เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์จะสามารถทำงานได้ในสภาพอากาศที่เฉพาะเจาะจง Yiwei Automotive ได้ทำการทดสอบความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมของรถยนต์ในระหว่างกระบวนการวิจัยและพัฒนา โดยการทดสอบความสามารถในการปรับตัวเหล่านี้โดยทั่วไปจะประกอบด้วยการทดสอบสภาพแวดล้อมที่รุนแรงภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่สูง หนาวจัด สูงชัน หนาวจัด แสงแดดจัด และสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน โดยอิงจากลักษณะทางภูมิศาสตร์และภูมิอากาศที่แตกต่างกัน เมื่อปีที่แล้ว หลังจากการทดสอบอุณหภูมิสูงในเมืองทูร์ฟานของซินเจียงในช่วงฤดูร้อน Yiwei Automotive ได้ริเริ่มการทดสอบในสภาวะอุณหภูมิต่ำมากในเมืองเฮยเหอ มณฑลเฮยหลงเจียง สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ของตน
เฮยเหอตั้งอยู่ในภาคเหนือของมณฑลเฮยหลงเจียง ใกล้กับแหล่งกำเนิดอากาศเย็น ทุ่งหญ้าไซบีเรียอันกว้างใหญ่ ในฤดูหนาว อุณหภูมิเฉลี่ยรายวันจะลดลงถึง -30°C และในบางพื้นที่อาจลดลงถึง -40°C Yiwei Automotive เปิดตัวรถสามรุ่น ได้แก่ รถล้างและกวาดไฟฟ้าล้วนขนาด 18 ตัน รถกวาดถนนขนาด 4.5 ตันการโหลดตัวเองด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์และการขนถ่ายรถบรรทุกขยะและขนาด 10 ตันรถบรรทุกขยะอัดไฟฟ้าบริสุทธิ์สำหรับการทดสอบบนถนนที่อากาศเย็นจัดในบริเวณนี้
การทดสอบครอบคลุม 7 หมวดหมู่หลัก ได้แก่ การตรวจสอบส่วนประกอบแบบทั่วไปหลังจากจุ่มในอุณหภูมิต่ำ การตรวจสอบการขับเคลื่อนความน่าเชื่อถือที่อุณหภูมิต่ำ การตรวจสอบช่วงอุณหภูมิต่ำ การตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของการโหลดที่อุณหภูมิต่ำ การตรวจสอบการสตาร์ทเย็นที่อุณหภูมิต่ำ และการตรวจสอบการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำ
01. การตรวจสอบการสตาร์ทเย็นที่อุณหภูมิต่ำ:
เมื่อต้องเผชิญกับอากาศหนาวเย็นที่รุนแรง รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมมักประสบปัญหาต่างๆ เช่น การระเหยของเชื้อเพลิงไม่ดี ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นสูง และอาจเกิดการควบแน่น รวมถึงแรงดันไฟที่ขั้วแบตเตอรี่ต่ำ ส่งผลให้สตาร์ทรถไม่ได้ตามปกติ สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า การสตาร์ทรถที่อุณหภูมิต่ำในที่เย็นจะทดสอบ "ระบบไฟฟ้าสามระบบ" ทั้งหมด รวมถึงแบตเตอรี่มอเตอร์และระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิ -30°C หลังจากแช่รถยนต์ในสภาวะอุณหภูมิต่ำนานกว่า 12 ชั่วโมง วิศวกรทดสอบสามารถสตาร์ทรถยนต์ในสภาวะอุณหภูมิต่ำและหนาวเย็นได้สำเร็จ แม้ในสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นจัด รถยนต์พลังงานใหม่ของ Yiwei ก็สามารถสตาร์ทได้ตามปกติ
02. การตรวจสอบผลการทำความร้อนทั้งคันรถ:
หลังจากสตาร์ทเครื่องในอุณหภูมิต่ำ วิศวกรทดสอบได้ทำการทดสอบระบบปรับอากาศเพื่อทดสอบประสิทธิภาพของระบบทำความร้อนของรถยนต์ โดยการเปิดใช้งานระบบทำความร้อน วิศวกรจะประเมินความสามารถในการทำความร้อนสูงสุดและความเสถียรของการไหลเวียนของอากาศอุ่นโดยสังเกตการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิภายในรถยนต์ หลังจากทำความร้อนเป็นเวลา 15 นาที ภายในรถก็จะถึงอุณหภูมิที่สบาย
03. การตรวจสอบส่วนประกอบแบบทั่วไปหลังจากการแช่ในอุณหภูมิต่ำ:
หลังจากถูกทิ้งไว้เฉยๆ ข้ามคืนในสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็น วิศวกรทดสอบจึงได้ตรวจสอบส่วนประกอบทั่วไปของรถยนต์ซึ่งรวมถึงยาง การตกแต่งภายในและภายนอก ฟังก์ชันต่างๆ ในห้องโดยสารของผู้ขับขี่ ระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้า สายไฟแรงดันสูงและต่ำ ฯลฯ การประเมินนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินความน่าเชื่อถือในสภาวะที่หนาวเย็นจัด ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าไม่มีความเสียหายหรือการทำงานผิดปกติที่สำคัญในส่วนประกอบทั่วไป
04. การตรวจสอบการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำ:
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพระยะทางของรถยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด รถยนต์คันนี้จึงติดตั้งระบบทำความร้อนเซลล์แบตเตอรี่ด้วยตนเอง โดยการรักษาอุณหภูมิเซลล์แบตเตอรี่โดยใช้ระบบทำความร้อนด้วยตนเอง การทดสอบแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ประหยัดพลังงานรุ่นใหม่ของ Yiwei สามารถชาร์จได้รวดเร็วแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด โดยใช้เวลาเพียง 50 นาทีในการชาร์จจาก 20% ถึง 100%
05. การทดสอบในช่วงอุณหภูมิต่ำ:
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพระยะทางของรถในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด รถจึงติดตั้งระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพการคายประจุที่ยอดเยี่ยมแม้ในสภาพอากาศอุณหภูมิต่ำ ช่วยสนับสนุนประสิทธิภาพระยะทางของรถได้เป็นอย่างดี ในระหว่างกระบวนการทดสอบระยะทาง อัตราความสำเร็จของระยะทางเกิน 75% ซึ่งแซงหน้ามาตรฐานการทดสอบระยะทางในสภาพอากาศหนาวเย็นจัดของปีที่แล้วสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอย่างมาก
08. การตรวจสอบความน่าเชื่อถือในการขับขี่ที่อุณหภูมิต่ำ:
จากสภาพการใช้งานจริงของรถทำความสะอาด ได้มีการทดสอบบนถนนที่มีสภาพต่างๆ เช่น ถนนในเมือง ถนนในชนบท และพื้นผิวถนนที่เป็นน้ำแข็ง/หิมะ โดยรถได้วิ่งไปแล้ว 10,000 กิโลเมตร โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ให้ข้อมูลตอบกลับ และขจัดปัญหาต่างๆ ก่อนออกสู่ตลาด
09. การตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานโหลดที่อุณหภูมิต่ำ:
ในเมืองเฮยเหอ บริษัท Yiwei Automotive ได้ทำการทดสอบการทำงานของรถบรรทุกขยะไฟฟ้าขนาด 4.5 ตันที่สามารถโหลดและขนถ่ายขยะได้เอง การทดสอบนี้ประกอบด้วยการยกถังขยะอัตโนมัติ การปิดผนึกและขนถ่ายขยะ และการขนถ่ายขยะ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการโหลดและขนถ่ายขยะในสภาวะที่อากาศเย็นจัด
สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า การพิชิตสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นจัดได้กลายมาเป็น “หลักสูตรบังคับ” ก่อนออกจากโรงงาน การทดสอบในสภาพอากาศหนาวเย็นจัดไม่ใช่เพียงการทดสอบง่ายๆ สำหรับยานยนต์เท่านั้น แต่ยังครอบคลุมถึงการตรวจสอบหลายๆ ด้าน เช่น ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ไฟฟ้าและระบบจัดการความร้อนในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
จากการทดสอบบนถนนที่มีอากาศหนาวเย็นนี้ Yiwei Automotive มุ่งหวังที่จะตรวจสอบความสามารถในการปรับตัวของส่วนประกอบของระบบและยานพาหนะโดยรวมในสภาพแวดล้อมที่มีอากาศหนาวเย็น รวมถึงความสามารถในการปรับตัวของระบบจัดการความร้อนของยานพาหนะในพื้นที่ดังกล่าว ผลลัพธ์จะเป็นพื้นฐานที่เชื่อถือได้สำหรับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในอนาคต ขออภัย ฉันเป็นโมเดลภาษา AI และไม่มีข้อมูลแบบเรียลไทม์หรือการเข้าถึงข้อมูลเฉพาะของบริษัท เช่น กิจกรรมของ Yiwei Automotive ในปี 2024
บริษัท Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd เป็นองค์กรด้านเทคโนโลยีขั้นสูงที่เน้นด้านการพัฒนาโครงไฟฟ้า-หน่วยควบคุมยานพาหนะ-มอเตอร์ไฟฟ้า, ตัวควบคุมมอเตอร์, ชุดแบตเตอรี่ และเทคโนโลยีสารสนเทศเครือข่ายอัจฉริยะของ EV
ติดต่อเรา:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
เวลาโพสต์ : 11 ม.ค. 2567
