(1)แบตเตอรี่แชสซีขนาด 9 ตันติดตั้งไว้ด้านหลัง มีพื้นที่ปรับแต่งขนาดใหญ่เหมาะสำหรับความต้องการในการปรับแต่งรถสุขาภิษฐ์
(2)ห้องโดยสารมีประตูและหน้าต่างไฟฟ้ามาตรฐาน ระบบล็อคกลาง เบาะนั่งหุ้มแบบเดียวกับที่ใช้ในเครื่องบิน โฟมความหนาแน่นสูง และช่องเก็บของมากกว่า 10 ช่อง เช่น ที่วางแก้ว ช่องเสียบการ์ด และกล่องเก็บของ ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
(3) การออกแบบที่น้ำหนักเบา: น้ำหนักตัวรถเปล่าของแชสซีชั้นสองคือ 3700 กก. น้ำหนักรวมสูงสุดคือ 8995 กก. และความสามารถในการรับน้ำหนักสูงกว่าผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
(4) มาพร้อมแบตเตอรี่ความจุสูง 144.86 kWh เพื่อตอบสนองความต้องการอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน
(5) ติดตั้งอินเทอร์เฟซรับพลังงานระบบการทำงานกำลังสูง 30 กิโลวัตต์ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะใช้งานพิเศษต่างๆ
(1)แบตเตอรี่แชสซีเชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาด 9 ตันถูกจัดวางไว้ด้านหลัง และฐานล้อสีทองคือ 4100 มม. ซึ่งเหมาะสำหรับการดัดแปลงยานพาหนะสุขาภิบาลต่างๆ
(2)ห้องโดยสารมีประตูและหน้าต่างไฟฟ้ามาตรฐาน ระบบล็อคกลาง เบาะนั่งหุ้มแบบเดียวกับที่ใช้ในเครื่องบิน โฟมความหนาแน่นสูง และช่องเก็บของมากกว่า 10 ช่อง เช่น ที่วางแก้ว ช่องเสียบการ์ด และกล่องเก็บของ ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
(3) การออกแบบที่น้ำหนักเบา: น้ำหนักตัวรถเปล่าของแชสซีชั้นสองคือ 4650 กก. น้ำหนักรวมสูงสุดคือ 8995 กก. และความสามารถในการรับน้ำหนักสูงกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
(4) ติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานความจุ 47.7kWh + เซลล์ไฮโดรเจนยี่ห้อและกำลังที่แตกต่างกัน เพื่อรองรับการใช้งานและการขับขี่ของยานพาหนะในระยะยาว
(5) ติดตั้งอินเทอร์เฟซรับพลังงานระบบการทำงานกำลังสูง 30 กิโลวัตต์ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะใช้งานพิเศษต่างๆ