• เฟสบุ๊ค
  • ติ๊กต๊อก (2)
  • ลิงก์อิน
  • อินสตาแกรม

บริษัท เฉิงตู อี้เว่ย นิว เอ็นเนอร์จี ออโตโมบิล จำกัด

แชสซียานยนต์รุ่นต่อไปคืออะไร?

แชสซียานยนต์รุ่นต่อไปคืออะไร?

 

การติดตั้งแชสซีแบบกระจาย Drive-by-Wire ถือเป็นเทรนด์แห่งอนาคตอย่างไม่ต้องสงสัย ในขณะที่ยานยนต์กำลังพัฒนาไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า การสื่อสารแบบไม่เป็นทางการ ระบบอัจฉริยะ และระบบอัตโนมัติ ความต้องการแชสซีรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ การมีแชสซีแบบกระจาย Drive-by-Wire จึงเป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยม เนื่องจากมีข้อดีมากมาย ดังรายละเอียดต่อไปนี้:

 แชสซีแบบขับเคลื่อนด้วยสายแบบกระจาย

(ใช้แชสซี 18t)

 

  • ลดพื้นที่ในการกำหนดค่าแชสซีลง 40%

 

  • ลดระยะฐานล้อและความยาวของรถลงประมาณ 800 มม. หรือเพิ่มปริมาตรการบรรทุกเป็น 3.5 ม.³

 

  • การควบคุมที่แม่นยำ ความปลอดภัยสูง และการขับขี่อัตโนมัติ

  

ข้อดีของเพลาขับแบบกระจาย

 เพลาขับแบบกระจาย

 

  • ติดตั้งมอเตอร์คู่และกลยุทธ์การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ขั้นสูง ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับยานพาหนะ

 

  • การออกแบบแบบบูรณาการช่วยประหยัดพื้นที่ตัวถังรถ จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงของรถทั้งคันช่วยให้มีเสถียรภาพในการขับขี่และการควบคุมที่ดีขึ้น

 

  • ผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถือในการรับน้ำหนัก 1 ล้านครั้ง โดยมีแรงกระแทกมากกว่า 2.5 เท่า ปัจจัยด้านความปลอดภัยในการรับน้ำหนักจึงสูงขึ้น

 

  • ติดตั้งฟังก์ชั่น ASR (ป้องกันการลื่นไถลขณะขับขี่) ช่วยเพิ่มการยึดเกาะบนถนนเปียกและป้องกันรถหมุนฟรี ออกตัวได้อย่างเสถียรบนถนนที่เปียกฝนและมีหิมะ ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับยานพาหนะ

  

กรณีการใช้งานในรถบรรทุกหนัก

 

ข้อดี 1: ประหยัดพื้นที่เค้าโครงและปรับปรุงประสิทธิภาพการพลิกกลับอย่างมาก

 

  

โซลูชันการใช้พลังงานไฟฟ้า

โซลูชันมิดไดรฟ์แบบดั้งเดิม

 แชสซีไดรฟ์แบบกระจาย

โซลูชันไดรฟ์แบบกระจาย

 

แบตเตอรี่ถูกจัดวางไว้ที่ด้านหลังของห้องโดยสารและกินพื้นที่เท่ากับพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระ พื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการจัดวางกล่องแบตเตอรี่ที่ติดตั้งด้านหลังคือ 850 มม. และกล่องเก็บสัมภาระสั้นกว่า 850 มม. สำหรับรถแทรกเตอร์แบบจอดในท่าเรือ อย่างน้อยหนึ่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานหรือตู้คอนเทนเนอร์ขนาดเล็กจะถูกบรรทุก สำหรับรถตู้ขนาด 8x4 ขนาดมาตรฐานของกล่องเก็บสัมภาระคือ 9.6 ม. x 2.45 ม. x 2.6 ม. ปริมาตรการบรรทุกคือ

ปริมาตรลดลง 5.5 ลูกบาศก์เมตรต่อคัน และปริมาณการบรรทุกลดลง 9% ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงสูงและมีความปลอดภัยต่ำ

แบตเตอรี่ถูกจัดวางบนตัวถังรถโดยไม่กินพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระ จึงตอบสนองความต้องการพลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่ได้อย่างเต็มที่ จุดศูนย์ถ่วงของรถอยู่ในระดับต่ำ เพิ่มประสิทธิภาพการพลิกคว่ำ และมีความปลอดภัยสูง

 

บริษัท เฉิงตู อี้เว่ย นิว เอ็นเนอร์จี ออโตโมบิล จำกัด เป็นองค์กรด้านเทคโนโลยีขั้นสูงที่มุ่งเน้นการพัฒนาโครงรถไฟฟ้า การควบคุมยานยนต์ มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุมมอเตอร์ ชุดแบตเตอรี่ และเทคโนโลยีสารสนเทศเครือข่ายอัจฉริยะของ EV

ติดต่อเรา:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


เวลาโพสต์: 27 ต.ค. 2566