ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การวางแผนเชิงกลยุทธ์ระดับชาติและการสนับสนุนนโยบายระดับท้องถิ่นได้เร่งการนำรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาใช้ ด้วยเหตุนี้ โครงรถที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับยานยนต์เฉพาะทางจึงกลายเป็นจุดสนใจหลักของ Yiwei Motors ด้วยความเชี่ยวชาญด้านเทคนิค Yiwei จึงได้พัฒนาโครงรถที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในรุ่น 4.5 ตัน 9 ตัน และ 18 ตัน ล่าสุด Yiwei ได้ร่วมมือกับพันธมิตรด้านการดัดแปลงเพื่อออกแบบและพัฒนาโครงรถที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาด 10 ตัน ซึ่งช่วยขยายพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ของบริษัทให้กว้างขวางยิ่งขึ้น
คุณสมบัติหลักของแชสซีเชื้อเพลิงไฮโดรเจน 10 ตัน
- การออกแบบฐานล้อ 3,800 มม.:
- การออกแบบห้องโดยสาร:
- มีห้องโดยสารกว้างพิเศษ 2,080 มม. รองรับผู้โดยสารได้ 3 คนอย่างสบาย
- มาพร้อมแผงหน้าปัด PVC ไฮเอนด์ ทนทานต่อสิ่งสกปรก และทำความสะอาดง่าย
- รวมสวิตช์ฟังก์ชั่นที่ปรับแต่งได้ 10 ตัวสำหรับคุณสมบัติการทำงานเพิ่มเติม
- แผงหน้าปัด LCD ขนาด 7 นิ้ว ผสานการแจ้งเตือนด้านความปลอดภัยอย่างครอบคลุม (แรงดันไฟฟ้าสูง การขับขี่ เครื่องเสียงและภาพ เสียงป๊อปอัป) และการวินิจฉัยข้อผิดพลาดเพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น
- ระบบเบรค:
- ระบบการขับขี่:
- ใช้การวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่เพื่อปรับพารามิเตอร์ระบบไดรฟ์ให้เหมาะสมสำหรับสภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพ
- ปรับแต่งความจุของแบตเตอรี่ตามการคำนวณการใช้พลังงานและข้อมูลการทำงาน เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของยานพาหนะสุขาภิบาล
- ระบบบังคับเลี้ยว:
- ใช้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกแบบไฟฟ้า (EHPS) เพื่อการควบคุมที่แม่นยำ การตอบสนองที่แม่นยำต่อถนน และเสถียรภาพที่ดีขึ้น
- มีเพลาหน้ามุมกว้างเพื่อลดรัศมีวงเลี้ยวและปรับปรุงความคล่องตัว
- ออกแบบมาเพื่อรองรับฟังก์ชันการทำงานแบบบังคับเลี้ยวด้วยสายในอนาคต โดยผสมผสานความสามารถในการใช้งานจริงเข้ากับการมองการณ์ไกลทางเทคโนโลยี
- ระบบกันสะเทือน:
- ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์:
- มีตัวควบคุมแบบบูรณาการห้าในหนึ่งเดียว ลดการเดินสายภายนอกและจุดที่อาจเกิดความล้มเหลว พร้อมทั้งปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
- ออกแบบด้วยโครงสร้างเชื่อมต่อด่วนเพื่อการประกอบและการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย โดยมีระดับการป้องกัน IP68 เพื่อความปลอดภัย
- นำเสนออินเทอร์เฟซตัวควบคุมที่หลากหลายเพื่อจ่ายไฟที่เสถียรให้กับส่วนประกอบแรงดันไฟฟ้าสูงหลายตัว
- ระบบกักเก็บพลังงาน:
- ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมาตรฐานจากแบรนด์ในประเทศชั้นนำ รับประกันความน่าเชื่อถือ
- ชุดแบตเตอรี่ใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดการบินที่มีความแข็งแรงสูง ผสมผสานการออกแบบน้ำหนักเบาเข้ากับความทนทาน
- ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อการทนต่อการบด การสั่นสะเทือน และแรงกระแทก เพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยตลอดอายุการใช้งาน
- ระบบการจัดการความร้อนแบบบูรณาการรองรับการทำงานที่เสถียรในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -30°C ถึง 60°C
- ระบบอัจฉริยะ:
- ความสะดวกในการบำรุงรักษา:
- ส่วนประกอบของแชสซีได้รับการออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาโดยตรงหรือถอดออกได้ ช่วยให้สามารถซ่อมบำรุงได้โดยไม่ต้องถอดโครงสร้างส่วนบนออก ทำให้มีประสิทธิภาพและความสะดวกสบายมากขึ้น
- การออกแบบแบบบูรณาการ:
- การออกแบบน้ำหนักเบา:
แอปพลิเคชันและแนวโน้มในอนาคต
โครงรถเชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาด 10 ตันนี้เหมาะสำหรับดัดแปลงยานยนต์สุขาภิบาลพลังงานใหม่ รถบรรทุกกล่อง และยานยนต์เฉพาะทางอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย เช่น การกระจายสินค้าในเมือง สุขาภิบาลในชนบท และการขนส่งในท่าเรือ ในอนาคต Yiwei Motors จะยังคงสร้างสรรค์นวัตกรรมในภาคส่วนพลังงานไฮโดรเจนต่อไป พัฒนาเทคโนโลยียานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และขยายสายผลิตภัณฑ์ บริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนนโยบายระดับชาติเกี่ยวกับยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
Yiwei Motors ขับเคลื่อนอนาคตแห่งการเดินทางสีเขียว
1.การออกแบบฐานล้อ 3,800 มม.:
ลให้เค้าโครงที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโครงสร้างส่วนบนพิเศษต่างๆ ตอบสนองความต้องการด้านพื้นที่ที่เฉพาะเจาะจงและสร้างสมดุลระหว่างการใช้งานกับความสะดวกในการใช้งาน
2.การออกแบบห้องโดยสาร:
ลมีห้องโดยสารกว้างพิเศษ 2,080 มม. รองรับผู้โดยสารได้ 3 คนอย่างสบาย
ลมาพร้อมแผงหน้าปัด PVC ไฮเอนด์ ทนทานต่อสิ่งสกปรก และทำความสะอาดง่าย
ลรวมสวิตช์ฟังก์ชั่นที่ปรับแต่งได้ 10 ตัวสำหรับคุณสมบัติการทำงานเพิ่มเติม
ลแผงหน้าปัด LCD ขนาด 7 นิ้ว ผสานการแจ้งเตือนด้านความปลอดภัยอย่างครอบคลุม (แรงดันไฟฟ้าสูง การขับขี่ เครื่องเสียงและภาพ เสียงป๊อปอัป) และการวินิจฉัยข้อผิดพลาดเพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น
3.ระบบเบรก:
ลติดตั้งระบบเบรกแบบตัดลมและระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS เพื่อการทำงานที่มั่นคงและปลอดภัย
ลมีระบบเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ EPB พร้อมระบบเบรกฉุกเฉินแบบอิเล็กทรอนิกส์ และฟังก์ชันปลดล็อกที่จอดรถด้วยแรงดันต่ำ
ลรวมถึงฟังก์ชั่นจอดรถอัตโนมัติเพื่อป้องกันรถไหลพลิกคว่ำและลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่
4.ระบบขับเคลื่อน:
ลใช้การวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่เพื่อปรับพารามิเตอร์ระบบไดรฟ์ให้เหมาะสมสำหรับสภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพ
ลปรับแต่งความจุของแบตเตอรี่ตามการคำนวณการใช้พลังงานและข้อมูลการทำงาน เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของยานพาหนะสุขาภิบาล
5.ระบบบังคับเลี้ยว:
ลใช้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกแบบไฟฟ้า (EHPS) เพื่อการควบคุมที่แม่นยำ การตอบสนองที่แม่นยำต่อถนน และเสถียรภาพที่ดีขึ้น
ลมีเพลาหน้ามุมกว้างเพื่อลดรัศมีวงเลี้ยวและปรับปรุงความคล่องตัว
ลออกแบบมาเพื่อรองรับฟังก์ชันการทำงานแบบบังคับเลี้ยวด้วยสายในอนาคต โดยผสมผสานความสามารถในการใช้งานจริงเข้ากับการมองการณ์ไกลทางเทคโนโลยี
6.ระบบกันสะเทือน:
ลใช้เหล็กสปริง 50CrVa ที่มีความเหนียวและทนต่อแรงดึงสูง พร้อมด้วยการออกแบบสปริงหลายแผ่นเพื่อให้ตรงตามความต้องการรับน้ำหนักหนัก
ลระบบกันสะเทือนหน้าและหลังที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมและโช้คอัพช่วยให้รับน้ำหนักได้ดีและขับขี่ได้อย่างราบรื่น
7.ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์:
ลมีตัวควบคุมแบบบูรณาการห้าในหนึ่งเดียว ลดการเดินสายภายนอกและจุดที่อาจเกิดความล้มเหลว พร้อมทั้งปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
ลออกแบบด้วยโครงสร้างเชื่อมต่อด่วนเพื่อการประกอบและการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย โดยมีระดับการป้องกัน IP68 เพื่อความปลอดภัย
ลนำเสนออินเทอร์เฟซตัวควบคุมที่หลากหลายเพื่อจ่ายไฟที่เสถียรให้กับส่วนประกอบแรงดันไฟฟ้าสูงหลายตัว
ลระบบกักเก็บพลังงาน:
ลติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมาตรฐานจากแบรนด์ในประเทศชั้นนำ รับประกันความน่าเชื่อถือ
ลชุดแบตเตอรี่ใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดการบินที่มีความแข็งแรงสูง ผสมผสานการออกแบบน้ำหนักเบาเข้ากับความทนทาน
ลผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อการทนต่อการบด การสั่นสะเทือน และแรงกระแทก เพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยตลอดอายุการใช้งาน
ลระบบการจัดการความร้อนแบบบูรณาการรองรับการทำงานที่เสถียรในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -30°C ถึง 60°C.
8.ระบบอัจฉริยะ:
ลมีหน่วยควบคุมยานพาหนะ (VCU) และระบบซอฟต์แวร์ที่พัฒนาขึ้นเอง รองรับการปรับแต่งเชิงลึก
ลผสมผสานข้อมูลขนาดใหญ่และอัลกอริทึม AI เพื่อให้การควบคุมและบริการยานพาหนะแม่นยำ
ลความสะดวกในการบำรุงรักษา:
ลส่วนประกอบของแชสซีได้รับการออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาโดยตรงหรือถอดออกได้ ช่วยให้สามารถซ่อมบำรุงได้โดยไม่ต้องถอดโครงสร้างส่วนบนออก ทำให้มีประสิทธิภาพและความสะดวกสบายมากขึ้น
9.การออกแบบแบบบูรณาการ:
ลผสานหน้าจอควบคุมโครงสร้างส่วนบนเข้ากับหน้าจอ MP5 ส่วนกลาง ผสานความบันเทิงแบบ 360 องศา° การสร้างภาพรอบทิศทาง และฟังก์ชันการควบคุมโครงสร้างส่วนบน
ลขจัดความจำเป็นในการใช้สวิตช์เพิ่มเติมหรือหน้าจอควบคุมระหว่างการดัดแปลง ช่วยเพิ่มความสวยงามภายในและความสะดวกในการใช้งานพร้อมลดต้นทุน
10.การออกแบบน้ำหนักเบา:
นำเอาปรัชญาการออกแบบน้ำหนักเบามาใช้กับยานพาหนะสุขาภิบาล โดยลดน้ำหนักเฟรมลง 5% (15-25 กก.) และน้ำหนักตัวถังรถเปล่าเหลือ 4.2 ตัน
เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระและลดต้นทุนการดำเนินงาน
แอปพลิเคชันและแนวโน้มในอนาคต
โครงรถเชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาด 10 ตันนี้เหมาะสำหรับดัดแปลงยานยนต์สุขาภิบาลพลังงานใหม่ รถบรรทุกกล่อง และยานยนต์เฉพาะทางอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย เช่น การกระจายสินค้าในเมือง สุขาภิบาลในชนบท และการขนส่งในท่าเรือ ในอนาคต Yiwei Motors จะยังคงสร้างสรรค์นวัตกรรมในภาคส่วนพลังงานไฮโดรเจนต่อไป พัฒนาเทคโนโลยียานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และขยายสายผลิตภัณฑ์ บริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนนโยบายระดับชาติเกี่ยวกับยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
อี้เว่ย มอเตอร์ส-ขับเคลื่อนอนาคตแห่งการเดินทางสีเขียว
เวลาโพสต์ : 28 ก.พ. 2568