ไม่ว่าจะเป็นฤดูร้อนที่ร้อนจัดหรือฤดูหนาวที่หนาวจัด ระบบปรับอากาศในรถยนต์ก็เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับคนรักรถอย่างเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกระจกหน้าต่างเป็นฝ้าหรือเกิดน้ำแข็งเกาะ ความสามารถของระบบปรับอากาศในการไล่ฝ้าและละลายน้ำแข็งได้อย่างรวดเร็วมีบทบาทสำคัญต่อความปลอดภัยในการขับขี่ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งไม่มีเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง พวกมันไม่มีแหล่งความร้อนสำหรับทำความร้อน และคอมเพรสเซอร์ก็ไม่มีแรงขับจากเครื่องยนต์เพื่อสร้างความเย็น ดังนั้นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ จะให้ฟังก์ชันการทำความเย็นและความร้อนของระบบปรับอากาศได้อย่างไร มาดูกัน
01 ส่วนประกอบของระบบทำความเย็นเครื่องปรับอากาศ
ส่วนประกอบของระบบทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศประกอบด้วย: คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า, คอนเดนเซอร์, เซ็นเซอร์ความดัน, วาล์วขยายตัวอิเล็กทรอนิกส์, อีวาพอเรเตอร์, ท่อแข็งของเครื่องปรับอากาศ, สายยาง และวงจรควบคุม
คอมเพรสเซอร์:
เครื่องอัดอากาศชนิดนี้รับสารทำความเย็นที่เป็นก๊าซที่มีอุณหภูมิและความดันต่ำ แล้วอัดให้กลายเป็นสารทำความเย็นที่เป็นของเหลวที่มีอุณหภูมิและความดันสูง ในระหว่างการอัด สถานะของสารทำความเย็นจะคงที่ แต่ทั้งอุณหภูมิและความดันจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดก๊าซร้อนยวดยิ่งขึ้น
คอนเดนเซอร์:
คอนเดนเซอร์ใช้พัดลมระบายความร้อนเฉพาะเพื่อระบายความร้อนของสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิและความดันสูงออกสู่อากาศโดยรอบ ทำให้สารทำความเย็นเย็นลง ในกระบวนการนี้ สารทำความเย็นจะเปลี่ยนสถานะจากก๊าซเป็นของเหลว และอยู่ในสถานะที่มีอุณหภูมิและความดันสูง
วาล์วขยายตัว:
สารทำความเย็นเหลวที่มีอุณหภูมิและความดันสูงจะไหลผ่านวาล์วขยายตัวเพื่อลดความดันก่อนเข้าสู่คอยล์เย็น จุดประสงค์ของกระบวนการนี้คือการทำให้สารทำความเย็นเย็นลงและลดความดัน รวมถึงควบคุมการไหลเพื่อควบคุมประสิทธิภาพการทำความเย็น เมื่อสารทำความเย็นไหลผ่านวาล์วขยายตัว มันจะเปลี่ยนสถานะจากของเหลวที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงไปเป็นของเหลวที่มีอุณหภูมิและความดันต่ำ
เครื่องระเหย:
สารทำความเย็นเหลวอุณหภูมิต่ำ ความดันต่ำ ที่ไหลออกมาจากวาล์วขยายตัวจะดูดซับความร้อนจำนวนมากจากอากาศโดยรอบในคอยล์เย็น ในระหว่างกระบวนการนี้ สารทำความเย็นจะเปลี่ยนสถานะจากของเหลวเป็นก๊าซอุณหภูมิต่ำ ความดันต่ำ จากนั้นก๊าซนี้จะถูกดูดเข้าไปในคอมเพรสเซอร์เพื่ออัดอีกครั้ง
ในแง่ของหลักการระบายความร้อน ระบบปรับอากาศของรถยนต์ไฟฟ้าโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ความแตกต่างหลักๆ อยู่ที่วิธีการขับเคลื่อนของคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศ ในรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม คอมเพรสเซอร์จะถูกขับเคลื่อนด้วยสายพานของเครื่องยนต์ ในขณะที่ในรถยนต์ไฟฟ้า คอมเพรสเซอร์จะถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ ซึ่งจะส่งกำลังไปยังคอมเพรสเซอร์ผ่านเพลาข้อเหวี่ยง
02 ระบบปรับอากาศและทำความร้อน
แหล่งความร้อนหลักได้มาจากระบบทำความร้อนแบบ PTC (Positive Temperature Coefficient) รถยนต์ไฟฟ้าล้วนโดยทั่วไปมีสองรูปแบบ คือ โมดูล PTC สำหรับทำความร้อนด้วยอากาศ และโมดูล PTC สำหรับทำความร้อนด้วยน้ำ PTC เป็นเทอร์มิสเตอร์เซมิคอนดักเตอร์ชนิดหนึ่ง ซึ่งมีคุณสมบัติคือ ความต้านทานของวัสดุ PTC จะเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ภายใต้แรงดันไฟฟ้าคงที่ ตัวทำความร้อน PTC จะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิต่ำ และเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ความต้านทานจะเพิ่มขึ้น กระแสไฟฟ้าจะลดลง และพลังงานที่ PTC ใช้จะลดลง ทำให้รักษาอุณหภูมิให้คงที่ได้
โครงสร้างภายในของโมดูล PTC สำหรับทำความร้อนด้วยอากาศ:
อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยตัวควบคุม (รวมถึงโมดูลขับแรงดันต่ำ/แรงดันสูง), ขั้วต่อสายไฟแรงดันสูง/ต่ำ, ฟิล์มต้านทานความร้อน PTC, แผ่นซิลิโคนฉนวนนำความร้อน และเปลือกนอก ดังแสดงในรูป
โมดูล PTC สำหรับทำความร้อนอากาศ หมายถึงการติดตั้ง PTC โดยตรงที่ส่วนสำคัญของระบบทำความร้อนอากาศภายในห้องโดยสาร อากาศในห้องโดยสารจะถูกหมุนเวียนโดยพัดลมและให้ความร้อนโดยตรงโดยฮีตเตอร์ PTC ฟิล์มต้านทานความร้อนภายในโมดูล PTC สำหรับทำความร้อนอากาศจะได้รับพลังงานจากแรงดันไฟฟ้าสูงและควบคุมโดย VCU (Vehicle Control Unit)
03 การควบคุมระบบปรับอากาศของรถยนต์ไฟฟ้า
หน่วยควบคุมความเร็วรอบมอเตอร์ (VCU) ของรถยนต์ไฟฟ้าจะรวบรวมสัญญาณจากสวิตช์แอร์ สวิตช์แรงดันแอร์ อุณหภูมิคอยล์เย็น ความเร็วพัดลม และอุณหภูมิแวดล้อม หลังจากประมวลผลและคำนวณแล้ว จะสร้างสัญญาณควบคุม ซึ่งจะถูกส่งไปยังตัวควบคุมระบบปรับอากาศผ่านทางบัส CAN ตัวควบคุมระบบปรับอากาศจะควบคุมการเปิด/ปิดวงจรแรงดันสูงของคอมเพรสเซอร์แอร์ ดังแสดงในรูป
นี่คือบทนำทั่วไปเกี่ยวกับระบบปรับอากาศของรถยนต์ไฟฟ้า คุณคิดว่าบทความนี้มีประโยชน์หรือไม่? ติดตาม Yiyi New Energy Vehicles เพื่อรับความรู้เชิงลึกเพิ่มเติมที่เผยแพร่ทุกสัปดาห์
ติดต่อเรา:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
วันที่โพสต์: 13 กันยายน 2023









