แบตเตอรี่โซเดียมไอออน: อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว และจีนยังประสบความสำเร็จอย่างก้าวกระโดดในด้านการผลิตรถยนต์ โดยมีเทคโนโลยีแบตเตอรี่เป็นผู้นำโลก กล่าวโดยสรุป ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและขนาดการผลิตที่เพิ่มขึ้นสามารถลดต้นทุน ส่งผลให้คุณภาพและราคาของสินค้าขั้นสุดท้ายดีขึ้น วันนี้ บทความนี้จะวิเคราะห์มุมมองด้านต้นทุนของแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ โดยมุ่งเน้นไปที่ว่าผู้บริโภคสามารถซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ที่คุ้มค่ากว่าได้หรือไม่ หลังจากการนำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนออกสู่ตลาด

01 ส่วนประกอบต้นทุนของรถยนต์พลังงานใหม่

ส่วนประกอบต้นทุนหลักของยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในภาคยานยนต์พลังงานใหม่มีดังต่อไปนี้:

จากข้อมูลในกราฟ จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าแบตเตอรี่เป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่มีอิทธิพลต่อต้นทุนรวมของรถยนต์ เมื่อต้นทุนแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น ต้นทุนเหล่านี้ย่อมถูกส่งต่อไปยังผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แล้วต้นทุนพลังงานแบตเตอรี่คำนวณได้อย่างไร?

02 ส่วนประกอบต้นทุนของแบตเตอรี่พลังงาน

เห็นได้ชัดว่าวัตถุดิบเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดต้นทุนแบตเตอรี่พลังงาน ข้อมูลที่เผยแพร่โดย China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance แสดงให้เห็นว่าเมื่อเทียบกับช่วงต้นปีที่แล้ว ราคาเฉลี่ยของวัสดุแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีทั่วไปเพิ่มขึ้น 108.9% ขณะที่ราคาเฉลี่ยของวัสดุแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเพิ่มขึ้น 182.5% ราคาเฉลี่ยของอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีเพิ่มขึ้น 146.2% และอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเพิ่มขึ้น 190.2% แบตเตอรี่ทั่วไปขาดลิเธียมไม่ได้ ดังนั้นเรามาดูแนวโน้มราคาของลิเธียมคาร์บอเนต ลิเธียมไฮดรอกไซด์ และลิเธียมเหล็กฟอสเฟตกัน

ราคาวัตถุดิบแบตเตอรี่ลิเธียมที่สูงขึ้นเป็นผลมาจากตรรกะที่ว่าอุตสาหกรรมลิเธียมต้องเผชิญกับภาวะถดถอยอย่างต่อเนื่องตลอดสองปี ส่งผลให้อุปทานลดลงเนื่องจากขาดทุน อย่างไรก็ตาม การพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ก็เป็นแรงผลักดันความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมเช่นกัน ประเทศต่างๆ ทั่วโลกได้กำหนดเป้าหมายสำหรับการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งยิ่งทำให้ความขัดแย้งระหว่างอุปทานและอุปสงค์ทวีความรุนแรงขึ้น และนำไปสู่ราคาทรัพยากรแบตเตอรี่ลิเธียมที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในบริบทเช่นนี้ แบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าจะไม่ทำให้ราคาสูงขึ้นได้อย่างไร

03 แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีประสิทธิภาพคุ้มต้นทุนที่ดีกว่าสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่แค่ไหน?

เนื่องจากทรัพยากรแร่ลิเธียมบนโลกมีจำกัดอย่างมาก ณ ปี พ.ศ. 2563 ปริมาณสำรองแร่ลิเธียม (ลิเธียมคาร์บอเนต) ทั่วโลกอยู่ที่ 128 ล้านตัน โดยมีทรัพยากร 349 ล้านตัน ซึ่งส่วนใหญ่กระจายอยู่ในประเทศต่างๆ เช่น ชิลี ออสเตรเลีย อาร์เจนตินา และโบลิเวีย จีนมีปริมาณสำรองลิเธียมที่พิสูจน์แล้วเป็นอันดับสี่ คิดเป็น 7.1% และอันดับสามในด้านการผลิตแร่ลิเธียม คิดเป็น 17.1% อย่างไรก็ตาม เกลือลิเธียมของจีนมีคุณภาพต่ำและผลิตและแปรรูปได้ยาก ดังนั้น จีนจึงพึ่งพาการนำเข้าแร่ลิเธียมเข้มข้นจากออสเตรเลียและเกลือลิเธียมจากอเมริกาใต้เป็นหลัก ปัจจุบันจีนเป็นผู้บริโภคลิเธียมรายใหญ่ที่สุดในโลก คิดเป็นประมาณ 39% ของการบริโภคทั้งหมดในปี พ.ศ. 2562 ในระยะสั้น ทรัพยากรลิเธียมมีจำกัดเนื่องจากการนำเข้า และในระยะยาว การพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะถูกจำกัดโดยทรัพยากรลิเธียมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ซึ่งมีปริมาณสำรองสูง ต้นทุนต่ำ และความปลอดภัย อาจกลายเป็นเส้นทางการพัฒนาที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในอนาคต

อันที่จริง ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2564 เป็นต้นมา บริษัท CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) ได้เปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมไอออน และประกาศเปิดตัวรูปแบบการพัฒนาอุตสาหกรรม โดยกำหนดจะจัดตั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมพื้นฐานภายในปี 2566 อีกหนึ่งข่าวดีคือ เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคมปีที่แล้ว สายการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนขนาด 1 กิกะวัตต์ชั่วโมงแห่งแรกของโลกได้เสร็จสมบูรณ์แล้วที่เมืองฟู่หยาง มณฑลอานฮุย รถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่โซเดียมไอออนกำลังจะเกิดขึ้นเร็วๆ นี้

การนำรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนออกสู่ตลาดในเชิงพาณิชย์ซึ่งมีต้นทุนต่ำกว่า จะช่วยส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อสุขอนามัยในเมืองต่างๆ ทั่วประเทศจีนเป็นอย่างมาก YIWEI Automotive มุ่งมั่นในการออกแบบและพัฒนาโครงรถพลังงานใหม่เฉพาะทาง การบูรณาการระบบพลังงาน การพัฒนาระบบควบคุมอัจฉริยะสำหรับระบบควบคุมพลังงานที่ติดตั้งบนรถยนต์ และการพัฒนาเครือข่ายยานยนต์และเทคโนโลยีบิ๊กดาต้า เราเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่เฉพาะทาง และติดตามความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงานอย่างใกล้ชิด เพื่อนำเสนอรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีประสิทธิภาพคุ้มค่า ใช้งานได้จริง และใช้งานง่ายยิ่งขึ้นให้กับลูกค้าในภาคยานยนต์เฉพาะทาง

ติดต่อเรา:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258