• พื้นที่สำหรับการปรับแต่งขนาดใหญ่: ตัวถังมาพร้อมกับเพลาขับไฟฟ้าแบบรวมในตัว ซึ่งช่วยลดน้ำหนักตัวรถและประหยัดพื้นที่ในการจัดวาง
• การบูรณาการระบบแรงดันสูง: ในขณะที่ยังคงตอบสนองความต้องการด้านน้ำหนักเบา ระบบนี้ยังช่วยลดจุดเชื่อมต่อของชุดสายไฟแรงดันสูงของรถทั้งคัน และเพิ่มความน่าเชื่อถือในการป้องกันแรงดันสูงของรถทั้งคันให้สูงขึ้น
• ระยะเวลาการชาร์จสั้น: รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC กำลังสูง เพียง 40 นาทีก็สามารถชาร์จจาก SOC 20% เป็น 90% ได้
• การจัดวางแบตเตอรี่ของแชสซีรถบรรทุกขนาดกลางไฟฟ้าล้วน 9 ตัน สามารถเลือกได้ทั้งแบบติดตั้งด้านข้างหรือติดตั้งด้านหลัง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการดัดแปลงตัวถังแบบพิเศษต่างๆ ได้
• ห้องโดยสารติดตั้งประตูและกระจกไฟฟ้ามาตรฐาน ระบบล็อกกลาง เบาะนั่งแบบหุ้มเบาะเครื่องบิน บุด้วยโฟมความหนาแน่นสูง และช่องเก็บของมากกว่า 10 จุด เช่น ที่วางแก้ว ช่องเสียบบัตร และกล่องเก็บของ ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
• เหมาะสำหรับการดัดแปลงรถล้างและกวาดถนน รถอเนกประสงค์ลดฝุ่น รถทำความสะอาด และรถประเภทอื่นๆ
• ห้องโดยสารติดตั้งประตูและกระจกไฟฟ้า ระบบล็อกกลาง เครื่องเล่น MP5 เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุกันกระแทกแบบถุงลมนิรภัยสำหรับเครื่องบิน ฟองน้ำความหนาแน่นสูง และช่องเก็บของมากกว่า 10 จุด เช่น ที่วางแก้ว ช่องเสียบการ์ด และกล่องเก็บของ ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
• มาพร้อมเครื่องยนต์กำลังสูงและระบบเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้รถมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและลดน้ำหนักตัวรถลง
• ฐานล้อขนาด 1800+3525+1350 มม. ตอบโจทย์ความต้องการของตัวถังรถใช้งานเฉพาะทาง เช่น รถบรรทุกขยะแบบถอดประกอบได้ และรถผสมคอนกรีต
| พารามิเตอร์ของตัวถัง | |
| ขนาด (มม.) | 9575*2520*3125 |
| มวลรวมสูงสุด (กก.) | 31000 |
| น้ำหนักตัวรถเปล่า (กก.) | 12500 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1800+3525+1350 |
| ระบบไฟฟ้า | |
| ความจุแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 350.07 |
| แรงดันไฟฟ้าของชุดแบตเตอรี่ (V) | 579.6 |
| ประเภทมอเตอร์ | พีเอ็มเอสเอ็ม |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (นิวตันเมตร) | 1600/2500 |
| กำลังไฟฟ้าพิกัด/กำลังไฟฟ้าสูงสุดของมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | 250/360 |