รถเก็บขยะเป็นยานพาหนะที่ขาดไม่ได้สำหรับการขนส่งขยะในเมืองสมัยใหม่ ตั้งแต่รถเข็นขยะที่ใช้สัตว์ลากในยุคแรก จนถึงรถเก็บขยะอัดแน่นอัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลอย่างเต็มรูปแบบในปัจจุบัน กระบวนการพัฒนาเป็นอย่างไรบ้าง?
ต้นกำเนิดของรถเก็บขยะย้อนกลับไปในยุโรปในช่วงทศวรรษ 1920 และ 1930 รถเก็บขยะรุ่นแรกๆ ประกอบด้วยเกวียนที่ลากด้วยม้าพร้อมกล่องเก็บขยะ โดยอาศัยพลังงานจากมนุษย์และสัตว์เพียงอย่างเดียว
ในทศวรรษ 1920 ในยุโรป เมื่อรถยนต์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย รถเก็บขยะแบบดั้งเดิมจึงค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยรถเก็บขยะแบบเปิดด้านบนที่ทันสมัยกว่า อย่างไรก็ตาม การออกแบบแบบเปิดทำให้กลิ่นเหม็นจากขยะแพร่กระจายไปยังสิ่งแวดล้อมโดยรอบได้ง่าย ควบคุมฝุ่นได้ไม่ดี และดึงดูดสัตว์รบกวน เช่น หนูและยุง
ด้วยความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มมากขึ้นและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ยุโรปจึงได้เห็นการเกิดขึ้นของรถเก็บขยะแบบมีฝาปิด ซึ่งมีภาชนะกันน้ำและกลไกยก แม้จะมีการปรับปรุงเหล่านี้แล้ว การขนขยะก็ยังคงต้องใช้แรงงานมาก โดยต้องให้คนยกถังขยะขึ้นสูงถึงระดับไหล่
ต่อมา ชาวเยอรมันได้คิดค้นแนวคิดใหม่เกี่ยวกับรถเก็บขยะแบบหมุนได้ รถเหล่านี้มีอุปกรณ์รูปทรงเกลียวคล้ายกับเครื่องผสมปูนซีเมนต์ กลไกนี้ช่วยให้สิ่งของขนาดใหญ่ เช่น โทรทัศน์หรือเฟอร์นิเจอร์ ถูกบดและรวมไว้ที่ด้านหน้าของถังได้
ต่อมาในปี 1938 ได้มีการคิดค้นรถเก็บขยะแบบอัดท้าย ซึ่งรวมข้อดีของรถเก็บขยะแบบกรวยภายนอกเข้ากับกระบอกไฮดรอลิกสำหรับขับเคลื่อนถาดเก็บขยะ การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการอัดขยะของรถได้อย่างมาก ทำให้สามารถบรรทุกขยะได้มากขึ้น
ในเวลานั้น รถเก็บขยะแบบบรรจุด้านข้างเป็นอีกหนึ่งดีไซน์ที่ได้รับความนิยม มีลักษณะเด่นคือถังเก็บขยะทรงกระบอกที่ทนทาน โดยขยะจะถูกโยนเข้าไปในช่องเปิดด้านข้างของถัง จากนั้นกระบอกไฮดรอลิกหรือแผ่นอัดจะดันขยะไปทางด้านหลังของถัง อย่างไรก็ตาม รถประเภทนี้ไม่เหมาะสำหรับการขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่
ในช่วงกลางทศวรรษ 1950 บริษัท Dumpster Truck Company ได้คิดค้นรถบรรทุกขยะแบบโหลดด้านหน้า ซึ่งถือว่าล้ำสมัยที่สุดในยุคนั้น รถบรรทุกประเภทนี้มีแขนกลที่สามารถยกหรือลดระดับตู้คอนเทนเนอร์ได้ ช่วยลดแรงงานคนได้อย่างมาก
วันที่โพสต์: 6 สิงหาคม 2567
