ในการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ขององค์กร กลยุทธ์ด้านทรัพย์สินทางปัญญาถือเป็นองค์ประกอบสำคัญ เพื่อให้บรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืน บริษัทต่างๆ ต้องมีความสามารถในการสร้างสรรค์นวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งและความสามารถในการออกแบบสิทธิบัตร สิทธิบัตรไม่เพียงแต่ปกป้องเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ และตราสินค้าเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของความสามารถในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและความสามารถในการแข่งขันหลักของบริษัทอีกด้วย
YIWEI Auto ซึ่งเน้นในด้านยานยนต์พลังงานใหม่โดยเฉพาะ ได้เสริมสร้างความสามารถในการวิจัยและพัฒนาด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องเพื่อยกระดับเทคโนโลยีหลักที่สำคัญ นับตั้งแต่ก่อตั้ง YIWEI Auto ได้รับผลงานนวัตกรรมที่ได้รับอนุญาตมากกว่า 150 ชิ้นจากสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งชาติ ในปีนี้ ทีมงานด้านเทคนิคได้เพิ่มสิทธิบัตรการประดิษฐ์ใหม่ 7 รายการ รวมถึงระบบแชสซีและวิธีการควบคุมยานยนต์ไฟฟ้า ระบบเบรกฉุกเฉินสำรองสำหรับหัวรถจักร วิธีและระบบควบคุมการขับขี่รถยนต์ และวิธีการควบคุมการกวาดพลังงานใหม่
วิธีการควบคุมการกวาดล้างพลังงานใหม่
หมายเลขสิทธิบัตร: CN116540746B
บทคัดย่อ: สิ่งประดิษฐ์นี้เปิดเผยวิธีการควบคุมการกวาดพลังงานแบบใหม่ ซึ่งรวมถึง: การกำหนดพื้นที่ทำงานของรถกวาดพลังงานใหม่และการสร้างระบบพิกัดสำหรับรถภายในพื้นที่ทำงาน การรับการใช้พลังงาน (d) และระยะทางการเดินทาง (l2) ของงานกวาดพลังงานแต่ละงานในอดีต การออกงานกวาดพลังงานให้กับรถกวาดพลังงานใหม่ การกำหนดเส้นทางการเคลื่อนที่ตามงาน และการคำนวณว่าพลังงานที่เหลือเพียงพอสำหรับการดำเนินงานงานหรือไม่ หากเพียงพอ งานจะดำเนินการโดยตรง มิฉะนั้น งานชาร์จจะดำเนินการก่อนตามด้วยงานกวาด โซลูชันนี้ปรับปรุงความแม่นยำของการวางแผนเส้นทางโดยใช้การทำงานกวาดพลังงานในอดีต ทำให้สามารถดึงเส้นทางจากฐานข้อมูลงานได้โดยตรงโดยไม่จำเป็นต้องใช้อัลกอริทึมการหลีกเลี่ยงเส้นทางและสิ่งกีดขวางที่ซับซ้อนและระยะไกล ในขณะที่ยังคงบรรลุการทำงานกวาดพลังงานที่มีความแม่นยำสูง
ระบบแชสซีรถยนต์ไฟฟ้าและวิธีการควบคุม
หมายเลขสิทธิบัตร: CN115593273B
บทคัดย่อ: สิ่งประดิษฐ์นี้เปิดเผยระบบแชสซีของยานยนต์ไฟฟ้าและวิธีการควบคุม ระบบแชสซีประกอบด้วยระบบตรวจสอบความปลอดภัยของระบบกันสะเทือน ระบบควบคุมพวงมาลัย ระบบเบรก ระบบความปลอดภัย ระบบแบตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อน และระบบควบคุม ระบบแบตเตอรี่ประกอบด้วยโมดูลการชาร์จ โมดูลการปล่อยประจุ และโมดูลตรวจสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่และอายุการใช้งาน โมดูลตรวจสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่และอายุการใช้งานจะวัดความจุของแบตเตอรี่ระหว่างการเข้า ออก และการชาร์จของยานยนต์ และประเมินความปลอดภัยและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ระบบตรวจสอบความปลอดภัยของระบบกันสะเทือนประกอบด้วยเซ็นเซอร์ตรวจจับการเสียรูปหลายตัวที่ติดตั้งที่จุดเชื่อมและจุดรองรับบนระบบกันสะเทือนรับน้ำหนักเพื่อตรวจสอบการเสียรูป วิธีการควบคุมสำหรับโมดูลตรวจสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่และอายุการใช้งานประกอบด้วยขั้นตอน S1-S11 สิ่งประดิษฐ์นี้ผสานรวมโมดูลตรวจสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่และอายุการใช้งานเข้ากับระบบแชสซีของยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อประเมินอายุการใช้งานและสถานะของแบตเตอรี่อย่างครอบคลุม
วิธีการควบคุมพลังงานระบบเซลล์เชื้อเพลิงและระบบที่ควบคุมตามสถานะ
หมายเลขสิทธิบัตร: CN115991099B
บทคัดย่อ: สิ่งประดิษฐ์นี้เปิดเผยวิธีการควบคุมพลังงานของระบบเซลล์เชื้อเพลิงและระบบที่อิงตามการควบคุมสถานะ วิธีการดังกล่าวประกอบด้วย: S1 การตรวจสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่องของยานพาหนะ S2 การตรวจสอบตัวเองของ FCU หากไม่พบสิ่งผิดปกติใดๆ ในระหว่างการตรวจสอบตัวเองของยานพาหนะ หากตรวจพบข้อผิดพลาด ให้ดำเนินการตามขั้นตอน S3 หากไม่พบ ให้ดำเนินการตามขั้นตอน S4 S3 ปิดเซลล์เชื้อเพลิงและส่งข้อความข้อผิดพลาดไปยังหน่วยควบคุมยานพาหนะ (VCU) S4 เริ่มเซลล์เชื้อเพลิง กำหนดสถานะปัจจุบันของยานพาหนะโดยอิงตามพารามิเตอร์การทำงานของยานพาหนะที่รวบรวมไว้ และปรับกำลังเป้าหมายของเซลล์เชื้อเพลิงให้เหมาะสม สิ่งประดิษฐ์นี้ใช้แนวทางตามสถานะเพื่อกำหนดความต้องการพลังงานของยานพาหนะ โดยผสานรวมสถานะของแบตเตอรี่ มอเตอร์ และส่วนประกอบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าเซลล์เชื้อเพลิงทำงานในช่วงการทำงานที่เหมาะสมที่สุดด้วยอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่น้อยที่สุด จึงทำให้มีระยะทางที่ยาวขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้น และปรับปรุงเศรษฐกิจของยานพาหนะและอายุการใช้งานของเซลล์เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบเบรกฉุกเฉินสำรองสำหรับหัวรถจักร
หมายเลขสิทธิบัตร: CN116080613B
บทคัดย่อ: แอปพลิเคชันนี้จัดทำระบบเบรกฉุกเฉินสำรองของหัวรถจักร ระบบเชื่อมต่อกับพินสามพินของชุดควบคุมยานพาหนะ (VCU) ปลายด้านแรกของรีเลย์ไอเสียตัวแรกในระบบเชื่อมต่อกับพินแรกของ VCU ปลายด้านที่สองเชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ และปลายด้านที่สามเชื่อมต่อกับปลายด้านที่สามของรีเลย์ไอเสียตัวที่สอง และสวิตช์รีเลย์ของรีเลย์ไอเสียตัวแรกเชื่อมต่อปลายด้านที่สองและปลายด้านที่สามของรีเลย์ไอเสียตัวที่สอง ปลายด้านแรกของรีเลย์ไอเสียตัวที่สองในระบบเชื่อมต่อกับพินที่สองของ VCU ปลายด้านที่สองเชื่อมต่อกับพอร์ตไอเสียของวาล์วหน่วยความจำที่จอดรถ และปลายด้านที่สี่เชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ และสวิตช์รีเลย์ของรีเลย์ไอเสียตัวที่สองเชื่อมต่อปลายด้านที่สองและปลายด้านที่สาม เมื่อ VCU ล้มเหลวและไม่มีการส่งสัญญาณผ่านพินที่หนึ่งและที่สองของ VCU เส้นทางไอเสียที่ผิดพลาดจะเกิดขึ้น และรถจะถูกเบรกโดยการปล่อยไอเสียผ่านพอร์ตไอเสียของวาล์วหน่วยความจำที่จอดรถ ระบบนี้สามารถเบรกรถโดยอัตโนมัติในกรณีที่ VCU ล้มเหลว จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานของรถ
ระบบควบคุมยานยนต์พลังงานใหม่ วิธีการ อุปกรณ์ ตัวควบคุม ยานพาหนะ และสื่อกลาง
หมายเลขสิทธิบัตร: CN116252626B
บทคัดย่อ: แอปพลิเคชันนี้เปิดเผยระบบควบคุมยานยนต์พลังงานใหม่ วิธีการ อุปกรณ์ ตัวควบคุม ยานยนต์ และสื่อกลาง แอปพลิเคชันนี้ถูกนำไปใช้ในด้านเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่เพื่อแก้ไขปัญหาการปรับตัวที่ไม่ดีและประสิทธิภาพต่ำในระบบควบคุมยานยนต์พลังงานใหม่ที่มีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อระบบควบคุมพื้นฐานตรวจพบว่ายานยนต์พลังงานใหม่อยู่ในสถานะพลังงานต่ำ ระบบการโต้ตอบข้อมูลและระบบควบคุมแอปพลิเคชันจะเข้าสู่โหมดสลีป เมื่อยานยนต์พลังงานใหม่ไม่ได้อยู่ในสถานะพลังงานต่ำ ระบบการโต้ตอบข้อมูลและระบบควบคุมแอปพลิเคชันจะเข้าสู่โหมดปลุก ระบบการโต้ตอบข้อมูลจะรับคำสั่งควบคุมยานยนต์ที่ส่งมาจากระบบควบคุมยานยนต์โดยรวมและส่งต่อไปยังระบบควบคุมแอปพลิเคชัน หากระบบควบคุมแอปพลิเคชันตรวจพบว่าคำสั่งควบคุมยานยนต์ใช้สำหรับการควบคุมการขับขี่ ระบบจะควบคุมการทำงานของระบบแรงดันไฟฟ้าสูงและจ่ายไฟให้กับระบบแรงดันไฟฟ้าต่ำตามคำสั่งควบคุมการขับขี่ หากระบบควบคุมแอปพลิเคชันตรวจพบว่าคำสั่งควบคุมยานยนต์ใช้สำหรับการควบคุมการทำงาน ระบบจะควบคุมการทำงานของระบบที่ติดตั้งด้านบนตามคำสั่งควบคุมการทำงาน
วิธีการและระบบควบคุมการขับขี่รถยนต์
หมายเลขสิทธิบัตร: CN116605067B
บทคัดย่อ: สิ่งประดิษฐ์นี้เปิดเผยวิธีการและระบบควบคุมการขับขี่รถยนต์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสาขาเทคโนโลยีการควบคุมยานยนต์ ในกรณีที่ไม่มีคันเกียร์ คันเร่ง และแป้นเบรก ข้อมูลเกียร์จะถูกส่งไปยังหน่วยควบคุมยานยนต์ (VCU) ผ่านบัส CAN โดยตัวควบคุมภายนอก หลังจากที่ VCU ตีความข้อมูลเกียร์แล้ว ก็จะจับคู่สถานะของรถยนต์ที่เกี่ยวข้องและส่งสถานะที่เกี่ยวข้องไปยังตัวควบคุมมอเตอร์ผ่านบัส CAN ทำให้มอเตอร์ทำงานในโหมดที่เกี่ยวข้องได้ สิ่งประดิษฐ์นี้ใช้ฟังก์ชันควบคุมความเร็วพิเศษและตัวควบคุมระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBS) เพื่อให้เกิดฟังก์ชันการขับขี่และการเบรกของรถยนต์ นอกจากนี้ยังใช้โหมดป้องกันการล็อกเกียร์เพื่อป้องกันมอเตอร์ระหว่างการสลับโดยตรงระหว่างเกียร์ขับเคลื่อน (D) และเกียร์ถอยหลัง (R) นอกจากนี้ ยังรวมโหมดเบรกฉุกเฉินที่ใช้วาล์วหน่วยความจำที่จอดรถซึ่งควบคุมโดย VCU เพื่อให้เกิดการเบรกฉุกเฉินในกรณีที่ VCU ขัดข้อง จึงป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุจากการควบคุมรถยนต์
ระบบและวิธีการจัดการความร้อนแบบผสานรวมยานยนต์
หมายเลขสิทธิบัตร: CN116619983B
บทคัดย่อ: สิ่งประดิษฐ์นี้เปิดเผยระบบและวิธีการจัดการความร้อนแบบฟิวชันที่บูรณาการกับยานพาหนะ ซึ่งอยู่ในสาขาของเทคโนโลยีการควบคุมยานพาหนะ ระบบนี้ประกอบด้วย VCU โมดูลการแยกวิเคราะห์ข้อมูลการจัดการความร้อน โมดูลการจับคู่กลยุทธ์การจัดการความร้อน และโมดูลตรวจจับข้อผิดพลาดในการจัดการความร้อน ผ่าน VCU สิ่งประดิษฐ์นี้ควบคุมระบบการจัดการความร้อนทั้งหมดเพื่อให้ได้โหมดการกระจายความร้อนที่แตกต่างกันสำหรับมอเตอร์และตัวควบคุมภายใต้เงื่อนไขการทำงานที่แตกต่างกัน รวมถึงข้อกำหนดการระบายความร้อนที่แตกต่างกันภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกัน ระบบนี้ช่วยให้สามารถวินิจฉัยข้อผิดพลาดแบบเรียลไทม์ ระบุตำแหน่งของข้อผิดพลาด และจัดการข้อผิดพลาดสำหรับระบบการจัดการความร้อนทั้งหมด เมื่อเปรียบเทียบกับระบบที่ไม่รวมกันก่อนหน้านี้ซึ่งไม่ได้รับการควบคุมอย่างสมบูรณ์โดย VCU สำหรับการวินิจฉัยและระบุตำแหน่งของข้อผิดพลาด สิ่งประดิษฐ์นี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของการวินิจฉัยและการจัดการข้อผิดพลาด ลดต้นทุนโดยรวมของยานพาหนะ และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในตลาด
YIWEI Auto พัฒนาสิ่งประดิษฐ์ที่ได้รับสิทธิบัตรดังกล่าวข้างต้นเพื่อแก้ไขปัญหาเฉพาะที่พบในสาขาอาชีพของตน และปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพของการผลิตและการแปรรูปยานยนต์ด้วยเทคโนโลยีที่ได้รับสิทธิบัตร โดยพวกเขาประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนข้อได้เปรียบด้านการวิจัยเทคโนโลยีให้กลายเป็นความสามารถในการแข่งขันหลักของบริษัท
ในอนาคต YIWEI Auto จะยังคงมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีอุตสาหกรรมหลัก สืบทอดจิตวิญญาณของการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และนวัตกรรม เสริมสร้างความสามารถในการวิจัยและพัฒนาอิสระ ปรับปรุงการสร้างสรรค์ การจัดการ การใช้งาน และการปกป้องสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาอย่างต่อเนื่อง และมุ่งมั่นที่จะบรรลุผลสำเร็จของสิทธิบัตรที่มีเสถียรภาพ คุณภาพสูง และมีประสิทธิภาพ YIWEI Auto จะยังคงส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงของความสำเร็จด้านนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และมอบแรงผลักดันที่ยั่งยืนสำหรับการพัฒนาคุณภาพสูงของบริษัท
บริษัท Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd เป็นองค์กรด้านเทคโนโลยีขั้นสูงที่เน้นด้านการพัฒนาโครงไฟฟ้า, หน่วยควบคุมยานพาหนะ มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุมมอเตอร์ ชุดแบตเตอรี่ และเทคโนโลยีสารสนเทศเครือข่ายอัจฉริยะของ EV
ติดต่อเรา:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
เวลาโพสต์: 04-12-2023
