-
แชสซีไฟฟ้าบริสุทธิ์ 12.5T
แชสซีส์ 12T ติดตั้งด้านข้าง (1) แบตเตอรี่แชสซีส์ 12 ตันถูกจัดเรียงไว้ด้านข้างโดยมีแชสซีส์ที่สั้นกว่าแต่มีพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการดัดแปลง (2) ห้องโดยสารติดตั้งประตูและหน้าต่างไฟฟ้ามาตรฐาน ระบบล็อคกลาง เบาะนั่งเครื่องบินหุ้ม โฟมความหนาแน่นสูง และช่องเก็บของมากกว่า 10 ช่อง เช่น ที่วางแก้ว ช่องเสียบการ์ด และกล่องเก็บของ ซึ่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย (3) การออกแบบน้ำหนักเบา: น้ำหนักบรรทุกของแชสซีส์คลาสสองคือ 5,200 กก. และน้ำหนักรวมสูงสุด ... -
แชสซีเชื้อเพลิงไฮโดรเจนและไฟฟ้าบริสุทธิ์ 18T
แชสซีส์ติดด้านข้าง 18T (1) เค้าโครงแบตเตอรี่ใช้เค้าโครงติดด้านข้างโดยมีแชสซีส์สั้นกว่าแต่มีพื้นที่สำหรับการดัดแปลงที่ใหญ่กว่า (2) ห้องโดยสารติดตั้งประตูและหน้าต่างไฟฟ้ามาตรฐาน ระบบล็อคกลาง MP5 เบาะนั่งดูดซับแรงกระแทกถุงลมนิรภัยหุ้ม โฟมความหนาแน่นสูง และช่องเก็บของมากกว่า 10 ช่อง เช่น ที่วางแก้ว ช่องเสียบการ์ด และกล่องเก็บของ ซึ่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย (3) การออกแบบน้ำหนักเบา: น้ำหนักบรรทุกของแชสซีส์คลาสสองคือ 6,800 กก. และน้ำหนักบรรทุกสูงสุด... -
-
แชสซีไฟฟ้าบริสุทธิ์ 4.5T
- ติดตั้งระบบมอเตอร์ความเร็วสูงกำลังสูง + กระปุกเกียร์ ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยานพาหนะและประหยัดพื้นที่จัดวาง และให้ความสามารถในการบรรทุกและรองรับพื้นที่จัดวางสำหรับการปรับเปลี่ยนตัวถังพิเศษ ฐานล้อสีทอง 2,800 มม. ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการจัดวางของรถบรรทุกขนาดเล็กต่างๆ สำหรับสุขาภิบาล (รถบรรทุกขยะโหลดเอง รถบำรุงรักษาถนน รถบรรทุกขยะแบบถอดได้ รถดูดน้ำเสีย ฯลฯ)
- การออกแบบน้ำหนักเบา: น้ำหนักบรรทุกของแชสซีคลาสที่สองคือ 1,830 กก. และมวลรวมสูงสุดคือ 4,495 กก. ตอบสนองข้อกำหนด 4.5 ลูกบาศก์เมตรสำหรับการติดตั้งระบบขนส่งขยะประเภทเรือ ค่า EKG < 0.29
- ติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานความจุขนาดใหญ่ 61.8kWh เพื่อตอบสนองความต้องการการทำงานระยะยาวของยานพาหนะปฏิบัติการพิเศษต่างๆ ติดตั้งอินเทอร์เฟซรับพลังงานระบบทำงานกำลังสูง 15Kw เพื่อตอบสนองความต้องการการใช้ไฟฟ้าของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษต่างๆ
-
แชสซีไฟฟ้าบริสุทธิ์ 3.5T
• พื้นที่ปรับเปลี่ยนมีขนาดใหญ่ และตัวถังรถติดตั้งเพลาขับไฟฟ้าแบบบูรณาการ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักบรรทุกของตัวถังรถ ประหยัดพื้นที่จัดวาง และให้ความจุในการรับน้ำหนักและพื้นที่จัดวางรองรับการปรับเปลี่ยนตัวถังรถ
• การบูรณาการระบบแรงดันไฟฟ้าสูง: ในขณะที่ตอบสนองความต้องการเรื่องน้ำหนักเบา การออกแบบ EMC (ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า) จะถูกนำมาพิจารณาที่แหล่งกำเนิดการออกแบบ การออกแบบแบบบูรณาการยังช่วยลดจุดเชื่อมต่อของสายรัดสายไฟแรงดันไฟฟ้าสูงของรถยนต์ และความน่าเชื่อถือของการป้องกันแรงดันไฟฟ้าสูงของรถยนต์ก็สูงขึ้น
• เวลาในการชาร์จสั้น: รองรับการชาร์จด่วน DC กำลังสูง ซึ่งสามารถตอบสนองการชาร์จ SOC20% ถึง 90% ใน 40 นาที
• สินค้าผ่านการรับรองการส่งออกจากสหภาพยุโรป
-
แชสซีไฟฟ้าบริสุทธิ์ 2.7T
• ติดตั้งเพลาขับไฟฟ้าแบบบูรณาการ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักบรรทุกของตัวถังรถและประหยัดพื้นที่เค้าโครงที่สามารถติดตั้งใหม่เพื่อรองรับตัวถังรถโดยเฉพาะได้
• เพลาหลังอัตราทดความเร็วสูงพร้อมมอเตอร์ความเร็วสูงเพื่อรับประกันประสิทธิภาพไดนามิกของรถที่ยอดเยี่ยม
• การออกแบบน้ำหนักเบาทำให้สามารถรับน้ำหนักบรรทุกของแชสซีคลาสที่สองได้ 1,210/1,255 กก. และน้ำหนักรวมสูงสุดคือ 2,695 กก. ตอบสนองความต้องการดัดแปลงรถกำจัดขยะเพื่อสุขอนามัย
• ติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานความจุขนาดใหญ่ 46.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง เพื่อตอบสนองความต้องการระยะทางของรถสุขาภิบาลต่างๆ
• ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ: เรดาร์ถอยหลัง, สัญญาณเตือนความเร็วต่ำ, ABS+EBD, ดิสก์หน้าและดรัมหลัง, พวงมาลัยพาวเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ EPS, เรดาร์จอดรถด้านหลัง
-
แชสซีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและไฟฟ้าบริสุทธิ์แบบเต็มรูปแบบ
3.5T • พื้นที่ปรับเปลี่ยนขนาดใหญ่: แชสซีติดตั้งเพลาขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบบูรณาการซึ่งช่วยลดน้ำหนักบรรทุกของแชสซีและประหยัดพื้นที่จัดวาง • การรวมระบบแรงดันไฟฟ้าสูง: ในขณะที่ตอบสนองความต้องการด้านน้ำหนักเบา แต่ก็ช่วยลดจุดเชื่อมต่อของสายไฟแรงดันไฟฟ้าสูงของรถทั้งคันและความน่าเชื่อถือของการป้องกันแรงดันไฟฟ้าสูงของรถทั้งคันก็สูงขึ้น • เวลาในการชาร์จสั้น: รองรับการชาร์จด่วน DC กำลังสูง 40 นาที c...
ค้นหา
ค้นหาสิ่งที่คุณต้องการ
