การบำรุงรักษารถยนต์ | แนวทางการทำความสะอาดและบำรุงรักษาตัวกรองน้ำและวาล์วควบคุมส่วนกลาง

ขั้นตอนการกรองน้ำสะอาด

01

ส่วนล่างของตัวกรองน้ำมีวาล์วระบายน้ำ ก่อนเปลี่ยนไส้กรองทุกครั้ง จำเป็นต้องเปิดวาล์วระบายน้ำเพื่อชะล้างสิ่งสกปรกออกจากไส้กรอง

02

ทุก 2-3 วันทำการ (หรือบ่อยกว่านั้นหากคุณภาพน้ำไม่ดี) ควรถอดตัวกรองน้ำออกเพื่อทำความสะอาดองค์ประกอบกรอง

หมายเหตุ: ใช้น้ำประปาที่มีแรงดันเพื่อล้างพื้นผิวด้านในของไส้กรอง การล้างจากด้านในออกด้านนอกจะช่วยป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในไส้กรองได้อย่างรุนแรง จึงช่วยยืดอายุการใช้งานได้

03

หากพบความเสียหายใดๆ บนไส้กรองหรือซีล "โอริง" ของตัวเรือน จำเป็นต้องเปลี่ยนทันที ตรวจสอบว่าซีลถูกต้องโดยขันพื้นผิวซีลของไส้กรองและซีล "โอริง" บนตัวเรือนให้แน่น ไส้กรองน้ำที่ปิดผนึกไม่ได้หรือไส้กรองที่อุดตันโดยไม่มีน้ำอาจส่งผลให้เกิดโพรงอากาศในปั๊มน้ำ ส่งผลให้ปั๊มเสียหายและเกิดปัญหาอื่นๆ

04

ควรเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ โดยควรทำทุก 6 เดือน!

หมายเหตุ: สำหรับลูกค้าที่ไม่มีน้ำประปาสะอาดใช้ภายในสถานที่ ขอแนะนำให้มีไส้กรองเพิ่มเติม เพื่อให้สามารถถอดไส้กรองออกและทำความสะอาดแยกกันได้ ซึ่งจะช่วยป้องกันการปนเปื้อน ไส้กรองทั้งสองชนิดสามารถสลับกันทำความสะอาดได้

เมื่อคุณภาพน้ำที่ใช้ล้างหรือทำความสะอาดรถยนต์ไม่ดีหรือเมื่อไม่ได้ทำความสะอาดตัวกรองน้ำอย่างทันท่วงที อาจทำให้แกนวาล์วควบคุมลมติดขัดได้ อาการเสียคือน้ำไหลจากปลายหัวฉีดอย่างต่อเนื่องแม้หลังจากการทำงานเสร็จสิ้นแล้ว

วิธีการแก้ไขปัญหา 1

01

ขณะที่ปั๊มน้ำแรงดันสูงกำลังทำงาน ให้เปิดกล่องควบคุมลมและกดปุ่มโซลินอยด์วาล์วระบายแรงดันอย่างรวดเร็ว (ดังแสดงในรูปด้านล่าง รุ่นรถแต่ละรุ่นอาจมีความแตกต่างกัน) การกระทำนี้จะปิดแกนวาล์วเนื่องจากผลกระทบของการไหลของน้ำแรงดันสูง

02

นอกจากนี้ คุณยังสามารถกดโซลินอยด์วาล์วของวาล์วควบคุมน้ำส่วนกลางที่ชำรุดได้อีกด้วย หากคุณได้ยินเสียงเปิดและปิดวาล์วที่ชัดเจนและดัง แสดงว่าวาล์วกลับมาทำงานได้ตามปกติแล้ว

หากทำตามขั้นตอนเหล่านี้ จะช่วยลดโอกาสที่จำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนวาล์วควบคุมน้ำส่วนกลางได้อย่างมาก หากปัญหายังคงมีอยู่ โปรดดู "วิธีการแก้ไขปัญหา 2" ด้านล่าง