-
แชสซีไฟฟ้าบริสุทธิ์ 12.5T
แชสซีแบบติดตั้งด้านข้าง 12T (1) แบตเตอรี่แชสซีขนาด 12 ตันถูกจัดเรียงไว้ด้านข้างโดยมีแชสซีที่สั้นกว่า แต่มีห้องขนาดใหญ่สำหรับการดัดแปลง (2) ห้องโดยสารมีประตูและหน้าต่างไฟฟ้ามาตรฐาน เซ็นทรัลล็อค เบาะนั่งสำหรับการบินแบบห่อหุ้ม ความหนาแน่นสูง โฟม และพื้นที่เก็บของมากกว่า 10 ช่อง เช่น ที่วางแก้ว ช่องเสียบการ์ด และกล่องเก็บของ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย (3) การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา: น้ำหนักที่ลดลงของแชสซีชั้นสองคือ 5200 กก. และน้ำหนักรวมสูงสุด . .. -
แชสซีเชื้อเพลิงไฟฟ้าและไฮโดรเจนบริสุทธิ์ 18T
แชสซีแบบติดตั้งด้านข้าง 18T (1) โครงร่างแบตเตอรี่ใช้โครงร่างแบบติดตั้งด้านข้างพร้อมแชสซีที่สั้นกว่า แต่มีห้องขนาดใหญ่สำหรับการปรับเปลี่ยน (2) ห้องโดยสารมีประตูและหน้าต่างไฟฟ้ามาตรฐาน เซ็นทรัลล็อค MP5 เบาะนั่งดูดซับแรงกระแทกด้วยถุงลมนิรภัย โฟมความหนาแน่นสูง และพื้นที่เก็บของมากกว่า 10 ช่อง เช่น ที่วางแก้ว ช่องเสียบการ์ด และกล่องเก็บของ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย (3) การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา: น้ำหนักที่ลดลงของแชสซีชั้นสองคือ 6800 กก. และสูงสุด ที... -
-
แชสซีไฟฟ้าบริสุทธิ์ 4.5T
- ติดตั้งระบบมอเตอร์ + กระปุกเกียร์ความเร็วสูงกำลังสูง ซึ่งรับประกันสมรรถนะด้านกำลังของรถและประหยัดพื้นที่ในการจัดวาง และให้ความสามารถในการบรรทุกและพื้นที่รองรับในการปรับเปลี่ยนตัวถังแบบพิเศษ ฐานล้อสีทองขนาด 2,800 มม. ซึ่งตรงตามข้อกำหนดโครงร่างของต่างๆ รถบรรทุกขนาดเล็กเพื่อการสุขาภิบาล (รถขนขยะขนเอง, รถบำรุงรักษาถนน, รถขนขยะแบบถอดได้, รถดูดสิ่งปฏิกูล ฯลฯ )
- การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา: น้ำหนักลดของแชสซีชั้นสองคือ 1830 กก. และมวลรวมสูงสุดคือ 4495 กก. ตรงตามข้อกำหนดของข้อกำหนด 4.5 ลูกบาศก์เมตรสำหรับการติดตั้งการขนส่งขยะประเภทเรือใหม่ ค่า EKG <0.29;
- ติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานความจุขนาดใหญ่ 61.8kWh เพื่อตอบสนองความต้องการการทำงานในระยะยาวของยานพาหนะปฏิบัติการพิเศษต่างๆ ติดตั้งอินเทอร์เฟซการรับพลังงานของระบบการทำงานกำลังสูง 15Kw เพื่อตอบสนองความต้องการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษต่างๆ
-
แชสซีไฟฟ้าบริสุทธิ์ 3.5T
• พื้นที่การปรับเปลี่ยนมีขนาดใหญ่ และแชสซีมีเพลาขับเคลื่อนไฟฟ้าในตัว ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของแชสซีลง ประหยัดพื้นที่โครงร่าง และให้ความสามารถในการรับน้ำหนักและพื้นที่โครงร่างสำหรับการปรับเปลี่ยนตัวถัง
• การบูรณาการระบบไฟฟ้าแรงสูง : ในขณะที่ตอบสนองความต้องการของน้ำหนักเบา การออกแบบ EMC (ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า) จะถูกนำมาพิจารณาที่แหล่งที่มาของการออกแบบ การออกแบบแบบบูรณาการยังช่วยลดจุดเชื่อมต่อของชุดสายไฟแรงสูงของยานพาหนะ และความน่าเชื่อถือของการป้องกันไฟฟ้าแรงสูงของยานพาหนะจะสูงขึ้น
• เวลาชาร์จสั้น : รองรับการชาร์จเร็ว DC กำลังสูง ซึ่งสามารถตอบสนอง SOC20% ชาร์จได้ถึง 90% ใน 40 นาที
• สินค้าผ่านการรับรองการส่งออกของสหภาพยุโรป
-
แชสซีไฟฟ้าบริสุทธิ์ 2.7T
• ติดตั้งเพลาขับเคลื่อนไฟฟ้าในตัว ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของแชสซีลง และประหยัดพื้นที่ในการจัดวางที่สามารถติดตั้งใหม่เพื่อรองรับตัวถังแบบพิเศษได้
• เพลาล้อหลังอัตราส่วนความเร็วขนาดใหญ่พร้อมมอเตอร์ความเร็วสูงเพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะไดนามิกของรถที่ยอดเยี่ยม
• การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาทำให้น้ำหนักลดของแชสซีชั้นสองอยู่ที่ 1210/1255 กก. และน้ำหนักรวมสูงสุดคือ 2695 กก. ตอบสนองความต้องการในการปรับเปลี่ยนรถกำจัดขยะเพื่อสุขอนามัย
• ติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานความจุขนาดใหญ่ 46.4kWh เพื่อตอบสนองข้อกำหนดระยะทางของยานพาหนะเพื่อสุขอนามัยต่างๆ
• ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ : เรดาร์ถอยหลัง, สัญญาณเตือนความเร็วต่ำ, ABS+EBD, ดิสก์หน้าและดรัมหลัง, พวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ EPS, เรดาร์จอดรถด้านหลัง
-
แชสซีเซลล์เชื้อเพลิงไฟฟ้าบริสุทธิ์และไฮโดรเจนครบวงจร
3.5T • พื้นที่ดัดแปลงขนาดใหญ่: แชสซีมีเพลาขับเคลื่อนไฟฟ้าในตัว ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของแชสซีลงและประหยัดพื้นที่ในการจัดวาง • บูรณาการระบบไฟฟ้าแรงสูง: ในขณะที่ตอบสนองความต้องการของน้ำหนักเบา จะช่วยลดจุดเชื่อมต่อของชุดสายไฟแรงสูงของยานพาหนะทั้งคัน และความน่าเชื่อถือของการป้องกันไฟฟ้าแรงสูงของยานพาหนะทั้งคันก็สูงขึ้น • ระยะเวลาการชาร์จสั้น: รองรับการชาร์จเร็ว DC กำลังสูง 40 นาที...
ค้นหา
ค้นหาสิ่งที่คุณต้องการ
