แชสซียานยนต์เจเนอเรชั่นถัดไปคืออะไร?
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการติดตั้งแชสซีแบบกระจายไฟด้วยสายไฟเป็นแนวโน้มในอนาคต เนื่องจากยานพาหนะต่างๆ ยังคงพัฒนาไปสู่การใช้ไฟฟ้า การทำให้ไม่เป็นทางการ ปัญญาประดิษฐ์ และระบบอัตโนมัติ ความต้องการแชสซีของรถยนต์จึงเพิ่มมากขึ้น การมีแชสซีแบบกระจายไฟด้วยสายไฟเป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากมีข้อดีมากมาย ดังที่ระบุไว้ด้านล่าง:
(ใช้แชสซีส์ 18t)
- ลดการกำหนดค่าพื้นที่แชสซีลง 40%
- ทำให้ระยะฐานล้อและความยาวรถสั้นลงประมาณ 800 มม. หรือเพิ่มปริมาตรการบรรทุกเป็น 3.5 ม.³
- การควบคุมที่แม่นยำ ความปลอดภัยสูง และการขับขี่อัตโนมัติ
ข้อดีของเพลาขับแบบกระจาย
- ติดตั้งมอเตอร์คู่และกลยุทธ์ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ขั้นสูง ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับยานพาหนะ
- การออกแบบแบบบูรณาการช่วยประหยัดพื้นที่ตัวถังรถ จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงของรถทั้งคันช่วยให้มีเสถียรภาพในการขับขี่และการควบคุมที่ดีขึ้น
- ตรวจสอบผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถือในการรับน้ำหนัก 1 ล้านครั้ง โดยมีแรงกระแทกเพิ่มขึ้น 2.5 เท่า และปัจจัยด้านความปลอดภัยในการรับน้ำหนักก็สูงขึ้น
- ติดตั้งฟังก์ชั่น ASR (ป้องกันการลื่นไถล) เพิ่มการยึดเกาะบนถนนเปียกและป้องกันรถหมุนท้ายหัก ออกตัวได้เสถียรบนถนนที่ฝนตกและมีหิมะลื่น ทำให้การขับขี่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะมากขึ้น
กรณีการใช้งานในรถบรรทุกหนัก
ข้อดี 1: ประหยัดพื้นที่เค้าโครงและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานแบบโรลโอเวอร์อย่างมาก
โซลูชันมิดไดรฟ์แบบดั้งเดิม
โซลูชันไดรฟ์แบบกระจาย
แบตเตอรี่ถูกจัดวางไว้ที่ด้านหลังของห้องโดยสารและครอบครองปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระ พื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการจัดวางกล่องแบตเตอรี่ที่ติดตั้งด้านหลังคือ 850 มม. และกล่องบรรทุกสัมภาระจะสั้นกว่า 850 มม. สำหรับรถแทรกเตอร์ในท่าเรือ อย่างน้อยหนึ่งคอนเทนเนอร์มาตรฐานหรือคอนเทนเนอร์ขนาดเล็กจะถูกโหลด สำหรับรถตู้ 8x4 ขนาดมาตรฐานของกล่องบรรทุกสัมภาระคือ 9.6m×2.45m×2.6m ปริมาตรการบรรทุกคือ
ปริมาตรลดลง 5.5 ลูกบาศก์เมตรต่อคัน และบรรทุกสินค้าได้น้อยลง 9% รถมีจุดศูนย์ถ่วงสูง และระบบความปลอดภัยไม่ดี
ในขณะที่แบตเตอรี่ถูกจัดวางบนแชสซีและไม่ใช้พื้นที่ของช่องเก็บสัมภาระ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการพลังงานขนาดใหญ่ได้ จุดศูนย์ถ่วงของรถอยู่ในระดับต่ำ ประสิทธิภาพการพลิกคว่ำได้รับการปรับปรุง และความปลอดภัยก็สูง
บริษัท Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd เป็นองค์กรด้านเทคโนโลยีขั้นสูงที่เน้นการพัฒนาโครงรถไฟฟ้า การควบคุมรถยนต์ มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุมมอเตอร์ ชุดแบตเตอรี่ และเทคโนโลยีสารสนเทศเครือข่ายอัจฉริยะของ EV
ติดต่อเรา:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
เวลาโพสต์: 27 ต.ค. 2566