนท้องถนนที่รุนแรง นอกจากนี้ยังผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจได้ว่าได้มาตรฐานคุณภาพสูงสุด หม้อน้ำของ YIWEI สามารถใช้ได้กับรถยนต์ไฟฟ้าหลายประเภท