ปริศนาของรูบนโครงตัวถังรถยนต์พลังงานพิเศษรุ่นใหม่: ทำไมจึงออกแบบเช่นนั้น?

โครงตัวถังรถยนต์ ซึ่งเป็นโครงสร้างหลักและแกนกลางของรถ ทำหน้าที่รับน้ำหนักทั้งหมดของรถและแรงกระทำต่างๆ ขณะขับขี่ เพื่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของรถ โครงตัวถังจึงต้องมีความแข็งแรงและทนทานเพียงพอ อย่างไรก็ตาม เรามักพบเห็นรูพรุนจำนวนมากในโครงตัวถัง รูพรุนเหล่านี้ส่งผลต่อความแข็งแรงของโครงตัวถังหรือไม่?

ในกระบวนการผลิตของ Yiwei Automobile กระบวนการเจาะรูบนตัวถังรถมีความสำคัญเป็นพิเศษ กระบวนการนี้ไม่ได้ทำไปโดยพลการ แต่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันโดยอาศัยหลักการทางวิศวกรรมอย่างลึกซึ้งและความต้องการในทางปฏิบัติ จุดประสงค์ของการเจาะรูคือเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายแรงกดบนตัวถัง ปรับปรุงประสิทธิภาพโครงสร้าง และบรรลุเป้าหมายด้านน้ำหนักเบา ซึ่งตอบสนองความต้องการด้านสมรรถนะสูงและการใช้พลังงานต่ำของยานยนต์พิเศษสมัยใหม่ นอกจากนี้ รูบนตัวถังยังเป็นจุดเชื่อมต่อและทางผ่านที่จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนติดตั้งต่างๆ สายไฟ และท่อต่างๆ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ต่างๆ ในรถทำงานได้อย่างปกติ

การลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ: การเจาะตัวถังสามารถลดน้ำหนักของตัวถังเองได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ลดน้ำหนักโดยรวมของรถลงได้ ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์สมัยใหม่ การออกแบบที่เน้นน้ำหนักเบาเป็นแนวโน้มที่สำคัญ ซึ่งสามารถเพิ่มระยะทางและประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์พิเศษได้ ในขณะเดียวกัน บริษัท Yiwei Automobile ก็ประสบความสำเร็จในการบรรลุเป้าหมายการออกแบบที่เน้นน้ำหนักเบาในโครงสร้างโดยรวมของตัวถัง ตัวถังที่พัฒนาขึ้นเองหลายรุ่นได้ก้าวไปสู่ระดับชั้นนำของอุตสาหกรรมภายใต้การกำหนดค่าความจุแบตเตอรี่ที่เท่ากัน

ส่วนประกอบการติดตั้ง: รูยึดบนตัวถังส่วนใหญ่ใช้สำหรับยึดส่วนประกอบการติดตั้งต่างๆ เข้ากับตัวถังโดยใช้สลักเกลียวหรือหมุดย้ำ เช่น เกียร์มอเตอร์และปั๊มลม ตำแหน่งของรูเหล่านี้ถูกกำหนดตามตำแหน่งและข้อกำหนดของส่วนประกอบการติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบของรถสามารถเชื่อมต่อกันได้อย่างแน่นหนา

การจัดวางที่กะทัดรัด: รูบางส่วนทำหน้าที่เป็นทางผ่านสำหรับสายไฟและท่อ ทำให้การจัดวางภายในตัวเครื่องมีความกะทัดรัดและเป็นระเบียบมากขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ แต่ยังช่วยให้การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมในภายหลังง่ายขึ้นอีกด้วย

การประมวลผลและการประกอบที่มีประสิทธิภาพ: รูในโครงตัวถังช่วยอำนวยความสะดวกในการประมวลผลและการประกอบ เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ในกระบวนการผลิต สามารถขึ้นรูปรูปทรงและขนาดของรูบนคานโครงตัวถังได้โดยกระบวนการเจาะและคว้าน ทำให้มั่นใจได้ว่าการประกอบชิ้นส่วนมีความแม่นยำ

การกระจายความเค้น: การเจาะรูในบริเวณที่มีความเค้นต่ำจะช่วยกระจายและปลดปล่อยความเค้นภายในตัวถัง ป้องกันการกระจุกตัวของความเค้น ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและความทนทานต่อความล้าของตัวถังเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานอีกด้วย

การระบายความร้อนและการระบายอากาศ: รูต่างๆ ยังช่วยในการระบายความร้อนและการระบายอากาศ ทำให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนของรถดีขึ้น และช่วยกำจัดความชื้นและกลิ่นไม่พึงประสงค์ภายในรถได้อีกด้วย

โดยสรุปแล้ว จุดประสงค์หลักของกระบวนการเจาะตัวถังคือการปรับตัวให้เข้ากับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการออกแบบที่เน้นน้ำหนักเบา การเพิ่มความแข็งแกร่ง และการประกอบชิ้นส่วนอย่างมีประสิทธิภาพในการผลิตรถยนต์สมัยใหม่ ในขั้นตอนการวิจัยและพัฒนาและการออกแบบ บริษัท Yiwei Automobile ปฏิบัติตามหลักการทางกลศาสตร์โครงสร้างและมาตรฐานการออกแบบของอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด โดยคำนึงถึงความสัมพันธ์ระหว่างการออกแบบที่เน้นน้ำหนักเบา ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของรถยนต์อย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจว่าความปลอดภัยและความทนทานจะไม่ลดลงในขณะที่มุ่งเน้นการออกแบบที่เน้นน้ำหนักเบา และลดต้นทุนการดำเนินงานของลูกค้า