ท่ามกลางกระแสรถยนต์พลังงานใหม่ที่กำลังมาแรงอี้เว่ย มอเตอร์สยังคงมุ่งมั่นในด้านเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมและประสบการณ์ที่เน้นผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง วันนี้เราจะมาเจาะลึกส่วนประกอบหลักสองส่วนที่ทำหน้าที่เป็น "สมอง" และ "ศูนย์กลางประสาท" ของรถยนต์ไฟฟ้า—VCU (หน่วยควบคุมยานยนต์)และที-บ็อกซ์ (กล่องเทเลเมติกส์)—และสำรวจว่าการทำงานร่วมกันอย่างชาญฉลาดของพวกเขานำมาซึ่งผลลัพธ์อย่างไรฉลาดกว่า, ปลอดภัยกว่าประสบการณ์การขับขี่
ในฐานะศูนย์ควบคุมหลักของยานพาหนะVCU (หน่วยควบคุมยานยนต์)ทำหน้าที่เป็น “สมอง” ของรถยนต์พลังงานใหม่ (NEVs)ระบบ VCU ช่วยให้สามารถควบคุมยานพาหนะได้อย่างแม่นยำผ่านการสื่อสารแบบเรียลไทม์กับส่วนประกอบสำคัญ เช่น ตัวควบคุมมอเตอร์ และระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)ผ่านทางบัส CAN
หน้าที่หลักของ VCU
- การควบคุมพลังงาน:ระบบจะปรับแรงบิดเป้าหมายแบบไดนามิกตามการป้อนข้อมูลของผู้ขับขี่และสถานะของรถยนต์
- ปริญญาโทสาขาการจัดการพลังงาน:ระบบจะจัดสรรพลังงานไฟฟ้าอย่างชาญฉลาดและปรับการไหลของพลังงานให้เหมาะสมตามสภาพการขับขี่เพื่อเพิ่มระยะทางการขับขี่
- การวินิจฉัยข้อผิดพลาดแบบเรียลไทม์:ดำเนินการระบบจัดการข้อผิดพลาดสามระดับ(ระดับ 1: คำเตือน; ระดับ 2: จำกัดพลังงาน; ระดับ 3: ปิดระบบ) และทำงานร่วมกับที-บ็อกซ์เพื่อการแจ้งเตือนทันที ช่วยให้ขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
ฟังก์ชันหลักของระบบ T-BOX
เดอะที-บ็อกซ์ผสานรวมความสามารถต่างๆ เช่นการจัดเก็บข้อมูล การส่งข้อมูล และการบันทึกเส้นทางโดยมีคุณสมบัติหลักสองประการดังต่อไปนี้:
- การรวบรวมและจัดเก็บข้อมูลแบบเรียลไทม์
- การสุ่มตัวอย่างระดับมิลลิวินาทีของข้อมูล CAN bus ของยานพาหนะ การสร้างที่ครอบคลุมโปรไฟล์ยานพาหนะดิจิทัล.
- รองรับระบบเตือนภัยล่วงหน้าเกี่ยวกับความผิดพลาด,การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน, และบริการหลังการขายด้วยข้อมูลที่เชื่อถือได้
- การบันทึกวิถีการเคลื่อนที่ที่แม่นยำ
- ใช้ประโยชน์ระบบ GPS ความแม่นยำสูงเพื่อเปิดใช้งานการตรวจสอบเส้นทางการขับขี่.
- ให้ข้อมูลเชิงลึกที่นำไปปฏิบัติได้จริงสำหรับ:
- การวิเคราะห์พฤติกรรมผู้ขับขี่
- การตรวจสอบด้วย Geo-fencing
- การสอบสวนอุบัติเหตุ
1+1 > 2: ระบบควบคุมแบบวงปิดอัจฉริยะผ่านการทำงานร่วมกันของระบบคู่
การเชื่อมต่อข้อมูล
- เดอะวีซียูอัปโหลดสถานะยานพาหนะแบบเรียลไทม์ไปยังที-บ็อกซ์ซึ่งจะแยกวิเคราะห์และดำเนินการคำสั่งควบคุมระบบคลาวด์ภายในมิลลิวินาทีก่อตัวขึ้นวงจรควบคุมแบบบูรณาการระหว่างระบบคลาวด์และยานพาหนะ.
การแจ้งเตือนข้อผิดพลาด
- เมื่อ VCU ตรวจพบความผิดปกติที-บ็อกซ์ส่งรหัสข้อผิดพลาดไปยังคลาวด์ทันทีผ่านทางทซีพีซี(โปรโตคอลควบคุมการส่งสัญญาณ)ทำให้สามารถการจำแนกประเภทข้อผิดพลาดอัจฉริยะและการวินิจฉัยที่แม่นยำ.
การจัดการและควบคุมจากระยะไกล
โมดูลควบคุมระยะไกลประกอบด้วยฟังก์ชันหลักสองอย่าง:
- เครื่องปรับอากาศ (ทำความเย็น/ทำความร้อน)
- การเตรียมสภาพแบตเตอรี่
กรณีการใช้งาน: การระบายความร้อนด้วยเครื่องปรับอากาศจากระยะไกล
[สถานการณ์]
ในวันที่อากาศร้อนจัด รถแท็กซี่จะร้อนอบอ้าวอย่างเหลือทนหลังจากจอดตากแดดเป็นเวลานานการเปิดใช้งานเครื่องปรับอากาศจากระยะไกลคนขับสามารถเปิดระบบทำความเย็นในห้องโดยสารล่วงหน้าก่อนเข้าไปได้ ทำให้รู้สึกสบายทันที
[สถาปัตยกรรมระบบ]
ฟังก์ชันนี้อาศัย...การประสานงานหลายชั้นข้าม:
- แพลตฟอร์มเทเลเมติกส์
- ที-บ็อกซ์
- วีซียู
- ระบบปรับอากาศ
มาดูแผนภาพขั้นตอนการทำงานด้านล่างนี้กันเลย:
บทสรุป
มองไปข้างหน้าอี้เว่ย มอเตอร์สจะก้าวหน้าต่อไปวีซียูและที-บ็อกซ์เทคโนโลยีเพื่อการส่งมอบฉลาดกว่า, มากกว่าส่วนบุคคลประสบการณ์สำหรับผู้ใช้ เราเชื่อว่าผ่านทางนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องยานพาหนะพลังงานใหม่จะก้าวข้ามบทบาทในฐานะเครื่องมือด้านสุขอนามัย และพัฒนาไปสู่การเป็นเพื่อนร่วมทางอัจฉริยะที่เข้าใจความต้องการของคุณอย่างแท้จริง
วันที่เผยแพร่: 12 พฤษภาคม 2568
