ค้นหา
ค้นหาสิ่งที่คุณต้องการ
การจัดการความร้อนในรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่มีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะส่งผลต่อสมรรถนะ ความน่าเชื่อถือ และความทนทานของรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าต้องการอุณหภูมิที่เหมาะสม (ไม่ร้อนหรือเย็นจัด) เพื่อให้การทำงานมีประสิทธิภาพ อุณหภูมิที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่เหมาะสมของชุดแบตเตอรี่ ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง และมอเตอร์ในรถยนต์ไฟฟ้า
การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่
ประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และต้นทุนของชุดแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้าล้วนขึ้นอยู่กับปัจจัยโดยตรง ความพร้อมของพลังงานในการคายประจุสำหรับการสตาร์ทและเร่งความเร็ว การรับประจุไฟฟ้าระหว่างการเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟ และสภาพของแบตเตอรี่จะดีที่สุดที่อุณหภูมิที่เหมาะสม เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ความสามารถในการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลง เมื่อพิจารณาถึงผลกระทบทางความร้อนโดยรวมของแบตเตอรี่ที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้า การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง
การจัดการความร้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง
ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังมีหน้าที่ควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังทำงานสอดคล้องกับระบบควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าและขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าตามคำสั่งควบคุม ตัวแปลง DC-DC อินเวอร์เตอร์ และวงจรควบคุมในระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังมีความเสี่ยงต่อผลกระทบจากความร้อน ขณะทำงาน วงจรอิเล็กทรอนิกส์กำลังจะสูญเสียความร้อน ดังนั้นการจัดการความร้อนที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญในการระบายความร้อนออกจากวงจรและระบบที่เกี่ยวข้อง หากการจัดการความร้อนไม่ถูกต้อง อาจส่งผลให้เกิดข้อบกพร่องในการควบคุม ชิ้นส่วนเสียหาย และการทำงานของรถยนต์ผิดปกติ โดยปกติแล้ว ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังจะเชื่อมต่อกับระบบระบายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อรักษาอุณหภูมิให้เหมาะสม
การจัดการความร้อนของมอเตอร์ไฟฟ้า
เนื่องจากการเคลื่อนที่ของล้อในรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ อุณหภูมิในการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสมรรถนะของรถยนต์ เมื่อภาระเพิ่มขึ้น มอเตอร์จะดึงพลังงานจากแบตเตอรี่มากขึ้นและเกิดความร้อนขึ้น การระบายความร้อนของมอเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
วงจรระบายความร้อนในยานยนต์ไฟฟ้า
เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในยานยนต์ไฟฟ้า การรักษาอุณหภูมิให้เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญ อุณหภูมิที่เหมาะสมจะถูกควบคุมโดยระบบระบายความร้อนของยานยนต์ไฟฟ้า โดยทั่วไป ระบบระบายความร้อนจะควบคุมอุณหภูมิของยานยนต์ ซึ่งรวมถึงอุณหภูมิของชุดแบตเตอรี่ อุณหภูมิของระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และอุณหภูมิของมอเตอร์ ในระบบระบายความร้อน สารหล่อเย็นจะถูกหมุนเวียนโดยใช้ปั๊มไฟฟ้าเพื่อระบายความร้อนให้กับแบตเตอรี่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ มอเตอร์ และระบบที่เกี่ยวข้อง ในยานยนต์ไฟฟ้า หม้อน้ำจะถูกใช้ในระบบระบายความร้อนเพื่อระบายความร้อนสู่อากาศภายนอก ระบบปรับอากาศในยานยนต์ไฟฟ้าจะถูกใช้เพื่อระบายความร้อนให้กับระบบต่างๆ ภายในระบบระบายความร้อน และติดตั้งเครื่องระเหยเพื่อระบายความร้อนออกจากระบบระบายความร้อน
โซลูชันหม้อน้ำของ YIWEI ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการอันหลากหลายของรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่ ด้วยประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความทนทานสูง หม้อน้ำของ YIWEI สามารถใช้งานได้กับสถาปัตยกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่หลากหลาย และสามารถรองรับความต้องการด้านการระบายความร้อนที่แตกต่างกัน ทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าที่หลากหลาย
หม้อน้ำของ YIWEI ได้รับการออกแบบมาให้ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย จึงเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสำหรับผู้ผลิตรถยนต์
หม้อน้ำของ YIWEI ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงและโครงสร้างที่ทนทานต่อสภาพถนนที่สมบุกสมบัน นอกจากนี้ยังผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าตรงตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด หม้อน้ำของ YIWEI สามารถใช้งานได้กับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่น
