ความลึกลับของรูในแชสซีของยานพาหนะพิเศษพลังงานใหม่: เหตุใดจึงมีการออกแบบดังกล่าว?

แชสซีส์ในฐานะโครงสร้างรองรับและแกนหลักของรถยนต์ มีหน้าที่รับน้ำหนักทั้งหมดของรถยนต์และภาระต่างๆ ที่เกิดขึ้นขณะขับขี่ เพื่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของรถยนต์ แชสซีส์จำเป็นต้องมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอ อย่างไรก็ตาม เรามักพบเห็นรูพรุนจำนวนมากบนแชสซีส์ สิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อความแข็งแรงของแชสซีส์หรือไม่

ในกระบวนการผลิตของ Yiwei Automobile กระบวนการเจาะตัวถังรถมีความสำคัญอย่างยิ่ง กระบวนการนี้ไม่ได้ดำเนินการตามอำเภอใจ แต่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันโดยยึดหลักวิศวกรรมเชิงลึกและความต้องการใช้งานจริง วัตถุประสงค์ของการเจาะคือเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายแรงของตัวถังรถ ปรับปรุงประสิทธิภาพโครงสร้าง และบรรลุเป้าหมายด้านน้ำหนักเบา เพื่อตอบสนองความต้องการสมรรถนะสูงและการใช้พลังงานต่ำของรถยนต์เฉพาะทางสมัยใหม่ นอกจากนี้ รูในตัวถังรถยังมีจุดเชื่อมต่อและช่องทางที่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบการติดตั้งต่างๆ ชุดสายไฟ และท่อต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ต่างๆ ของรถยนต์จะทำงานได้ตามปกติ

ลดน้ำหนักลงอย่างมาก: การเจาะแชสซีสามารถลดน้ำหนักของตัวถังได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถลงได้ ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์สมัยใหม่ การออกแบบตัวถังให้มีน้ำหนักเบาเป็นเทรนด์สำคัญ ซึ่งสามารถช่วยเพิ่มระยะและสมรรถนะโดยรวมของรถยนต์เฉพาะทางได้ ขณะเดียวกัน Yiwei Automobile ก็ประสบความสำเร็จในการออกแบบตัวถังให้มีน้ำหนักเบา แชสซีที่พัฒนาขึ้นเองหลายรุ่นได้ก้าวขึ้นสู่ระดับชั้นนำของอุตสาหกรรมภายใต้ความจุแบตเตอรี่ที่เท่ากัน

ส่วนประกอบการติดตั้ง: รูยึดบนตัวถังรถส่วนใหญ่ใช้เพื่อยึดส่วนประกอบต่างๆ บนตัวถังรถด้วยสลักเกลียวหรือหมุดย้ำ เช่น กระปุกเกียร์มอเตอร์และปั๊มลม ตำแหน่งของรูเหล่านี้จะถูกกำหนดตามตำแหน่งและข้อกำหนดของส่วนประกอบการติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบของรถสามารถเชื่อมต่อกันได้อย่างแน่นหนา

การจัดวางแบบกะทัดรัด: บางช่องใช้เป็นทางผ่านสำหรับสายไฟและท่อ ทำให้การจัดวางภายในตัวถังกะทัดรัดและเป็นระเบียบมากขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ แต่ยังช่วยให้การบำรุงรักษาและซ่อมแซมในภายหลังสะดวกยิ่งขึ้น

การประมวลผลและการประกอบที่มีประสิทธิภาพ: รูในแชสซีช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการประมวลผลและการประกอบ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ในกระบวนการผลิต สามารถสร้างรูปร่างและขนาดของรูบนคานแชสซีผ่านกระบวนการเจาะและปั๊ม เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการประกอบชิ้นส่วนอย่างแม่นยำ

การกระจายแรงเค้น: การเจาะรูในพื้นที่ที่มีแรงเค้นต่ำจะช่วยกระจายและคลายแรงเค้นภายในตัวถังรถ หลีกเลี่ยงการกระจุกตัวของแรงเค้น วิธีนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและความล้าของตัวถังรถเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานอีกด้วย

การระบายความร้อนและระบายอากาศ: รูต่างๆ ยังช่วยในการระบายความร้อนและระบายอากาศ ปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนของรถยนต์ และช่วยขจัดความชื้นและกลิ่นภายในรถยนต์

โดยสรุป วัตถุประสงค์หลักของกระบวนการเจาะตัวถังรถคือการปรับตัวให้เข้ากับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในด้านการออกแบบน้ำหนักเบา การเพิ่มความแข็งแกร่ง และการประกอบชิ้นส่วนที่มีประสิทธิภาพในการผลิตรถยนต์สมัยใหม่ ในขั้นตอนการวิจัยและพัฒนาและการออกแบบ Yiwei Automobile ปฏิบัติตามหลักการทางกลศาสตร์โครงสร้างและมาตรฐานการออกแบบอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด โดยรักษาสมดุลระหว่างการออกแบบน้ำหนักเบา ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย และอายุการใช้งานของรถยนต์อย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจว่าความปลอดภัยและความทนทานจะไม่ถูกละเลยไปในขณะที่ยังคงรักษาการออกแบบน้ำหนักเบาไว้ และลดต้นทุนการดำเนินงานของลูกค้า