• เฟสบุ๊ค
  • ติ๊กต๊อก (2)
  • ลิงก์อิน

บริษัท เฉิงตู อี้เว่ย นิว เอ็นเนอร์ยี่ ออโตโมบิล จำกัด

แบนเนอร์ ny

การเชื่อมโยงที่สำคัญระหว่างแบตเตอรี่ไฟฟ้าและยานยนต์ไฟฟ้า – BMS (ระบบจัดการแบตเตอรี่)-1

 

1.ระบบจัดการแบตเตอรี่ BMS คืออะไร?

ระบบการจัดการแบตเตอรี่ BMS ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการจัดการอัจฉริยะและการบำรุงรักษาหน่วยแบตเตอรี่ ป้องกันการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่มากเกินไป ยืดอายุแบตเตอรี่ และตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ BMS1

2.ส่วนประกอบของ BMS

BMS ประกอบด้วยตัวควบคุมหลัก BMU ตัวควบคุมย่อย CSC โมดูลปรับสมดุล CSU ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูง HVU หน่วยระบุสถานะแบตเตอรี่ BTU และโมดูลการสื่อสาร GPS

แผนผังโครงสร้างแบตเตอรี่ BMS

3.รูปแบบวงจรชีวิตของ BMS

แบตเตอรี่ระบบการจัดการ (BMS) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของยานพาหนะไฟฟ้าและการใช้งานแบตเตอรี่อื่นๆ มีหน้าที่ตรวจสอบและควบคุมสภาพของแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ วงจรชีวิตของแบตเตอรี่บีเอ็มเอสสามารถแบ่งได้เป็นหลายขั้นตอน:

  • ขั้นตอนการออกแบบ: ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ BMS ฟังก์ชันและการกำหนดค่าของ BMS จะต้องถูกกำหนดโดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น ประเภทของแบตเตอรี่ สถานการณ์การใช้งาน และความต้องการด้านประสิทธิภาพขั้นตอนนี้ต้องมีการวิจัยและการทดสอบอย่างกว้างขวางเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบ BMSตอบสนองความต้องการการใช้งานแบตเตอรี่

 

  • ขั้นตอนการผลิต: ในระหว่างขั้นตอนการผลิต BMS ส่วนประกอบต่างๆ ของ BMS จะต้องผลิตตามข้อกำหนดการออกแบบ และประกอบและทดสอบ ขั้นตอนนี้ต้องมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพและประสิทธิภาพของ BMS ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

 

  • ขั้นตอนการติดตั้งและแก้ไขข้อบกพร่อง: ในระหว่างการติดตั้ง BMSและขั้นแก้ไขข้อบกพร่องจะต้องติดตั้ง BMS ในระบบแบตเตอรี่และทดสอบและแก้ไขข้อบกพร่อง ขั้นตอนนี้ต้องใช้ความเอาใจใส่และความแม่นยำอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งและแก้ไขข้อบกพร่องของ BMS จะไม่ทำให้แบตเตอรี่เสียหายหรือส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน

 

  • ขั้นตอนการดำเนินงานและการบำรุงรักษา: ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินงานและการบำรุงรักษา BMS จะต้องมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่า BMS ทำงานและทำงานได้ตามปกติ ขั้นตอนนี้ต้องมีการบันทึกและวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อระบุและแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที รวมถึงอัปเกรดและบำรุงรักษา BMS

 

  • การเกษียณอายุและระยะการต่ออายุ:ในช่วงการเลิกใช้งานและต่ออายุ BMS จะต้องอัปเดตหรือเปลี่ยน BMS ตามอายุการใช้งานและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่ ขั้นตอนนี้ต้องการการวิเคราะห์ข้อมูลและการประเมินเพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องอัปเดตหรือเปลี่ยน BMS หรือไม่ และจะอัปเดตหรือเปลี่ยน BMS ได้อย่างไร

แผงวงจรของชุดแบตเตอรี่

 

BMS ติดตั้งอยู่ในชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้า

4.ฟังก์ชันซอฟต์แวร์หลักของ BMS

ฟังก์ชั่นการวัด

(1) การวัดข้อมูลพื้นฐาน: การตรวจสอบแรงดันไฟของแบตเตอรี่ สัญญาณกระแสไฟ และอุณหภูมิของชุดแบตเตอรี่ ฟังก์ชันพื้นฐานที่สุดของระบบการจัดการแบตเตอรี่คือการวัดแรงดันไฟ กระแสไฟ และอุณหภูมิของเซลล์แบตเตอรี่ ซึ่งเป็นพื้นฐานของการคำนวณระดับสูงสุดและตรรกะการควบคุมทั้งหมดของระบบการจัดการแบตเตอรี่

(2) การตรวจจับความต้านทานฉนวน: ระบบแบตเตอรี่ทั้งหมดและระบบแรงดันไฟฟ้าสูงจำเป็นต้องได้รับการทดสอบฉนวนโดยระบบการจัดการแบตเตอรี่

(3) การตรวจจับอินเตอร์ล็อคแรงดันสูง (HVIL): ใช้เพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของระบบแรงดันสูงทั้งหมด เมื่อความสมบูรณ์ของวงจรระบบไฟฟ้าแรงดันสูงได้รับความเสียหาย มาตรการด้านความปลอดภัยจะเปิดใช้งาน

ฟังก์ชั่นการประมาณค่า

(1) การประมาณค่า SOC และ SOH: ส่วนสำคัญและยากที่สุด

(2) การปรับสมดุล: ปรับความไม่สมดุลของ SOC x ความจุระหว่างโมโนเมอร์ผ่านวงจรปรับสมดุล

(3) ข้อจำกัดพลังงานแบตเตอรี่: พลังงานอินพุตและเอาต์พุตของแบตเตอรี่จะถูกจำกัดที่อุณหภูมิ SOC ที่แตกต่างกัน

ฟังก์ชั่นอื่นๆ

(1) การควบคุมรีเลย์: รวมถึงรีเลย์หลัก +, รีเลย์หลัก, รีเลย์ชาร์จ +, รีเลย์ชาร์จ -, รีเลย์ก่อนชาร์จ

(2) การควบคุมอุณหภูมิ

(3) ฟังก์ชั่นการสื่อสาร

(4) การวินิจฉัยและแจ้งเตือนความผิดพลาด

(5) การทำงานที่ทนทานต่อความผิดพลาด

ติดต่อเรา:

yanjing@1vtruck.com  +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com   +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com  +(86)18200390258


เวลาโพสต์ : 08-05-2023