ในการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ขององค์กร กลยุทธ์ด้านทรัพย์สินทางปัญญาเป็นองค์ประกอบที่สำคัญ เพื่อให้บรรลุการพัฒนาอย่างยั่งยืน บริษัทต่างๆ ต้องมีศักยภาพด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งและศักยภาพในการวางแผนจดสิทธิบัตร สิทธิบัตรไม่เพียงแต่ปกป้องเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ และแบรนด์เท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นตัวชี้วัดที่สำคัญของความสามารถในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและความสามารถในการแข่งขันหลักของบริษัทอีกด้วย
บริษัท YIWEI Auto มุ่งเน้นในด้านยานยนต์พลังงานพิเศษรุ่นใหม่ และเสริมสร้างศักยภาพด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง เพื่อยกระดับเทคโนโลยีหลักที่สำคัญ นับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัท YIWEI Auto ได้รับการรับรองสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์จากสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งชาติมากกว่า 150 รายการ ในปีนี้ ทีมงานด้านเทคนิคได้เพิ่มสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์ใหม่ 7 รายการ รวมถึงระบบแชสซีและวิธีการควบคุมรถยนต์ไฟฟ้า ระบบเบรกฉุกเฉินสำรองสำหรับหัวรถจักร วิธีการและระบบควบคุมการขับขี่รถยนต์ และวิธีการควบคุมการกวาดพลังงานแบบใหม่
วิธีการควบคุมการกวาดพลังงานแบบใหม่
หมายเลขสิทธิบัตร: CN116540746B
บทคัดย่อ: สิ่งประดิษฐ์นี้เปิดเผยวิธีการควบคุมการกวาดถนนด้วยพลังงานแบบใหม่ ซึ่งประกอบด้วย: การกำหนดพื้นที่ทำงานของรถกวาดถนนพลังงานแบบใหม่และการสร้างระบบพิกัดสำหรับรถภายในพื้นที่ทำงาน; การรับค่าการใช้พลังงาน (d) และระยะทางในการเดินทาง (l2) ของงานกวาดถนนแต่ละครั้งในอดีต; การมอบหมายงานกวาดถนนให้กับรถกวาดถนนพลังงานแบบใหม่ การกำหนดเส้นทางการเคลื่อนที่ตามงาน และการคำนวณว่าพลังงานที่เหลืออยู่เพียงพอที่จะทำงานหรือไม่ หากเพียงพอ งานจะถูกดำเนินการโดยตรง มิเช่นนั้น จะทำการชาร์จก่อน จากนั้นจึงดำเนินการกวาดถนน วิธีนี้ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการวางแผนเส้นทางโดยใช้ข้อมูลงานกวาดถนนในอดีต ทำให้สามารถดึงเส้นทางจากฐานข้อมูลงานได้โดยตรงโดยไม่จำเป็นต้องใช้ขั้นตอนวิธีที่ซับซ้อนและระยะไกลสำหรับการคำนวณเส้นทางและการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง ในขณะที่ยังคงรักษาความแม่นยำสูงในการกวาดถนน
ระบบแชสซีและวิธีการควบคุมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
หมายเลขสิทธิบัตร: CN115593273B
บทคัดย่อ: สิ่งประดิษฐ์นี้เปิดเผยระบบแชสซีรถยนต์ไฟฟ้าและวิธีการควบคุม ระบบแชสซีประกอบด้วยระบบตรวจสอบความปลอดภัยของระบบกันสะเทือน ระบบควบคุมพวงมาลัย ระบบเบรก ระบบความปลอดภัย ระบบแบตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อน และระบบควบคุม ระบบแบตเตอรี่ประกอบด้วยโมดูลการชาร์จ โมดูลการคายประจุ และโมดูลตรวจสอบความปลอดภัยและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ โมดูลตรวจสอบความปลอดภัยและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะวัดความจุของแบตเตอรี่ในระหว่างการใช้งาน การออกจากรถ และการชาร์จ และประเมินความปลอดภัยและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ระบบตรวจสอบความปลอดภัยของระบบกันสะเทือนประกอบด้วยเซ็นเซอร์วัดการเสียรูปหลายตัวที่ติดตั้งไว้ที่จุดเชื่อมและจุดรองรับบนระบบกันสะเทือนที่รับน้ำหนักเพื่อตรวจสอบการเสียรูป วิธีการควบคุมสำหรับโมดูลตรวจสอบความปลอดภัยและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ประกอบด้วยขั้นตอน S1-S11 สิ่งประดิษฐ์นี้ได้รวมโมดูลตรวจสอบความปลอดภัยและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่เข้ากับระบบแชสซีรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อประเมินอายุการใช้งานและสถานะของแบตเตอรี่อย่างครอบคลุม
วิธีการและระบบควบคุมกำลังไฟฟ้าของระบบเซลล์เชื้อเพลิงโดยอาศัยการควบคุมสถานะ
หมายเลขสิทธิบัตร: CN115991099B
บทคัดย่อ: สิ่งประดิษฐ์นี้เปิดเผยวิธีการและระบบควบคุมกำลังไฟฟ้าของเซลล์เชื้อเพลิงโดยอาศัยการควบคุมสถานะ วิธีการนี้ประกอบด้วย: S1 การตรวจสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่องรถยนต์; S2 การตรวจสอบตัวเองของ FCU หากไม่พบความผิดปกติใดๆ ในระหว่างการตรวจสอบตัวเองของรถยนต์; หากตรวจพบข้อผิดพลาด ให้ดำเนินการต่อในขั้นตอน S3; หากไม่พบ ให้ดำเนินการต่อในขั้นตอน S4; S3 การปิดเซลล์เชื้อเพลิงและส่งข้อความแจ้งข้อผิดพลาดไปยังหน่วยควบคุมรถยนต์ (VCU); S4 การสตาร์ทเซลล์เชื้อเพลิง การกำหนดสถานะปัจจุบันของรถยนต์โดยอาศัยพารามิเตอร์การทำงานของรถยนต์ที่รวบรวมได้ และปรับกำลังไฟฟ้าเป้าหมายของเซลล์เชื้อเพลิงตามนั้น สิ่งประดิษฐ์นี้ใช้วิธีการแบบอิงสถานะในการกำหนดความต้องการกำลังไฟฟ้าของรถยนต์ โดยบูรณาการสถานะของแบตเตอรี่ มอเตอร์ และส่วนประกอบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้แน่ใจว่าเซลล์เชื้อเพลิงทำงานในช่วงการทำงานที่เหมาะสมที่สุดด้วยอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่น้อยที่สุด จึงทำให้ได้ระยะทางที่ไกลขึ้นและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงและอายุการใช้งานของเซลล์เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบเบรกฉุกเฉินสำรองของหัวรถจักร
หมายเลขสิทธิบัตร: CN116080613B
บทสรุป: แอปพลิเคชันนี้มีระบบเบรกฉุกเฉินสำรองสำหรับหัวรถจักร ระบบนี้เชื่อมต่อกับขา 3 ขาของหน่วยควบคุมยานพาหนะ (VCU) ปลายด้านแรกของรีเลย์ระบายอากาศตัวแรกในระบบเชื่อมต่อกับขาแรกของ VCU ปลายด้านที่สองเชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ และปลายด้านที่สามเชื่อมต่อกับปลายด้านที่สามของรีเลย์ระบายอากาศตัวที่สอง โดยสวิตช์รีเลย์ของรีเลย์ระบายอากาศตัวแรกเชื่อมต่อกับปลายด้านที่สองและปลายด้านที่สาม ปลายด้านแรกของรีเลย์ระบายอากาศตัวที่สองในระบบเชื่อมต่อกับขาที่สองของ VCU ปลายด้านที่สองเชื่อมต่อกับพอร์ตระบายอากาศของวาล์วหน่วยความจำจอด และปลายด้านที่สี่เชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ โดยสวิตช์รีเลย์ของรีเลย์ระบายอากาศตัวที่สองเชื่อมต่อกับปลายด้านที่สองและปลายด้านที่สาม เมื่อ VCU ล้มเหลวและไม่มีสัญญาณส่งผ่านขาแรกและขาที่สองของ VCU เส้นทางระบายอากาศที่ผิดพลาดจะถูกสร้างขึ้น และยานพาหนะจะถูกเบรกโดยการระบายอากาศผ่านพอร์ตระบายอากาศของวาล์วหน่วยความจำจอด ระบบนี้สามารถเบรกยานพาหนะโดยอัตโนมัติในกรณีที่ VCU ล้มเหลว ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานยานพาหนะ
ระบบควบคุมยานยนต์พลังงานใหม่ วิธีการ อุปกรณ์ ตัวควบคุม ยานยนต์ และสื่อกลาง
หมายเลขสิทธิบัตร: CN116252626B
บทคัดย่อ: แอปพลิเคชันนี้เปิดเผยระบบควบคุมยานยนต์พลังงานใหม่ วิธีการ อุปกรณ์ ตัวควบคุม ยานยนต์ และสื่อกลาง โดยนำไปประยุกต์ใช้ในด้านเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่เพื่อแก้ไขปัญหาความสามารถในการปรับตัวต่ำและประสิทธิภาพต่ำในระบบควบคุมยานยนต์พลังงานใหม่ที่มีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อระบบควบคุมพื้นฐานตรวจพบว่ายานยนต์พลังงานใหม่กำลังอยู่ในสถานะพลังงานต่ำ ระบบจะสั่งให้ระบบการโต้ตอบข้อมูลและระบบควบคุมแอปพลิเคชันเข้าสู่โหมดพักการทำงาน เมื่อยานยนต์พลังงานใหม่ไม่อยู่ในสถานะพลังงานต่ำ ระบบจะสั่งให้ระบบการโต้ตอบข้อมูลและระบบควบคุมแอปพลิเคชันเข้าสู่โหมดปลุกการทำงาน ระบบการโต้ตอบข้อมูลจะรับคำสั่งควบคุมยานยนต์ที่ส่งมาจากระบบควบคุมยานยนต์โดยรวมและส่งต่อไปยังระบบควบคุมแอปพลิเคชัน หากระบบควบคุมแอปพลิเคชันตรวจพบว่าคำสั่งควบคุมยานยนต์นั้นเป็นการควบคุมการขับขี่ ระบบจะควบคุมการทำงานของระบบแรงดันสูงและจ่ายพลังงานให้กับระบบแรงดันต่ำตามคำสั่งควบคุมการขับขี่ หากระบบควบคุมแอปพลิเคชันตรวจพบว่าคำสั่งควบคุมยานยนต์นั้นเป็นการควบคุมการทำงาน ระบบจะควบคุมการทำงานของระบบที่ติดตั้งอยู่ด้านบนตามคำสั่งควบคุมการทำงาน
วิธีการและระบบควบคุมการขับขี่ยานพาหนะ
หมายเลขสิทธิบัตร: CN116605067B
บทคัดย่อ: สิ่งประดิษฐ์นี้เปิดเผยวิธีการและระบบควบคุมการขับขี่ยานยนต์ ซึ่งอยู่ในสาขาเทคโนโลยีการควบคุมยานยนต์ ในกรณีที่ไม่มีคันเกียร์ คันเร่ง และเบรก ข้อมูลเกียร์จะถูกส่งไปยังหน่วยควบคุมยานยนต์ (VCU) ผ่านทางบัส CAN โดยตัวควบคุมภายนอก หลังจากที่ VCU ตีความข้อมูลเกียร์แล้ว จะทำการจับคู่สถานะของยานยนต์ที่เกี่ยวข้องและส่งสถานะที่เกี่ยวข้องไปยังตัวควบคุมมอเตอร์ผ่านทางบัส CAN ทำให้มอเตอร์ทำงานในโหมดที่เหมาะสม สิ่งประดิษฐ์นี้ใช้ฟังก์ชันควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบพิเศษและตัวควบคุมระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBS) เพื่อให้ได้ฟังก์ชันการขับขี่และการเบรกของยานยนต์ นอกจากนี้ยังใช้โหมดป้องกันการล็อกเกียร์เพื่อป้องกันมอเตอร์ในระหว่างการสลับโดยตรงระหว่างเกียร์เดินหน้า (D) และเกียร์ถอยหลัง (R) ยิ่งไปกว่านั้น ยังรวมโหมดเบรกฉุกเฉินที่ใช้ลิ้นหน่วยความจำจอดรถที่ควบคุมโดย VCU เพื่อให้สามารถเบรกฉุกเฉินได้ในกรณีที่ VCU ล้มเหลว ซึ่งจะช่วยป้องกันอุบัติเหตุจากการควบคุมยานยนต์
ระบบและวิธีการจัดการความร้อนแบบฟิวชั่นแบบบูรณาการสำหรับยานพาหนะ
หมายเลขสิทธิบัตร: CN116619983B
บทคัดย่อ: สิ่งประดิษฐ์นี้เปิดเผยระบบและวิธีการจัดการความร้อนแบบบูรณาการสำหรับยานยนต์ ซึ่งอยู่ในสาขาเทคโนโลยีควบคุมยานยนต์ ระบบประกอบด้วย VCU โมดูลวิเคราะห์ข้อมูลการจัดการความร้อน โมดูลจับคู่กลยุทธ์การจัดการความร้อน และโมดูลตรวจจับความผิดพลาดในการจัดการความร้อน สิ่งประดิษฐ์นี้ควบคุมระบบการจัดการความร้อนทั้งหมดผ่านทาง VCU เพื่อให้ได้โหมดการระบายความร้อนที่แตกต่างกันสำหรับมอเตอร์และตัวควบคุมภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน รวมถึงความต้องการการระบายความร้อนที่แตกต่างกันภายใต้เงื่อนไขต่างๆ ระบบนี้ช่วยให้สามารถวินิจฉัยความผิดพลาด ระบุตำแหน่งความผิดพลาด และจัดการความผิดพลาดแบบเรียลไทม์สำหรับระบบการจัดการความร้อนทั้งหมด เมื่อเปรียบเทียบกับระบบที่ไม่บูรณาการก่อนหน้านี้ซึ่งไม่ได้ถูกควบคุมอย่างเต็มที่โดย VCU สำหรับการวินิจฉัยและระบุตำแหน่งความผิดพลาด สิ่งประดิษฐ์นี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการวินิจฉัยและจัดการความผิดพลาด ลดต้นทุนยานยนต์โดยรวม และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาด
สิ่งประดิษฐ์ที่จดสิทธิบัตรดังกล่าวข้างต้นได้รับการพัฒนาโดย YIWEI Auto เพื่อแก้ไขปัญหาเฉพาะที่พบในสาขาวิชาชีพของตน และปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพของการผลิตและการแปรรูปยานยนต์ผ่านเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตร พวกเขาประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนข้อได้เปรียบด้านการวิจัยทางเทคโนโลยีให้เป็นความสามารถในการแข่งขันหลักของบริษัท
ในอนาคต YIWEI Auto จะยังคงมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีหลักของอุตสาหกรรม สืบทอดจิตวิญญาณของการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และนวัตกรรม เสริมสร้างศักยภาพในการวิจัยและพัฒนาอย่างอิสระ พัฒนาการสร้าง การจัดการ การประยุกต์ใช้ และการคุ้มครองสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาอย่างต่อเนื่อง และมุ่งมั่นที่จะบรรลุผลลัพธ์ด้านสิทธิบัตรที่มีเสถียรภาพ คุณภาพสูง และมีประสิทธิภาพ YIWEI Auto จะยังคงส่งเสริมการแปลงความสำเร็จด้านนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และเป็นแรงผลักดันที่ยั่งยืนสำหรับการพัฒนาคุณภาพสูงของบริษัท
บริษัท เฉิงตู อี้เหว่ย นิว เอนเนอร์จี ออโต้ ออโตโมบิล จำกัด เป็นบริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงที่มุ่งเน้นด้าน...การพัฒนาระบบแชสซีไฟฟ้าหน่วยควบคุมยานยนต์ มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุมมอเตอร์ ชุดแบตเตอรี่ และเทคโนโลยีสารสนเทศเครือข่ายอัจฉริยะของรถยนต์ไฟฟ้า
ติดต่อเรา:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
วันที่โพสต์: 4 ธันวาคม 2023
