• เฟซบุ๊ก
  • ติ๊กต็อก (2)
  • ลิงค์อิน
  • อินสตาแกรม

บริษัท เฉิงตู อี้เหว่ย นิว เอนเนอร์จี ออโต้ คอมพาโน จำกัด

มณฑลเสฉวน: รถยนต์ไฮโดรเจน 8,000 คัน! สถานีเติมไฮโดรเจน 80 แห่ง! มูลค่าผลผลิต 100 พันล้านหยวน!-3

03 มาตรการป้องกัน

(I) เสริมสร้างความร่วมมือภายในองค์กรให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

รัฐบาลประชาชนของแต่ละเมือง (รัฐ) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดในระดับจังหวัด ควรเข้าใจอย่างถ่องแท้ถึงความสำคัญอย่างยิ่งของการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง เสริมสร้างความร่วมมือด้านองค์กร สร้างความร่วมมือในการพัฒนา และร่วมกันส่งเสริมการพัฒนาแบบบูรณาการของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิงในจังหวัด หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดในระดับจังหวัดควรปรับปรุงมาตรการนโยบายตามหน้าที่ของตน รัฐบาลประชาชนของแต่ละเมือง (รัฐ) ควรนำสภาพความเป็นจริงในท้องถิ่นมาพิจารณา เสริมสร้างองค์กรและภาวะผู้นำ ศึกษาและกำหนดแผนการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ดำเนินการตามภารกิจแล้ว [หน่วยงานที่รับผิดชอบ: รัฐบาลประชาชนของเมือง (รัฐ), คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปจังหวัด, สำนักงานพลังงานจังหวัด, กรมเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศ, กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, กรมการคลัง, กรมการเคหะและพัฒนาเมืองและชนบท, กรมการขนส่ง, กรมรับมือเหตุฉุกเฉิน, สำนักงานความร่วมมือทางเศรษฐกิจจังหวัด]

(ii) เพิ่มการสนับสนุนนโยบาย

ศึกษาและนำเสนอนโยบายพิเศษเพื่อสนับสนุนการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง และให้การสนับสนุนอย่างเป็นระบบตั้งแต่การคิดค้นนวัตกรรมและการวิจัยและพัฒนา การผลิตเชิงอุตสาหกรรม การสาธิตและการประยุกต์ใช้ และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ใช้บทบาทการชี้นำของภาครัฐอย่างเต็มที่ ประสานงานการใช้เงินทุนประเภทต่างๆ โดยมุ่งเน้นที่การวิจัยเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจน การสร้างแพลตฟอร์มสาธารณะ การสาธิตการประยุกต์ใช้ และด้านอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ส่งเสริมให้ภาคสังคมจัดตั้งกองทุนและแพลตฟอร์มทางการเงินสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนและยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง และเพิ่มการสนับสนุนทางการเงินสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน (หน่วยงานที่รับผิดชอบ: คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปจังหวัด, สำนักงานพลังงานจังหวัด, กรมเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศ, กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, กรมการคลัง, กรมการเคหะและพัฒนาเมืองและชนบท, กรมการขนส่ง, กรมการจัดการเหตุฉุกเฉิน, สำนักงานความร่วมมือทางเศรษฐกิจจังหวัด, สำนักงานกำกับดูแลการเงินส่วนท้องถิ่นจังหวัด)

(ค) ปรับปรุงระบบมาตรฐานให้ดีขึ้น

เร่งดำเนินการก่อสร้างแพลตฟอร์มบริการสาธารณะสำหรับการตรวจสอบ ทดสอบ และรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรมรถยนต์ไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง และจัดตั้งระบบรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์ ส่งเสริมให้วิสาหกิจต้นน้ำและปลายน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรม มหาวิทยาลัย สถาบันวิจัย ฯลฯ จัดตั้งกลุ่มความร่วมมือระหว่างอุตสาหกรรม วิชาการ และการวิจัย โดยมุ่งเน้นในด้านสำคัญๆ เช่น การผลิต การจัดเก็บ และการขนส่งไฮโดรเจน สถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเซลล์เชื้อเพลิง ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง การสาธิตและความปลอดภัยในการใช้งานรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ความปลอดภัยและการรับมือกับเหตุฉุกเฉิน ฯลฯ เพื่อเข้าร่วมในการพัฒนามาตรฐานประเภทต่างๆ และค่อยๆ ปรับปรุงการสร้างระบบมาตรฐานท้องถิ่นของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับอุตสาหกรรมและการพัฒนาและปรับปรุงมาตรฐานระดับชาติ (หน่วยงานที่รับผิดชอบ: สำนักงานกำกับดูแลตลาดจังหวัด คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปจังหวัด กรมเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศ กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กรมการศึกษา กรมการเคหะและพัฒนาเมือง-ชนบท กรมการขนส่ง กรมการรับมือเหตุฉุกเฉิน สำนักงานพลังงานจังหวัด)

(D) ให้ความสำคัญกับการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยอย่างใกล้ชิด

รัฐบาลประชาชนของเมือง (รัฐ) และหน่วยงานระดับจังหวัดที่เกี่ยวข้องควรให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการกำกับดูแลด้านความปลอดภัย เสริมสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของหน่วยงานหลักในแต่ละขั้นตอนของการผลิต การจัดเก็บ การขนส่ง การเติม และการใช้ไฮโดรเจน และเสริมสร้างความรับผิดชอบหลักขององค์กรและความรับผิดชอบในการกำกับดูแลของหน่วยงานระดับจังหวัดและเมือง (รัฐ) ที่เกี่ยวข้อง และจัดตั้งและปรับปรุงระบบการจัดการความปลอดภัย เสริมสร้างการจัดการประจำวันของผู้ปฏิบัติงาน เสริมสร้างการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยและการตรวจสอบที่ไม่กำหนดไว้ล่วงหน้า เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของการผลิตและการดำเนินงาน [หน่วยงานที่รับผิดชอบ: รัฐบาลประชาชนของเมือง (รัฐ), สำนักงานรับมือเหตุฉุกเฉิน, คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปจังหวัด, สำนักงานพลังงานจังหวัด, กรมเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศ, กรมการเคหะและพัฒนาเมืองและชนบท, กรมการขนส่ง]

(E) เสริมสร้างศักยภาพของบุคลากรให้แข็งแกร่งขึ้น

เสริมสร้างความร่วมมืออย่างแข็งขันกับทีมบุคลากรที่มี “ความแม่นยำสูง ยอดเยี่ยม และขาดแคลน” ทั้งในและต่างประเทศ สนับสนุนการพัฒนาและการดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถหลากหลายและทีมงานนวัตกรรมระดับสูง และยกระดับขีดความสามารถในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีขั้นพื้นฐานของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง ใช้ทรัพยากรการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยและทีมวิจัยทางวิทยาศาสตร์อย่างเต็มที่เพื่อพัฒนาบุคลากรด้านการวิจัยและพัฒนาเชิงนวัตกรรมที่มีความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีและอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจน เพื่อเสริมสร้างรากฐานนวัตกรรมสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม ส่งเสริมและสนับสนุนวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยอาชีวศึกษาให้เร่งสร้างสาขาวิชาและความเชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องกับพลังงานไฮโดรเจน และบ่มเพาะบุคลากรที่มีคุณภาพสูงและมีทักษะสูง รวมถึงผู้ปฏิบัติงานมืออาชีพ (หน่วยงานที่รับผิดชอบ: กรมทรัพยากรบุคคลและประกันสังคม กรมการศึกษา กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปจังหวัด สำนักงานพลังงานจังหวัด กรมเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศ)

บริษัท One for New Energy Vehicle ได้พัฒนาโมเดลยานพาหนะเพื่อสุขอนามัยที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนหลายรุ่น รวมถึงรถกวาดถนน รถบรรทุกขยะอัดก้อน รถฉีดน้ำดับเพลิง และรถทำความสะอาดราวกั้นถนนที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เป็นต้น สำหรับบริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์ไฮโดรเจนหลายแห่งภายในองค์การสหประชาชาติ และได้เริ่มจำหน่ายสินค้าจำนวนมากแล้วในมณฑลเสฉวน เหอหนาน หูเป่ย เจ้อเจียง และมณฑลอื่นๆ

 

ติดต่อเรา:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


วันที่โพสต์: 11 สิงหาคม 2566