แรงดันไฟฟ้าในการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ เช่น ไอซี อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ในช่วงกว้าง จึงจำเป็นต้องจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์แต่ละตัว
ตัวแปลงแบบบัคจะจ่ายแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าเดิม ในขณะที่ตัวแปลงแบบบูสต์จะจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า ตัวแปลง DC-DC มักเรียกอีกอย่างว่าตัวควบคุมแบบเชิงเส้นหรือแบบสวิตชิ่ง ขึ้นอยู่กับวิธีการแปลงที่ใช้
AC เทียบกับ DC
AC ย่อมาจาก Alternating Current (กระแสสลับ) หมายถึงกระแสไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงขนาดและขั้ว (การวางแนว) ไปตามกาลเวลา
มักจะแสดงเป็นเฮิรตซ์ (Hz) ซึ่งเป็นหน่วย SI ของความถี่ ซึ่งเป็นจำนวนการแกว่งต่อวินาที
DC ซึ่งย่อมาจาก Direct Current คือกระแสไฟฟ้าที่ไม่เปลี่ยนแปลงขั้วเมื่อเวลาผ่านไป
เครื่องใช้ไฟฟ้าที่เสียบปลั๊กต้องใช้ตัวแปลง AC-DC เพื่อแปลงไฟ AC เป็น DC
เนื่องจากอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ส่วนใหญ่สามารถทำงานได้โดยใช้ DC เท่านั้น
ไอซีและส่วนประกอบอื่นๆ ที่ติดตั้งบนพื้นผิวที่ใช้ในชุดจะมีช่วงแรงดันไฟฟ้าในการทำงานที่เฉพาะเจาะจงซึ่งต้องการความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน
การจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่ไม่เสถียรหรือไม่เหมาะสมอาจทำให้คุณลักษณะต่างๆ เสื่อมลงและอาจถึงขั้นทำงานผิดปกติได้
เพื่อป้องกันปัญหานี้ จำเป็นต้องมีตัวแปลง DC-DC เพื่อแปลงและรักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า
ตัวแปลง DCDCได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของยานพาหนะไฟฟ้าสมัยใหม่ด้วยประสิทธิภาพสูง ความน่าเชื่อถือ และขนาดกะทัดรัดตัวแปลง DCDCอุปกรณ์ที่เรานำเสนอนั้นเข้ากันได้กับแรงดันไฟแบตเตอรี่ที่หลากหลาย และสามารถจ่ายไฟให้กับระบบยานยนต์ต่างๆ เช่น ระบบไฟ ระบบเสียง และระบบ HVAC
ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบให้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของยานยนต์ ด้วยคุณสมบัติต่างๆ เช่น การป้องกันกระแสเกิน การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน และการตัดไฟเมื่อเกิดความร้อน ตัวแปลง DCDC ของเราได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ และถูกนำไปใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่น
ตัวแปลง DCDC เป็นส่วนประกอบสำคัญในยานยนต์ไฟฟ้า โดยจ่ายพลังงานที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ให้กับอุปกรณ์เสริมของยานยนต์และระบบชาร์จ