ข้อควรพิจารณาในการติดตั้งและการใช้งานสำหรับหน่วยพลังงานบนยานพาหนะสุขาภิบาลพลังงานใหม่

หน่วยกำลังที่ติดตั้งในรถยนต์พลังงานใหม่เฉพาะทางจะแตกต่างจากหน่วยกำลังที่ติดตั้งในรถยนต์พลังงานใหม่รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง. อำนาจของพวกเขาได้มาจากระบบพลังงานอิสระที่ประกอบด้วยมอเตอร์, ตัวควบคุมมอเตอร์, ปั๊ม, ระบบระบายความร้อน และชุดสายไฟแรงดันสูง/ต่ำ สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่เฉพาะทางประเภทต่างๆ YIWEI ได้ปรับแต่งและพัฒนาระบบส่งกำลังที่มีระดับกำลังไฟฟ้าที่แตกต่างกันสำหรับปั๊มน้ำมันและปั๊มน้ำ

ในปีนี้ เราได้ส่งมอบระบบจ่ายไฟให้กับลูกค้าไปแล้วกว่า 2,000 ชุด ดังนั้น ประเด็นสำคัญที่ควรพิจารณาระหว่างการติดตั้งและการใช้งานระบบจ่ายไฟคืออะไร?

01 การติดตั้ง
– การเตรียมการก่อนการติดตั้ง

เมื่อได้รับสินค้าแล้ว กรุณาตรวจสอบวัสดุบรรจุภัณฑ์ให้ตรงกับรายการบรรจุภัณฑ์ หากพบสินค้าขาดเมื่อแกะกล่อง โปรดติดต่อฝ่ายบริการหลังการขายของเราทันที ตรวจสอบสภาพสินค้าว่ามีรอยชำรุดหรือไม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ยึดทั้งหมดอยู่ในสภาพสมบูรณ์และขันแน่นสนิท หากพบสิ่งผิดปกติ โปรดติดต่อฝ่ายบริการหลังการขายของเราทันที

– ข้อกำหนดการติดตั้งทางกล

ชุดขับเคลื่อนของเรามีแผ่นกันกระแทกยาง 4-8 แผ่น ระหว่างการติดตั้ง จำเป็นต้องติดตั้งแผ่นกันกระแทกเหล่านี้ ณ จุดเชื่อมต่อระหว่างโครงฐานของชุดขับเคลื่อนและโครงรถ ขอแนะนำให้ใช้น็อตล็อคอัตโนมัติเพื่อยึดแผ่นกันกระแทก และแรงบิดที่กระทำกับน็อตไม่ควรทำให้แผ่นกันกระแทกเสียรูป

เมื่อติดตั้งสลักเชื่อมต่อระหว่างโครงฐานของชุดจ่ายไฟและโครงรถ ให้ขันให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด (ยกเว้นสลักที่มีแผ่นกันกระแทก)

สำหรับปั๊มน้ำมันเกียร์ พอร์ตขนาดใหญ่ทำหน้าที่เป็นทางเข้า และพอร์ตขนาดเล็กทำหน้าที่เป็นทางออก สำหรับปั๊มน้ำแรงดันต่ำ แกน X คือทางเข้า และแกน Z คือทางออก

ปั๊มน้ำแรงดันสูงมีพอร์ตทางเข้าสองพอร์ต: G1 1/4 นิ้ว สามารถใช้ท่อน้ำเข้าสองท่อ หรืออาจใช้ท่อหนึ่งปิดกั้นอีกท่อหนึ่งเพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มดูดอากาศเข้ามา มีพอร์ตทางออกสองพอร์ต: G1 นิ้ว มีอินเทอร์เฟซเสริมสามพอร์ต: G1/2 นิ้ว พอร์ตขนาดใหญ่คือทางเข้า และพอร์ตขนาดเล็กคือทางออก

ปลั๊กน้ำมันสีแดงหรือสีเหลืองที่ช่องเติมน้ำมันข้อเหวี่ยงของปั๊มใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการขนส่ง ในการใช้งานจริง ต้องเปลี่ยนด้วยปลั๊กน้ำมันสีเหลืองที่ให้มาในชุดอะไหล่

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำการเชื่อมต่อทั้งหมดโดยที่เครื่องหยุดทำงานและตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้า
– การติดตั้งอินเทอร์เฟซไฟฟ้า

สายดินที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ต้องเชื่อมต่อภายนอกเข้ากับโครงรถ ระหว่างการติดตั้ง ให้ใช้แหวนรองแบบหยักหรือเคลือบสารป้องกันสนิมหลังจากลอกสีออกแล้ว เพื่อให้แน่ใจว่าความต้านทานการต่อสายดินน้อยกว่า 4Ω

เมื่อติดตั้งขั้วต่อสายไฟแรงดันสูงและแรงดันต่ำ ให้ปฏิบัติตามหลักการ “ฟัง ดึง และตรวจสอบ” ฟัง: ขั้วต่อควรมีเสียง “คลิก” เมื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง ดึง: ดึงขั้วต่อให้แน่นเพื่อตรวจสอบว่ายึดติดแน่นดีหรือไม่ ตรวจสอบ: ตรวจสอบว่าคลิปล็อคของขั้วต่อเข้าที่อย่างถูกต้อง

เมื่อเชื่อมต่อสายไฟแรงสูง ให้ปฏิบัติตามเครื่องหมายบวกและลบบนตัวควบคุม หลังจากเชื่อมต่อเรียบร้อยแล้ว ให้ตรวจสอบความถูกต้องอย่างละเอียดก่อนจ่ายไฟแรงสูง แรงบิดในการขันขั้วสายไฟแรงสูงคือ 23 นิวตันเมตร เมื่อติดตั้งต่อมควบคุมมอเตอร์ ให้ขันให้แน่นจนกระทั่งซีลกันน้ำถูกบีบออกอย่างสม่ำเสมอ โดยเหลือเกลียวต่อมไว้ 2-3 เกลียว

ถอดสายแบตเตอรี่ (MSD) ออกประมาณ 5-10 นาทีก่อนต่อสายไฟแรงดันสูง ก่อนต่อสาย ให้ใช้มัลติมิเตอร์วัดว่ามีแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วเอาต์พุตหรือไม่ การทำงานจะเริ่มได้เมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 42V

ห้ามต่อสายไฟใดๆ ที่ขั้วสายไฟแรงดันต่ำที่โผล่ออกมาก่อนการติดตั้งหรือการป้องกันให้เสร็จสิ้น จ่ายไฟได้หลังจากเชื่อมต่อสายไฟทั้งหมดเรียบร้อยแล้วเท่านั้น เมื่อติดตั้งสายไฟ ควรยึดสายไฟทุก 30 ซม. ควรยึดสายไฟแรงดันสูงและแรงดันต่ำแยกกัน และห้ามยึดด้วยท่อน้ำมันหรือท่อน้ำแรงดันสูง ใช้แถบยางป้องกันเมื่อร้อยสายไฟผ่านขอบโลหะที่คม ต้องอุดรูปลั๊กที่ไม่ได้ใช้ด้วยปลั๊กแบบปิดผนึก และต้องอุดรูขั้วต่อสำรองด้วยปลั๊กที่ตรงกัน ห้ามเดินสายไฟใหม่โดยไม่ได้รับอนุญาตโดยเด็ดขาด เว้นแต่จะได้รับความยินยอมจากเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของเรา

02 การดำเนินการ

ในระหว่างการใช้งานระบบระบายความร้อนครั้งแรก อาจมีอากาศอยู่บ้าง ปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์อาจพบสภาวะป้องกันการทำงานอิสระ ระหว่างการทำงาน ควรตรวจสอบปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์เป็นประจำว่าหยุดทำงานหรือไม่ หากหยุดทำงาน ให้รีสตาร์ทปั๊มหลังจากจ่ายไฟกลับมาแล้ว

หลีกเลี่ยงการปล่อยให้ปั๊มน้ำแรงดันสูงและแรงดันต่ำและปั๊มน้ำมันทำงานอิสระเป็นเวลานาน ระยะเวลาการทำงานอิสระควรอยู่ที่ ≤30 วินาที ระหว่างการทำงานของเครื่อง ควรใส่ใจกับเสียงการทำงาน การสั่นสะเทือน และทิศทางการหมุน หากพบสิ่งผิดปกติใดๆ ให้หยุดมอเตอร์ทันทีและทำการตรวจสอบ เครื่องจะสามารถใช้งานได้หลังจากการแก้ไขปัญหาเสร็จสิ้นแล้วเท่านั้น

ก่อนที่จะสตาร์ทชุดปั๊มน้ำมัน ให้เปิดวาล์ววงจรน้ำมัน และก่อนที่จะสตาร์ทชุดปั๊มน้ำ ให้เปิดวาล์ววงจรน้ำ

บริษัท เฉิงตู อี้เว่ย นิว เอ็นเนอร์จี ออโตโมบิล จำกัด เป็นองค์กรด้านเทคโนโลยีขั้นสูงที่มุ่งเน้นการพัฒนาโครงรถไฟฟ้า-หน่วยควบคุมยานพาหนะ-มอเตอร์ไฟฟ้า, ตัวควบคุมมอเตอร์, ชุดแบตเตอรี่ และเทคโนโลยีสารสนเทศเครือข่ายอัจฉริยะของ EV

ติดต่อเรา:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258