แชสซีเชื้อเพลิงไฟฟ้าและไฮโดรเจนบริสุทธิ์ 18T

(1) เค้าโครงแบตเตอรี่ใช้เค้าโครงที่ติดตั้งด้านข้างพร้อมแชสซีที่สั้นกว่า แต่มีพื้นที่สำหรับการปรับเปลี่ยนมากขึ้น

(2) ห้องโดยสารมีประตูและหน้าต่างไฟฟ้าแบบมาตรฐาน เซ็นทรัลล็อค MP5 เบาะนั่งดูดซับแรงกระแทกด้วยถุงลมนิรภัย โฟมความหนาแน่นสูง และพื้นที่เก็บของมากกว่า 10 ช่อง เช่น ที่วางแก้ว ช่องเสียบการ์ด และกล่องเก็บของ ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย

(3) การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา: น้ำหนักลดของแชสซีชั้นสองคือ 6800 กก. และมวลรวมสูงสุดคือ 18000 กก. ซึ่งสามารถตอบสนองข้อกำหนดการปรับเปลี่ยนคุณภาพของยานพาหนะสุขาภิบาลต่างๆ

(4) ติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานความจุขนาดใหญ่ 210.56kWh ซึ่งตอบสนองความต้องการของรถบรรทุกขยะแบบบีบอัด ยานพาหนะทำความสะอาดสปริงเกอร์ และยานพาหนะอื่น ๆ แบตเตอรี่ไฟฟ้ามีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ + PTC ตามมาตรฐาน ระบบจัดการความร้อนด้วยความร้อน ปรับให้เข้ากับการใช้งานของยานพาหนะภายใต้สภาพแวดล้อมต่างๆ

(5) ติดตั้งอินเทอร์เฟซการรับพลังงานไฟฟ้ากำลังสูง 20+60+120kW สามอินเทอร์เฟซ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษต่างๆ