(1)แบตเตอรี่แชสซีขนาด 12 ตันถูกจัดวางแบบติดตั้งด้านข้างด้วยแชสซีที่สั้นกว่าแต่มีพื้นที่สำหรับการดัดแปลงมากขึ้น
(2) ห้องโดยสารมีประตูและหน้าต่างไฟฟ้ามาตรฐาน ระบบล็อคกลาง เบาะนั่งหุ้มแบบเดียวกับที่ใช้ในเครื่องบิน โฟมความหนาแน่นสูง และช่องเก็บของมากกว่า 10 ช่อง เช่น ที่วางแก้ว ช่องเสียบการ์ด และกล่องเก็บของ ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
(3) การออกแบบที่น้ำหนักเบา: น้ำหนักตัวรถเปล่าของแชสซีชั้นสองคือ 5200 กก. และน้ำหนักรวมสูงสุดคือ 12495 กก. ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการปรับปรุงคุณภาพของรถสุขาภิบาลประเภทต่างๆ ได้
(4) มาพร้อมแบตเตอรี่ความจุสูง 180.48 kWh ซึ่งตอบสนองความต้องการแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานของรถเก็บขยะอัด รถเก็บขยะครัว รถฉีดน้ำ และรุ่นอื่นๆ แบตเตอรี่มาพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ + ระบบทำความร้อน PTC เป็นมาตรฐาน ซึ่งเหมาะสมกับความต้องการของยานพาหนะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมต่างๆ
(5) มาพร้อมกับอินเทอร์เฟซรับพลังงานระบบการทำงานกำลังสูง 3 ระบบ ขนาด 20+60+120 กิโลวัตต์ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะใช้งานพิเศษต่างๆ
(1) การจัดวางแบตเตอรี่แชสซีขนาด 12 ตันใช้แบบติดตั้งด้านหลัง และมีฐานล้อสองแบบให้เลือกคือ 4200 มม. และ 4700 มม.
(2) ห้องโดยสารมีประตูและหน้าต่างไฟฟ้ามาตรฐาน ระบบล็อคกลาง เบาะนั่งหุ้มแบบเดียวกับที่ใช้ในเครื่องบิน โฟมความหนาแน่นสูง และช่องเก็บของมากกว่า 10 ช่อง เช่น ที่วางแก้ว ช่องเสียบการ์ด และกล่องเก็บของ ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
(3) การออกแบบที่น้ำหนักเบา: น้ำหนักตัวรถเปล่าของแชสซีชั้นสองอยู่ที่ 5600 กก. และน้ำหนักรวมสูงสุดอยู่ที่ 12495 กก. ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการดัดแปลงคุณภาพของยานพาหนะพิเศษสำหรับงานสุขาภิบาล • ติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานความจุสูง 229.63 kWh ซึ่งสามารถตอบสนองการใช้งานระยะยาวของยานพาหนะ เช่น รถล้างและรถกวาดถนน แบตเตอรี่พลังงานติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ + ระบบทำความร้อน PTC เป็นมาตรฐาน ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานยานพาหนะในสภาพแวดล้อมต่างๆ
(4) ติดตั้งอินเทอร์เฟซรับพลังงานระบบการทำงานกำลังสูง 3 ระบบ ขนาด 20+60+120 กิโลวัตต์ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะใช้งานพิเศษต่างๆ