ระบบบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน
ระบบบังคับเลี้ยว:
EPS: ระบบนี้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เฉพาะและขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า จึงไม่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หลักของรถยนต์
ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า EPS มีประสิทธิภาพสูงถึง 90% ให้การตอบสนองถนนที่ชัดเจน การขับขี่ที่มั่นคง และประสิทธิภาพการคืนตัวสู่ศูนย์กลางที่ยอดเยี่ยม
ระบบนี้รองรับการขยายไปสู่ระบบควบคุมพวงมาลัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ (steer-by-wire) ซึ่งจะช่วยให้สามารถใช้งานคุณสมบัติอัจฉริยะและฟังก์ชันการขับขี่แบบโต้ตอบระหว่างมนุษย์และเครื่องจักรได้
ระบบช่วงล่าง:
ระบบช่วงล่างใช้เหล็กสปริงความแข็งแรงสูง 60Si2Mn ร่วมกับการออกแบบลดจำนวนแผ่นสปริงเพื่อลดน้ำหนักในการรับน้ำหนัก
ระบบช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงโช้คอัพ ได้รับการปรับแต่งอย่างเต็มที่เพื่อความสบายและความเสถียร

ระบบขับเคลื่อน-เบรก
ระบบเบรก:
ระบบเบรกน้ำมัน พร้อมดิสก์เบรกด้านหน้าและดรัมเบรกด้านหลัง และระบบ ABS มาตรฐานจากแบรนด์ชั้นนำในประเทศ
ระบบเบรกน้ำมันมีดีไซน์ที่เรียบง่าย กะทัดรัด ให้แรงเบรกที่นุ่มนวล ลดความเสี่ยงล้อล็อก และเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนน้อยลง จึงบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ง่าย
ออกแบบมาเพื่อรองรับการอัปเกรด EBS ในอนาคต เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของระบบเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (brake-by-wire)
ระบบขับเคลื่อน:
การกำหนดค่าระบบขับเคลื่อนอย่างแม่นยำ ด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ของยานยนต์ ทำให้ได้พารามิเตอร์ระบบขับเคลื่อนที่แท้จริงและละเอียดภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ ซึ่งช่วยให้สามารถจับคู่ระบบขับเคลื่อนได้อย่างแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบจะทำงานในช่วงที่มีประสิทธิภาพสูงสุดเสมอ
ด้วยการผสานการคำนวณการใช้พลังงานของยานพาหนะอย่างละเอียดเข้ากับข้อมูลขนาดใหญ่ในการปฏิบัติงาน ทำให้สามารถกำหนดความจุของแบตเตอรี่ได้อย่างแม่นยำตามสภาพการทำงานจริงของรถสุขาภิบาลแต่ละรุ่น