การบำรุงรักษายานพาหนะ | แนวทางการทำความสะอาดและบำรุงรักษาเครื่องกรองน้ำและวาล์วควบคุมส่วนกลาง

ขั้นตอนการกรองน้ำสะอาด

01

ส่วนล่างของเครื่องกรองน้ำมีวาล์วระบายน้ำ ก่อนกะการทำงานแต่ละครั้ง จำเป็นต้องเปิดวาล์วระบายน้ำเพื่อชะล้างสิ่งสกปรกออกจากไส้กรอง

02

ทุก 2-3 วันทำการ (หรือบ่อยกว่านั้นหากคุณภาพน้ำไม่ดี) ควรถอดตัวเรือนตัวกรองน้ำออกเพื่อทำความสะอาดไส้กรอง

หมายเหตุ: ใช้น้ำประปาที่มีแรงดันสะอาดเพื่อล้างพื้นผิวด้านในของไส้กรอง การชะล้างจากภายในสู่ภายนอกช่วยป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่องค์ประกอบตัวกรองอย่างรุนแรง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งาน

03

หากสังเกตเห็นความเสียหายใดๆ บนไส้กรองหรือซีลแหวน "O" ของตัวเรือน จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทันที ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่เหมาะสมโดยการขันพื้นผิวการปิดผนึกของไส้กรองและซีลวงแหวน "O" บนตัวเรือนให้แน่น เครื่องกรองน้ำที่ไม่ปิดผนึกหรือส่วนประกอบตัวกรองอุดตันโดยไม่มีน้ำอาจส่งผลให้เกิดโพรงของปั๊มน้ำ ส่งผลให้ปั๊มเสียหายและปัญหาอื่นๆ

04

ควรเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ ทุก 6 เดือน!

หมายเหตุ: สำหรับลูกค้าที่ไม่มีน้ำประปาสะอาดในสถานที่ ขอแนะนำให้มีไส้กรองเพิ่มเติม ช่วยให้สามารถถอดและทำความสะอาดองค์ประกอบตัวกรองแยกกัน เพื่อป้องกันการปนเปื้อน องค์ประกอบตัวกรองทั้งสองสามารถสลับและทำความสะอาดได้

เมื่อคุณภาพน้ำที่ใช้ในการล้างหรือทำความสะอาดยานพาหนะไม่ดีหรือเมื่อไม่ได้ทำความสะอาดตัวกรองน้ำในเวลาที่เหมาะสม มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการเกาะติดของแกนวาล์วควบคุมนิวแมติก อาการของความล้มเหลวนี้คือมีน้ำไหลอย่างต่อเนื่องจากก้านสเปรย์แม้ว่าการทำงานจะเสร็จสิ้นแล้วก็ตาม

วิธีแก้ปัญหาวิธีที่ 1

01

ในขณะที่ปั๊มน้ำแรงดันสูงกำลังทำงาน ให้เปิดกล่องควบคุมนิวแมติกแล้วกดปุ่มของโซลินอยด์วาล์วขนถ่ายอย่างรวดเร็ว (ดังแสดงในรูปด้านล่าง รถรุ่นต่างๆ อาจมีรูปแบบที่แตกต่างกัน) การกระทำนี้จะปิดแกนวาล์วเนื่องจากผลกระทบของการไหลของน้ำแรงดันสูง

02

หรือคุณสามารถกดวาล์วโซลินอยด์ที่เกี่ยวข้องของวาล์วน้ำควบคุมส่วนกลางที่ชำรุดได้ หากคุณได้ยินเสียงเปิดและปิดของวาล์วที่ชัดเจนและชัดเจน แสดงว่าการทำงานปกติกลับมาแล้ว

เมื่อทำตามขั้นตอนเหล่านี้ ความน่าจะเป็นในการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนวาล์วน้ำควบคุมส่วนกลางจะลดลงอย่างมาก หากปัญหายังคงอยู่ โปรดดูที่ "วิธีการแก้ไขปัญหา 2" ด้านล่าง