• พื้นที่การปรับเปลี่ยนมีขนาดใหญ่ และแชสซีมีเพลาขับเคลื่อนไฟฟ้าในตัว ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของแชสซีลง ประหยัดพื้นที่โครงร่าง และให้ความสามารถในการรับน้ำหนักและพื้นที่โครงร่างสำหรับการปรับเปลี่ยนตัวถัง
• การบูรณาการระบบไฟฟ้าแรงสูง : ในขณะที่ตอบสนองความต้องการของน้ำหนักเบา การออกแบบ EMC (ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า) จะถูกนำมาพิจารณาที่แหล่งที่มาของการออกแบบ การออกแบบแบบบูรณาการยังช่วยลดจุดเชื่อมต่อของชุดสายไฟแรงสูงของยานพาหนะ และความน่าเชื่อถือของการป้องกันไฟฟ้าแรงสูงของยานพาหนะจะสูงขึ้น
• เวลาชาร์จสั้น : รองรับการชาร์จเร็ว DC กำลังสูง ซึ่งสามารถตอบสนอง SOC20% ชาร์จได้ถึง 90% ใน 40 นาที
• สินค้าผ่านการรับรองการส่งออกของสหภาพยุโรป
