อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่จะขับเคลื่อนการบรรลุเป้าหมาย “คาร์บอนคู่” ของจีนได้อย่างไร

รถยนต์พลังงานใหม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจริงหรือ? การพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่มีส่วนช่วยอย่างไรในการบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน? คำถามเหล่านี้ยังคงวนเวียนอยู่ในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่

ประการแรก เราต้องเข้าใจแนวคิดสองประการ รถยนต์พลังงานใหม่หมายถึงยานพาหนะทุกประเภทที่ใช้แหล่งพลังงานอื่นนอกเหนือจากเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ความเป็นกลางทางคาร์บอนหมายถึงการรักษาสมดุลระหว่างปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หรือก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดที่เกิดขึ้นโดยตรงหรือโดยอ้อมภายในระยะเวลาหนึ่ง ผ่านการอนุรักษ์พลังงาน การลดการปล่อยมลพิษ และมาตรการอื่นๆ ส่งผลให้มีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

การประเมินปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของยานยนต์พลังงานใหม่ไม่ควรจำกัดอยู่เพียงปัจจัย เช่น การปล่อยไอเสียและมลพิษทางเสียงเท่านั้น แต่ควรตรวจสอบย้อนกลับไปยังขั้นตอนต่างๆ เช่น การรวบรวมและการผลิตวัตถุดิบต่างๆ รวมถึงกระบวนการผลิต การทำลาย และการรีไซเคิลยานยนต์พลังงานใหม่

ระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่:

ตามข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในปัจจุบัน หลังจากการเลิกใช้แบตเตอรี่พลังงานในรถยนต์พลังงานใหม่ โดยทั่วไปแล้วความจุจะยังคงเหลืออยู่ประมาณ 70-80% ซึ่งสามารถลดระดับลงได้สำหรับการกักเก็บพลังงาน พลังงานสำรอง และการใช้งานอื่นๆ เพื่อเพิ่มการใช้พลังงานที่เหลือให้สูงสุด

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ที่เลิกใช้แล้วยังเป็นแหล่งวัตถุดิบต้นน้ำที่สำคัญ เช่น ลิเธียม โคบอลต์ และนิกเกิล สำหรับแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งมีความต้องการวัตถุดิบแบตเตอรี่สูง ปัจจุบัน ประเทศไทยกำลังส่งเสริมการสร้างระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพอย่างจริงจัง

การรีไซเคิลและการใช้ส่วนประกอบ:

ข้อมูลที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่าวัสดุอย่างน้อย 80% จากรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกทิ้งแล้วสามารถนำไปรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ และการผลิตชิ้นส่วนใหม่สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้มากกว่า 70% เมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป รถยนต์ไฟฟ้าใช้วัสดุที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำมากกว่า

วัสดุทองแดงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในมอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อุปกรณ์ส่งกำลัง และระบบจ่ายไฟฟ้า เนื่องจากมีคุณสมบัตินำไฟฟ้าและประสิทธิภาพทางความร้อนที่ดีกว่า ในทางกลับกัน วัสดุทองแดงสามารถนำกลับมารีไซเคิลได้เกือบ 100% ซึ่งให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญในการรีไซเคิลวัสดุและการผลิตชิ้นส่วนใหม่หลังจากการผลิตชิ้นส่วนและการกำจัดรถยนต์ ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดวงจรชีวิต

ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมพลังงาน:

การนำรถยนต์พลังงานใหม่มาใช้อย่างแพร่หลายจะส่งเสริมการใช้พลังงานสีเขียวอย่างกว้างขวาง ซึ่งจะผลักดันให้เกิด “ปริมาณคาร์บอนสูงสุด” และ “การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน” ในภาคพลังงาน เป็นที่ทราบกันดีว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ใช้ในรถยนต์แบบดั้งเดิมไม่สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นศูนย์ได้ แต่รถยนต์ไฟฟ้าล้วนสามารถบรรลุ “ความเป็นกลางทางคาร์บอน” ได้อย่างแท้จริงด้วยการใช้ “พลังงานไฟฟ้าสีเขียว” จากพลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และแหล่งพลังงานอื่นๆ การส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าล้วนในวงกว้าง การตระหนักถึง “การไม่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล” ในโครงสร้างพลังงาน และการส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ จะผลักดันให้เกิด “ปริมาณคาร์บอนสูงสุด” และ “ความเป็นกลางทางคาร์บอน” ในภาคการขนส่งทางถนน

สรุปได้ว่า รถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งหมายถึงรถยนต์ไฟฟ้าล้วน สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้อย่างมากในกระบวนการผลิต การใช้งาน การรีไซเคิล และการผลิตซ้ำ ในฐานะบริษัทยานยนต์ในอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ YIWEI ส่งเสริมการบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนอย่างแข็งขันในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์และการผลิต ในด้านการใช้วัสดุ ได้มีการนำเกณฑ์การคัดเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำมาใช้เพื่อส่งเสริมการใช้วัสดุคาร์บอนต่ำ มีการพยายามปรับปรุงกระบวนการและนำเทคโนโลยีมาใช้ซ้ำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การออกแบบผลิตภัณฑ์ยังคำนึงถึงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และชุดควบคุมยานพาหนะ (VCU) ที่มีฟังก์ชันต่างๆ ได้รับการปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย ส่งผลให้เกิดการประหยัดพลังงาน

ในอนาคต YIWEI จะมุ่งมั่นสู่เส้นทางการพัฒนาสีเขียวผ่านการออกแบบสีเขียว การผลิตสีเขียว และการดำเนินการสีเขียว เพื่อสร้างวันพรุ่งนี้ที่ดีกว่าสำหรับการพัฒนาสังคม

อ้างอิง:
1. “การมีส่วนสนับสนุนของยานยนต์พลังงานใหม่ในการบรรลุ ‘คาร์บอนสูงสุด’ และ ‘ความเป็นกลางทางคาร์บอน’ ของจีน — การวิเคราะห์การนำยานยนต์พลังงานใหม่ไปใช้งานเพื่อบรรลุ ‘คาร์บอนสูงสุด’ และ ‘ความเป็นกลางทางคาร์บอน’”
2. “ความเป็นกลางทางคาร์บอนของยานยนต์พลังงานใหม่”

บริษัท เฉิงตู อี้เว่ย นิว เอ็นเนอร์จี ออโตโมบิล จำกัด เป็นองค์กรด้านเทคโนโลยีขั้นสูงที่มุ่งเน้นการพัฒนาโครงรถไฟฟ้าหน่วยควบคุมยานพาหนะ มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุมมอเตอร์ ชุดแบตเตอรี่ และเทคโนโลยีสารสนเทศเครือข่ายอัจฉริยะของ EV

ติดต่อเรา:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258