แบตเตอรี่โซเดียมไอออน: อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว และจีนยังประสบความสำเร็จแบบก้าวกระโดดในด้านการผลิตรถยนต์ ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เป็นผู้นำของโลก โดยทั่วไปแล้ว ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและขนาดการผลิตที่เพิ่มขึ้นสามารถลดต้นทุนได้ ส่งผลให้คุณภาพดีขึ้นและราคาของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายลดลง วันนี้ บทความนี้วิเคราะห์มุมมองด้านต้นทุนของแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ โดยมุ่งเน้นไปที่ว่าผู้บริโภคสามารถซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ที่คุ้มค่ากว่าได้หรือไม่หลังจากนำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนไปในเชิงพาณิชย์แล้ว

01 องค์ประกอบต้นทุนของยานพาหนะพลังงานใหม่

ส่วนประกอบต้นทุนหลักของยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ในภาคยานยนต์พลังงานใหม่มีดังนี้:

จากข้อมูลในกราฟจะเห็นได้ว่าแบตเตอรี่เป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ส่งผลต่อต้นทุนโดยรวมของรถยนต์ เมื่อต้นทุนแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น แบตเตอรี่เหล่านี้จะถูกส่งต่อไปยังผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นต้นทุนพลังงานแบตเตอรี่จะถูกกำหนดอย่างไร?

02 องค์ประกอบต้นทุนของแบตเตอรี่พลังงาน

เห็นได้ชัดว่าวัตถุดิบเป็นปัจจัยชี้ขาดในการกำหนดต้นทุนพลังงานแบตเตอรี่ ข้อมูลที่เผยแพร่โดย China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance แสดงให้เห็นว่าเมื่อเทียบกับต้นปีที่แล้ว ราคาเฉลี่ยของวัสดุแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคหลักเพิ่มขึ้น 108.9% ในขณะที่ราคาเฉลี่ยของวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเพิ่มขึ้น 182.5% ราคาเฉลี่ยของอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคเพิ่มขึ้น 146.2% และอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเพิ่มขึ้น 190.2% แบตเตอรี่กระแสหลักไม่สามารถทำได้หากไม่มีลิเธียม ดังนั้นเรามาดูแนวโน้มราคาของลิเธียมคาร์บอเนต ลิเธียมไฮดรอกไซด์ และลิเธียมเหล็กฟอสเฟตกันดีกว่า:

การเพิ่มขึ้นของราคาวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมนั้นได้รับแรงหนุนจากตรรกะที่อุตสาหกรรมลิเธียมประสบกับภาวะตกต่ำอย่างต่อเนื่องในช่วงสองปี ส่งผลให้อุปทานลดลงเนื่องจากการสูญเสีย อย่างไรก็ตาม การพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ยังผลักดันความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมอีกด้วย ประเทศต่างๆ ทั่วโลกได้กำหนดเป้าหมายสำหรับการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะ ทำให้ความขัดแย้งระหว่างอุปสงค์และอุปทานรุนแรงขึ้น และนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของราคาทรัพยากรแบตเตอรี่ลิเธียม ในบริบทเช่นนี้ จะทำให้แบตเตอรี่ไม่ขึ้นราคาได้อย่างไร?

03 แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ดีกว่าสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ได้ไกลแค่ไหน?

เนื่องจากทรัพยากรแร่ลิเธียมนั้นมีจำกัดอย่างมากบนโลก ในปี 2020 ปริมาณสำรองแร่ลิเธียมทั่วโลก (ลิเธียมคาร์บอเนต) อยู่ที่ 128 ล้านตัน โดยมีทรัพยากร 349 ล้านตัน โดยส่วนใหญ่กระจายอยู่ในประเทศต่างๆ เช่น ชิลี ออสเตรเลีย อาร์เจนตินา และโบลิเวีย . จีนอยู่ในอันดับที่สี่ในแง่ของปริมาณสำรองลิเธียมที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ซึ่งคิดเป็นสัดส่วน 7.1% และอันดับที่สามในด้านการผลิตแร่ลิเธียม ซึ่งคิดเป็น 17.1% อย่างไรก็ตาม เกลือลิเธียมของจีนมีคุณภาพไม่ดีและยากต่อการผลิตและแปรรูป ดังนั้นจีนจึงต้องพึ่งพาการนำเข้าลิเธียมเข้มข้นของออสเตรเลียและเกลือลิเธียมของอเมริกาใต้เป็นหลัก ปัจจุบันจีนเป็นผู้บริโภคลิเธียมรายใหญ่ที่สุดทั่วโลก โดยคิดเป็นประมาณ 39% ของการบริโภคในปี 2019 ในระยะสั้น ทรัพยากรลิเธียมถูกจำกัดเนื่องจากการนำเข้า และในระยะยาว การพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะถูกจำกัดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยทรัพยากรลิเธียม ดังนั้นแบตเตอรี่โซเดียมไอออนซึ่งมีปริมาณสำรอง ต้นทุน และข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัยมากมาย อาจกลายเป็นเส้นทางการพัฒนาที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในอนาคต

อันที่จริงแล้ว ในเดือนกรกฎาคม 2021 CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) ได้เปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมไอออนแล้ว และประกาศเปิดตัวรูปแบบการพัฒนาทางอุตสาหกรรม โดยมีกำหนดห่วงโซ่อุตสาหกรรมพื้นฐานภายในปี 2023 อีกประการหนึ่ง ข่าวดีก็คือเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคมปีที่แล้ว สายการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนขนาด 1 GWh แห่งแรกของโลกเสร็จสมบูรณ์ในเมืองฟูหยาง มณฑลอานฮุย รถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนอยู่ไม่ไกลเกินไป

การจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่โซเดียมไอออนโดยมีประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ดีขึ้น จะช่วยส่งเสริมยานพาหนะสุขาภิบาลไฟฟ้าในเมืองต่างๆ ทั่วประเทศจีนอย่างมาก YIWEI Automotive มุ่งมั่นที่จะออกแบบและพัฒนาแชสซีรถยนต์พลังงานใหม่โดยเฉพาะ การบูรณาการระบบไฟฟ้า การพัฒนาระบบควบคุมอัจฉริยะสำหรับการควบคุมพลังงานที่ติดตั้งบนยานพาหนะ และการพัฒนาเครือข่ายยานพาหนะและเทคโนโลยีบิ๊กดาต้า เราอยู่ในแถวหน้าของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่โดยเฉพาะ และได้ติดตามเทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงานระดับแนวหน้าอย่างใกล้ชิด ส่งผลให้ลูกค้าในภาคยานยนต์โดยเฉพาะ รถยนต์พลังงานใหม่คุ้มค่า ใช้งานได้จริง และเป็นมิตรกับผู้ใช้มากขึ้น

ติดต่อเรา:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258