02 แอปพลิเคชันตัวเชื่อมต่อ ขั้วต่อมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อวงจรในการออกแบบชุดสายไฟใหม่ ตัวเชื่อมต่อที่เหมาะสมสามารถรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานของวงจร เมื่อเลือกตัวเชื่อมต่อ จำเป็นต้องคำนึงถึงการนำไฟฟ้า ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง และคุณลักษณะกันน้ำและกันฝุ่น ขั้วต่อทั้งหมดควรมีพื้นที่ว่างเพียงพอระหว่างการถอดและประกอบ และควรหลีกเลี่ยงการติดตั้งขั้วต่อในบริเวณที่น้ำสามารถกระเซ็นได้ นอกจากนี้ เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน ควรเลือกขั้วต่อที่มีปลั๊กและถอดปลั๊กได้ดีและติดตั้งง่าย สำหรับขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง จำเป็นต้องใส่ใจกับมาตรการป้องกันของขั้วต่อ เช่น ท่อหดด้วยความร้อนและเทป เพื่อป้องกันการรั่วไหล การโค้งงอ และอันตรายด้านความปลอดภัยอื่นๆ นอกจากนี้ขั้วต่อควรสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าแรงสูงของวงจรระหว่างการทำงานได้ 03 การมัดสายรัด การรวมชุดสายรัดเป็นขั้นตอนสำคัญในการออกแบบชุดสายรัดสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ชนิดพิเศษ ชุดสายรัดควรเหมาะสม เรียบร้อย และบำรุงรักษาง่าย และควรทนต่อการสั่นสะเทือน อุณหภูมิสูง และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ ได้ 
เมื่อมัดสายรัดควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:
ขั้นแรก ควรมัดชุดสายรัดตามแผนภาพการเดินสายไฟและรูปแบบสามมิติของสายรัด ควรจัดมัดเป็นเส้นตรงให้มากที่สุด และระยะห่างระหว่างสายไฟควรเหมาะสมเพื่อป้องกันการรบกวน
ประการที่สอง มัดมัดควรยึดด้วยสายรัดหรือแคลมป์ และจุดยึดควรกระจายเท่าๆ กันเพื่อหลีกเลี่ยงการงอหรือยืดสายรัดมากเกินไป
ประการที่สาม สำหรับสายรัดไฟฟ้าแรงสูง ควรเพิ่มวัสดุฉนวนเข้ากับมัดเพื่อป้องกันการสัมผัสกับชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ และเพื่อความปลอดภัย ประการที่สี่ สำหรับพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงหรือมีความชื้นสูง ควรเพิ่มวัสดุทนความร้อนพิเศษหรือวัสดุกันน้ำเข้ากับมัดเพื่อให้มั่นใจในความเสถียรและความน่าเชื่อถือของสายรัด
04 เค้าโครงสามมิติ รูปแบบสามมิติของสายรัดยังเป็นส่วนสำคัญของการออกแบบสายรัดยานพาหนะพิเศษพลังงานใหม่ เค้าโครงสามมิติควรมีความเหมาะสม กะทัดรัด และดูแลรักษาง่าย แผนผังควรคำนึงถึงข้อจำกัดด้านพื้นที่ของยานพาหนะ เส้นทางของชุดสายไฟ และตำแหน่งของขั้วต่อ 
เมื่อออกแบบเค้าโครงสามมิติควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:
ขั้นแรก เค้าโครงควรขึ้นอยู่กับแผนภาพการเดินสายไฟและสภาพที่แท้จริงของรถยนต์ และเค้าโครงควรได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดความยาวของสายรัดและลดความต้านทาน
ประการที่สอง เค้าโครงควรหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูง ความชื้นสูง หรือการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่รุนแรง
ประการที่สาม แผนผังควรคำนึงถึงการเข้าถึงสายรัดเพื่อการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม และอำนวยความสะดวกในการถอดและประกอบ 
โดยสรุปการออกแบบของยานพาหนะพิเศษพลังงานใหม่ชุดสายไฟต้องให้ความสนใจกับการเลือกสายเคเบิล การใช้งานตัวเชื่อมต่อ การมัดรวมชุดสายไฟ และเค้าโครงสามมิติ การออกแบบควรขึ้นอยู่กับระบบส่งกำลังของยานพาหนะ สภาพแวดล้อมการทำงาน และสภาวะจริง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ ความเสถียร และความปลอดภัยของระบบส่งกำลัง
ชุดสายไฟที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของเราทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในการเชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ ในรถยนต์พลังงานใหม่ จากตัวควบคุมมอเตอร์และแบตเตอรี่ให้กับชิ้นส่วนไฟฟ้าโซลูชันการเดินสายแบบรวมของเราช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสื่อสารที่ราบรื่นและการทำงานที่มีประสิทธิภาพ ด้วยการทำให้สามารถจ่ายพลังงานได้อย่างแม่นยำและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ชุดสายไฟของเราจึงมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการปฏิวัติการใช้พลังงานไฟฟ้า สัมผัสพลังแห่งการเชื่อมต่อในขณะที่เรารวมองค์ประกอบที่สำคัญเหล่านี้เข้าด้วยกัน เพื่อสร้างอนาคตแห่งการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนยิ่งขึ้น
ติดต่อเรา: หยานจิง@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
เวลาโพสต์: Jul-28-2023
