อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่สามารถขับเคลื่อนการบรรลุเป้าหมาย "คาร์บอนคู่" ของจีนได้อย่างไร

รถยนต์พลังงานใหม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจริงหรือ? การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่สามารถช่วยบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนได้อย่างไรบ้าง คำถามเหล่านี้เป็นคำถามที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องซึ่งมาพร้อมกับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่

ประการแรก เราต้องเข้าใจสองแนวคิด ยานพาหนะพลังงานใหม่หมายถึงยานพาหนะทั้งหมดที่ใช้แหล่งพลังงานนอกเหนือจากเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ความเป็นกลางของคาร์บอนหมายถึงการบรรลุความสมดุลระหว่างปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดหรือการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดขึ้นทั้งทางตรงและทางอ้อมภายในระยะเวลาหนึ่ง ผ่านการอนุรักษ์พลังงาน การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และมาตรการอื่นๆ ซึ่งส่งผลให้มี "การปล่อยก๊าซเป็นศูนย์"

การประเมินรอยเท้าคาร์บอนของรถยนต์พลังงานใหม่ไม่ควรจำกัดอยู่เพียงปัจจัยต่างๆ เช่น การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากท่อไอเสียและมลภาวะทางเสียง ควรย้อนกลับไปสู่ขั้นตอนต่างๆ เช่น การรวบรวมและการผลิตวัตถุดิบต่างๆ รวมถึงกระบวนการผลิต การทิ้ง และการรีไซเคิลของยานพาหนะพลังงานใหม่

ระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่:

ตามข้อกำหนดทางเทคนิคในปัจจุบัน หลังจากการเลิกใช้แบตเตอรี่พลังงานในรถยนต์พลังงานใหม่ โดยทั่วไปยังคงมีกำลังการผลิตเหลืออยู่ 70-80% ซึ่งสามารถดาวน์เกรดสำหรับการจัดเก็บพลังงาน พลังงานสำรอง และการใช้งานอื่น ๆ เพื่อเพิ่มการใช้พลังงานที่เหลือให้เกิดประโยชน์สูงสุด .

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ขยะที่เลิกใช้แล้วยังเป็นแหล่งสำคัญของวัสดุต้นน้ำ เช่น ลิเธียม โคบอลต์ และนิกเกิลสำหรับแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะพลังงานใหม่ ซึ่งมีความต้องการวัตถุดิบแบตเตอรี่สูง ปัจจุบันประเทศกำลังส่งเสริมการสร้างระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพ

การรีไซเคิลและการใช้ส่วนประกอบ:

ข้อมูลที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่าวัสดุอย่างน้อย 80% จากยานพาหนะไฟฟ้าที่ถูกทิ้งสามารถนำไปรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ และการผลิตส่วนประกอบใหม่สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้มากกว่า 70% เมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป ยานพาหนะไฟฟ้าใช้วัสดุ "ปล่อยคาร์บอนต่ำ" มากกว่า

วัสดุทองแดงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในมอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อุปกรณ์ส่งกำลัง และระบบจำหน่ายพลังงาน เนื่องจากมีคุณสมบัติการนำไฟฟ้าและความร้อนที่ดีกว่า ในทางกลับกัน วัสดุทองแดงสามารถรีไซเคิลได้เกือบ 100% ซึ่งให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญในการรีไซเคิลวัสดุและการผลิตส่วนประกอบใหม่หลังการผลิตชิ้นส่วนและเศษซากยานพาหนะ ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนตลอดวงจรชีวิตทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมพลังงาน:

การนำรถยนต์พลังงานใหม่มาใช้อย่างกว้างขวางจะส่งเสริมการใช้พลังงานสีเขียวอย่างกว้างขวาง โดยผลักดัน "คาร์บอนสูงสุด" และ "การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน" ในภาคพลังงาน เป็นที่ทราบกันดีว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ใช้ในยานพาหนะแบบดั้งเดิมไม่สามารถปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นศูนย์ได้ แต่รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์สามารถบรรลุ "ความเป็นกลางทางคาร์บอน" ได้อย่างแท้จริงโดยใช้ "ไฟฟ้าสีเขียว" จากพลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และแหล่งอื่น ๆ การส่งเสริมยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ในวงกว้าง การตระหนักถึงโครงสร้างพลังงาน "ไม่ฟอสซิล" และการส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ จะผลักดัน "คาร์บอนสูงสุด" และ "ความเป็นกลางของคาร์บอน" ใน ภาคการขนส่งทางถนน

โดยสรุป ยานพาหนะพลังงานใหม่ที่ใช้ยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในกระบวนการผลิต การใช้งาน และการรีไซเคิลและการนำกลับมาผลิตใหม่ได้อย่างมาก ในฐานะบริษัทยานยนต์ในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ YIWEI ส่งเสริมการบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ และการผลิตอย่างแข็งขัน ในแง่ของการใช้วัสดุ เกณฑ์การคัดเลือกคาร์บอนต่ำและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมถูกนำมาใช้เพื่อส่งเสริมการใช้วัสดุคาร์บอนต่ำ มีการพยายามปรับปรุงกระบวนการและทำซ้ำเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การออกแบบผลิตภัณฑ์ยังคำนึงถึงประสิทธิภาพการใช้พลังงานด้วย และหน่วยควบคุมยานพาหนะ (VCU) ที่มีฟังก์ชันต่างๆ ได้รับการปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย ส่งผลให้เกิดการประหยัดพลังงาน

ในอนาคต YIWEI จะเดินตามเส้นทางการพัฒนาสีเขียวผ่านการออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และการดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อสร้างอนาคตที่ดีกว่าสำหรับการพัฒนาสังคม

อ้างอิง:
1. “การมีส่วนร่วมของยานพาหนะพลังงานใหม่เพื่อให้บรรลุ 'คาร์บอนสูงสุด' และ 'ความเป็นกลางคาร์บอน' ของจีน - การวิเคราะห์การใช้งานยานพาหนะพลังงานใหม่เพื่อให้บรรลุ 'พีคคาร์บอน' และ 'ความเป็นกลางคาร์บอน'”
2. “ความเป็นกลางคาร์บอนของยานพาหนะพลังงานใหม่”

เฉิงตู Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd เป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงโดยมุ่งเน้นการพัฒนาแชสซีไฟฟ้า, ชุดควบคุมยานพาหนะ, มอเตอร์ไฟฟ้า, ตัวควบคุมมอเตอร์, ชุดแบตเตอรี่ และเทคโนโลยีสารสนเทศเครือข่ายอัจฉริยะของ EV

ติดต่อเรา:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258